— kim yoviy-texnoiogik ham da
m exanik jihatdaii qulay-
roq b o ‘lgan yangi p o 'la t tu rla rin i q o ‘llash;
— U Q k a rte rin in g um iim iy b ik rlig ini oshifish;
— val va p o d sh ip n ik o ‘rn atila d ig a n
y u zalar bikrligiiii
oshirish.
Zam onaviy trak to r va avtom obillar konstruksiyasida doi-
miy q o ‘shilgan shesternyalar keng q o ‘llanilm oqda. Ushbtl
birikm alar silindrsim on shesternyalar
tishlari qiya tayyor-
langanligi, m o m en t uzatish jarayonida shovqin kam b o ‘lgan-
ligi ham d a n isb atan k o ‘proq m o m en t o 'tk az ilish i sababli
yanad a k en g ro q q o ‘llaniladi.
Q ishloq x o ‘jalik ishlab chiqarishida
trak to rlar past tezlik
d iap a z o n id a ishlashi kerak b o ig a n i sababli (0,027...0 ,42
m /s) sek in lash tirg ich lar q o ‘llan ilish in i taq o z o qiladi.
NAZORAT SAVOLLARI
1. Taqsim lash qutilarining vazifasi va ishlash uslubi.
2. Taqsim lash qutilari qanday ko'rsatkichlar b o ‘yicha tasniflahadi?
3. Taqsim lash qutilarining kinematik sxemalari va ishlash uslubi.
4. Taqsim lash qutilaridagi erkin yurish muftalarining ishlash uslubi.
5. 0 ‘qlararo differensial nima uchun o'rnatiladi?
6. M exanik U Q larining rivojlanish istiqbollari.
4-bob
ORÀLIQ BIRIKMALAR VA KARDAN
UZATMALAR
O raliq b irik m a la r g e o m etrik o ‘q lari b ir-b irig a t o ‘g ‘ri
kelm aydigan yoki nisbatan siljishi m u m kin b o 'lg an vallar-
ga b u ro v ch i m o m e n tn i u zatish u c h u n x izm at qiladi.
O ra liq b irik m a la r Hashish m u fta si
v a li b ila n tra k to r
u z a tm ala r q u tisin in g b irlam ch i vali o rasid a o ‘rn atilad i.
S h a rn irla r so ni b o ‘yicha o ra liq b irik m alar:
a) 'y a k k a sh arn irli;
b) q o ‘sh sh a rn irli b o ‘ladi.
S h a rn irla r tu zilish i b o ‘yicha:
a) q attiq ;
b) yu m sh o q b o ‘ladi.
101
K o ‘p c h ilik z a n jirli va g ‘ild ira k li
tra k to rla r d a yak k a
sharnirli (Y u M Z -
