Ishlab chiqarishda boshqaruv” fakulteti «iqtisodiyot» kafedrasi

Kamchiliklari . Ba'zi iqtisodiy tahlilchilar xalqaro mehnat taqsimoti ta'sirini obro'sizlantirishdi va bu bo'linish faqat tovar ishlab chiqaradigan mamlakatlarda qashshoqlik va tengsizlikni keltirib chiqardi deb ta'kidladilar. Darhaqiqat, 1980 yillarda BMTning Lotin Amerikasi bo'yicha iqtisodiy komissiyasining a'zosi, iqtisodchi Raul Prebish xalqaro mehnat taqsimoti dunyoni ikki guruhga bo'linishini keltirib chiqardi: biri xom ashyo ishlab chiqaradigan, ikkinchisi xomashyo ishlab chiqaradigan. sanoatlashgan mahsulotlar.
Birinchi guruh o'zlarining tovarlari qiymatining tobora pasayib ketishi sababli ularning xarid qobiliyatini yo'qotganini ko'rgan bo'lsa, ikkinchi guruhga ularning mahsulotlarining mos yozuvlar narxlarining ko'tarilishi foyda keltirdi. Xom ashyoning qadrsizlanishi paytida sanoat mahsulotlari nisbiy qiymatini oshirgan ushbu hodisa tijorat almashinuvi jarayonlarining yomonlashuvi deb nomlangan. Ushbu yomonlashuv, tengsizlikning ko'payishi bilan bir qatorda, eng ta'sirlangan mamlakatlarning eng boylarga ko'proq bog'liqligiga olib keladi. Bir necha yil oldin Lotin Amerikasi xomashyo eksportida eng yuqori cho'qqiga erishgan edi. Tahlilchilar mintaqaning asosiy iqtisodiyotlari (Meksika, Braziliya, Chili va Kolumbiya) asosiy rivojlanayotgan davlatlar doirasiga qo'shilishini e'lon qilishdi. Biroq, hozirgi vaqtda mintaqa va asosan Janubiy Amerika tashqi ekspluatatsiyani boshdan kechirishga majbur bo'ldi, chunki uning asosiy eksport xomashyosi narxlarining pasayishi tufayli savdo sharoitlari qisqargan. Meksikaga kelsak, u Lotin Amerikasida Braziliyadan keyingi ikkinchi iqtisodiyotdir. Qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishi, avtomobil ehtiyot qismlari sanoati, tsement, maquildora sanoati va neft ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Xizmat ko'rsatish sohasi - turizm, transport, ko'ngil ochish, bank, telekommunikatsiyalar - mamlakatning 65 foizini tashkil etadi. Kolumbiya, Ekvador, Venesuela, Panama va Kuba neftning asosiy eksport mahsuloti hisoblanadi. Boliviyada ular gazga ega, Paragvay va Argentina esa eksportni soya fasulyasiga yo'naltiradi. Boshqa tomondan, Chilining asosiy eksport mahsuloti mis, Urugvay mol go'shti eksport qiladi. Salvador, Gvatemala va Nikaragua eksport qiladi. Kosta-Rikada asosiy mahsulot banan, shakar esa Dominikan Respublikasida. Va nihoyat, sanoat mahsulotlari ajralib turadigan mamlakatlar orasida asosan transport uskunalarini eksport qiladigan Braziliya ham bor. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab xalqlar turli toifalarga bag'ishlangan. Lityumning yirik ishlab chiqaruvchisi bo'lgan Chili, Kolumbiya ham kofe eksport qiladi yoki shakar ishlab chiqarishga juda boy Kuba. Lotin Amerikasi eksport qilinadigan barcha mamlakatlarga turli xil tovarlarni etkazib beradi. Mintaqadagi faoliyat hali ham zaif bo'lsa-da, u yaratadigan faoliyat o'zining rivojlanishi va uzoq muddatli o'sishi uchun muhimdir.
Dunyodagi eng yirik 500 ta TMKning eng ko'p soni AQSh (153), Yaponiya (141), Frantsiya (42), (40), Buyuk Britaniya (33), (9), Respublikasidagi korporatsiyalarga tegishli edi. Koreya (12) va boshqalar (lekin vaziyat o'zgarmoqda). Agar biz Fortune jurnalining 1997 yildagi iqtisodiy faoliyatning barcha tarmoqlari bo'yicha dunyodagi eng yirik TMKlari to'g'risidagi ma'lumotlarni keltirsak, sotish bo'yicha birinchi o'rinni savdo sohasida faoliyat yurituvchi Yaponiya TMKlari egallaydi. - Mitsubishi, Mitsui, Itochi "Va faqat to'rtinchi o'rinni AQShning" General Motors "sanoat kompaniyasi," Ford Motor "(AQSh) va" Toyota Motor "(Yaponiya) egallaydi - faqat ettinchi va sakkizinchi o'rinlar. .
Jahon iqtisodiyotining tuzilishi o'zgarmoqda. Bundan tashqari, u bir xil emasligi va ichki qarama -qarshiliklari bilan ajralib turadi, chunki jahon iqtisodiyotiga tuzilishi va iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanish darajasi har xil bo'lgan mamlakatlar iqtisodiyoti kiradi. Zamonaviy dunyoda har bir mamlakatning taraqqiyoti uning moddiy va nomoddiy qadriyatlar almashinuvidagi ishtirokidan ajralmasdir. Jahon iqtisodiy munosabatlarining asosini jahon bozori tashkil etadi. Uning kengayishiga tez rivojlanish (temir yo'l, aviatsiya, dengiz), keng qit'alararo aloqalar yordam berdi.
Transport har qanday mamlakat iqtisodiyotining muhim tarmoqlaridan biridir. Bu davrda tezlik oshdi, transportning barcha turlarining yuk tashish qobiliyati oshdi. Dengiz tubida gaz va neft quvurlari, okeanlar tubida kabel liniyalari (axborotni etkazib berish vositasi) cho'zilgan. Mamlakatlar o'rtasida barcha yuklarni tashishning deyarli 80 foizi xalqaro mehnat taqsimoti imkoniyatlarini anglab, dengiz transporti bilan ta'minlanadi.

ensiklopediya2.thefreedictionary.com.