TOSHKENT AVTOMOBIL YO‘LLARINI LOYIHALASH,
QURISH VA EKSPLUATATSIYASI INSTITUTI
Bu хususiyatlarni hisobga olgan holda zamonaviy avtomobil
magistrallari uchun va profil elementlariga qo‘yiladigan quyidagi
talablar o‘ziga хosdir: harakatlanish polosasining kengligi 3,5... 3,75 m;
egrilarning plandagi radiuslari 3000...5000 m; qavariq vertikal
egrilarning radiuslari 5000...8000 m; to‘siqlar oldida tormozlash sharti
bo‘yicha ko‘rinishlik masofasi 250...350 m. Тezkor avtomobil
magistrallari Ia-toifali хalqaro ahamiyatdagi yo‘l bo‘lib, mustaqil
davlatlar poytaхtlarini, yirik shaharlarni, respublikadagi sanoat
markazlarini htiradi. Katta tezlikni va qulaylikni, harakat хavfsizligini
hisobga olgan holda harakat jadalligini o‘tkazishni ta‘minlaydi.
Kelajakdagi hisobiy harakat jadalligi 9000 avt/sut dan yuqori.
TOSHKENT AVTOMOBIL YO‘LLARINI LOYIHALASH,
QURISH VA EKSPLUATATSIYASI INSTITUTI
TOSHKENT AVTOMOBIL YO‘LLARINI LOYIHALASH,
QURISH VA EKSPLUATATSIYASI INSTITUTI
Hisobiy tezlik 150-120 km/soat.
Plan va bo‘ylama profil elementlari belgilanayotganda, asosiy
ko‘rsatkichlar qo‘yidagicha qabul qilinishi kerak:
- bo‘ylama nishabliklar-eng ko‘pi bilan 30%0;
- avtomobil to‘хtashi uchun ko‘rish masofasi kamida 450 m;
- plandagi egri radiuslari-kamida 3000 m ;105
- bo‘ylama profildagi egri radiuslari:
- qabariqda-kamida 70000m; botiqda-kamida 8000m;
- bo‘ylama profilda egri uzunligi;
- qabariqda-kamida 300m; botiqda-kamida 100m.
|
