Avtotransportda ishlatiladigan turli XIL sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimlarining imkoniyatlarini o‘rganish

Har bir sun'iy yo'ldoshga o'z shaxsiy kodi beriladi. Barcha sun'iy yo'ldoshlar o'zlarining shaxsiy ma'lumotlarini bir xil tashuvchi chastotalarida uzatadilar: L1 = 1575,42 MGts va L2 = 1227,60 MGts. Eng so'nggi sun'iy yo'ldosh modellari, shuningdek, L5 = 1176,45 MGts chastotada qo'shimcha xizmat ma'lumotlarini uzatadi. L1 chastotasi osilator chastotasini 154 ga ko'paytirish va C / A va P kodlari bilan modulyatsiya qilish orqali olinadi. L2 chastotasi asosiy osilator chastotasini 120 ga ko'paytirish yo'li bilan olinadi va P-kodi bilan modulyatsiya qilinadi.Ikkala tashuvchi chastotasi ham navigatsiya xabari bilan qo'shimcha modulyatsiya qilinadi.

GPS signalini kodlash sxemasi

GLONASS tizimi signallarning chastota bo'linishidan (FDMA) foydalanadi. Bu shuni anglatadiki, har bir sun'iy yo'ldosh o'z chastotasi bo'yicha ma'lumotni ikkita fazali siljishli kalitli signallar shaklida uzatadi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, foydali ma'lumotlar tashuvchi chastotasiga 180 ° fazali inversiya bilan qo'shiladi. Birinchi signalning chastotasi L1 = 1602 MGts, ikkinchisining chastotasi esa L2 = 1246 MGts. Ushbu chastotalar odatda "birinchi" va "ikkinchi" tashuvchilar deb ataladi. L1 chastotali qadam 9/16 = 0,5625 MGts, L2 chastotasi esa 7/16 = 0,4325 MGts ni qoldiradi.

• GLONASS tizimi signallarning chastota bo'linishidan (FDMA) foydalanadi. Bu shuni anglatadiki, har bir sun'iy yo'ldosh o'z chastotasi bo'yicha ma'lumotni ikkita fazali siljishli kalitli signallar shaklida uzatadi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, foydali ma'lumotlar tashuvchi chastotasiga 180 ° fazali inversiya bilan qo'shiladi. Birinchi signalning chastotasi L1 = 1602 MGts, ikkinchisining chastotasi esa L2 = 1246 MGts. Ushbu chastotalar odatda "birinchi" va "ikkinchi" tashuvchilar deb ataladi. L1 chastotali qadam 9/16 = 0,5625 MGts, L2 chastotasi esa 7/16 = 0,4325 MGts ni qoldiradi.

GLONASS signalini kodlash sxemasi

3-BOB. SUN’IY YO‘LDOSHLI MONITORING TIZIMLARI

• Sun'iy yo'ldosh navigatsiyasini qo'llashning asosiy yo'nalishlaridan biri bu transport vositalarining monitoringidir. Ushbu xizmat sanoat, qurilish, transport kompaniyalari uchun juda muhim hisoblanadi.
• GNSS tizimidan signallarni qabul qiluvchi navigatsiya uskunalari avtomobilning joylashgan joyini aniqlash imkonini beradi, o'lchash datchiklarining ko'rsatkichlari yo'lovchilarni tashish xavfsizligini ham, tijorat transportlarining qulayligi va ishlashini optimallashtirishni ta'minlaydi va undan noto'g'ri foydalanishni oldini oladi.
• Korxonada sun’iy yo‘ldosh tizimlarining joriy etilishi biznes-jarayonlarni avtomatlashtirish hamda boshqaruv, tahlil va hisob-kitob masalalarini hal etish orqali transport ishlari samaradorligini oshirishni ta’minlamoqda.