portlash qarshiligi(benzinning portlash yonishi sodir bo'lmagan holda ish aralashmasini yuqori darajada siqish bilan ishlaydigan dvigatellarda foydalanish uchun yaroqliligini aniqlaydi)
fraksiya tarkibi (benzinning ishlaydigan havo-yonilg'i aralashmasini hosil qilish qobiliyatini aniqlash uchun zarur bo'lgan uchuvchanligi haqida gapiradi; qaynash nuqtasi harorati oralig'i (40-180 (°) C) va to'yingan bug 'bosimi (29-48 kPa) bilan tavsiflanadi)
Aviatsiya benzinining tasnifi ularning oktan soni va nav birliklarida ifodalangan taqillatishga qarshi xususiyatlariga asoslanadi. Sovet aviatsiya benzinining navlari ilgari tizim bo'yicha belgilangan: B harfidan keyin chiziqcha - oktan raqamini ko'rsatadigan raqam. Misol tariqasida, SSSRda 20-asrning o'rtalarida aviatsiya benzinlari ishlab chiqarilgan - B-59 , B-70 , B-74 , B-78b va B-78g , va oxirgi ikkitasi kimyoviy tarkibida bir oz farq qilgan, Bu raqamdan keyin harflar bilan ko'rsatilgan: b - bu Boku neft konlaridan va g - Grozniydan.
Keyinchalik, oktan sonini oshirish uchun benzinga taqillatishga qarshi qo'shimchalar kiritildi :
mahsulot R-9 ( tetraetil qo'rg'oshin - 55%, etil bromid - 35%, monoxloronaftalin - 10%, qizil bo'yoq)
bu erda B harfidan oldingi raqam litr benzin uchun sm³ qo'shimchaning hajmini bildiradi. Qavslar ichidagi raqam benzin va qo'shimchalar aralashmasining oxirgi oktan sonini ko'rsatadi. Yoqilg'i aralashmalari benzinga benzollar va izooktanlar qo'shilishi bilan ham tayyorlangan , oktan soni 95: