OʻZBEKISTON RESPUBLIKASI OLIY VA OʻRTA MAXSUS TA’LIM VAZIRLIGI TOSHKENT MOLIYA INSTITUTI
MIKROIQTISODIYOT. MAKROIQTISODIYOT FANIDAN
SBIA 70k/22 Abdivaxidova Nilufar Tursunovna MUSTAQIL ISH Toshkent 2023
Ford Motor kompaniyasi
Ford Motor Company (odatda Ford nomi bilan tanilgan ) Amerikaning ko'p millatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lib, bosh qarorgohi Michigan , Amerika Qo'shma Shtatlarining Dirborn shahrida joylashgan. U Genri Ford tomonidan asos solingan va 1903 yil 16 iyunda tashkil etilgan.
Kompaniya Ford brendi ostida avtomobillar va tijorat avtomobillarini, Linkoln brendi ostida hashamatli avtomobillarni sotadi. Ford shuningdek, Xitoyning Jiangling Motors kompaniyasining 32% ulushiga ega . [8] Shuningdek, Xitoyda ( Changan Ford ), Tayvanda ( Ford Lio Xo ), Tailandda ( AutoAlliance Thailand ) va Turkiyada ( Ford Otosan ) qo'shma korxonalari mavjud.
Kompaniya Nyu-York fond birjasida ro'yxatga olingan va Ford oilasi tomonidan nazorat qilinadi ; ular ozchilikka ega, lekin ovoz berish huquqining ko'pchiligi. [6] [9]
Ford avtomobillarni keng miqyosda ishlab chiqarish va sanoat ishchi kuchini keng miqyosda boshqarish usullarini harakatlanuvchi yig'ish liniyalari bilan tavsiflangan ishlab chiqarish ketma-ketligidan foydalangan holda joriy qildi ; 1914 yilga kelib bu usullar butun dunyoda Fordizm nomi bilan tanilgan . Fordning 1989 va 2000 yillarda sotib olingan Buyuk Britaniyadagi sobiq sho'ba korxonalari Yaguar va Land Rover 2008 yil mart oyida Hindiston avtomobil ishlab chiqaruvchisi Tata Motorsga sotilgan.
Ford 1999 yildan 2010 yilgacha Shvetsiyaning Volvo avtomobil ishlab chiqaruvchisiga tegishli edi. brendi ostida 1938 yildan beri Amerika Qo'shma Shtatlari, Kanada, Meksika va Yaqin Sharqda boshlang'ich darajadagi hashamatli avtomobillarni sotgan.
2017-yilning may oyida Ford kompaniyaning aksiyalar narxining pasayishini bartaraf etish va foydani yaxshilashga qaratilgan sa’y-harakatlari fonida global ishchi kuchini qisqartirishni e’lon qildi. Kompaniya 2018-yilda daromadlarni oshirish uchun xarajatlarni 3 milliard dollarga kamaytirish va Osiyo va Shimoliy Amerikada maoshli ishchi kuchini qariyb 10 foizga qisqartirishni maqsad qilgan. [64] [65] Jim Xekett Ford Motor bosh direktori lavozimida Mark Filds o‘rniga kelishi e’lon qilindi. Yaqinda janob Xekett Ford Smart Mobility kompaniyasining shakllanishini nazorat qildi, u avtomobil almashish dasturlari, o'zini o'zi haydash korxonalari va Fordga Uber , Alphabet Inc. va boshqa texnologiya gigantlari bilan yaxshiroq raqobatlashishga yordam berishga qaratilgan boshqa dasturlar bilan tajriba o'tkazish uchun mas'ul bo'ldi. avtomobil sanoatida
2018-yilning 25-aprelida Ford Shimoliy Amerika bozorida keyingi to‘rt yil ichida, Mustang’dan tashqari, talab va rentabellikning pasayishi tufayli yengil avtomobillar ishlab chiqarishni to‘xtatishini e’lon qildi. [68] Focus Active, yangi taqdim etilgan to'rtinchi avlod Focus asosidagi krossover SUV, shuningdek, Qo'shma Shtatlarda sotilishi mo'ljallangan edi. Avtomobil Xitoyda ishlab chiqarilganligi sababli, Ford keyinchalik Tramp ma'muriyati Xitoy eksportiga qo'ygan tariflari tufayli Focus Active-ni Qo'shma Shtatlarda chiqarmasligini e'lon qildi
2020 yil mart oyida Detroyt Birlashgan avtomobil ishchilari kasaba uyushmasi General Motors , Ford va Fiat Chrysler Automobiles rahbarlari bilan muhokamadan so'ng avtomobil ishlab chiqaruvchilari COVID-19 pandemiyasini yumshatish uchun zavodlarni "aylanish" asosida qisman yopishlarini e'lon qildi . [71] 24 mart kuni Ford vakillari AQSh, Kanada va Meksikada ishlab chiqarish 30 mart kuni rejalashtirilganidek, koronavirus pandemiyasining keyingi tarqalishi sharoitida qayta tiklanmasligini e'lon qilishdi. [72] 2020 yilning birinchi choragida Fordning savdosi 15 foizga qisqardi va bu 2 milliard dollar yoʻqotishga olib keldi.
2021-yil 6-yanvarda sport avtomobillariga boʻlgan talabning oʻzgarishi bilan Ford 2019-yildagi 601.862 taga nisbatan 542.749 ta avtomobil sotib, toʻrtinchi chorakda 9,8% ga sotilgani haqida xabar berdi [74] .
2021 yil aprel oyida Ford o'z xodimlarini kompaniyada olishi kerak bo'lgan COVID-19 vaktsinalari bilan ta'minlashini aytdi; boshida emlash dasturi janubi-sharqiy Michigan, Missuri va Ogayoda bo'lardi, ammo keyinchalik u boshqa joylarga kengaytirilishi kerak edi.
2022 yil mart oyida Ford kompaniyani uchta alohida bo'linmaga qayta qurishini e'lon qildi. Ford Model E elektr transport vositalariga e'tibor qaratadi; Ford Blue - ichki yonish vositalariga e'tibor qaratish; va mavjud tijorat bo'limi avtomobillarni tarqatish va xizmat ko'rsatishga e'tibor qaratish uchun Ford Pro sifatida rebrendlanadi. [76] [7]
2022-yil avgust oyida Ford 3000 ga yaqin ishchi va pudratchi ishchilarni ishdan bo'shatishni rejalashtirayotganini e'lon qildi va bu avvalgi hisobotni tasdiqladi. Qisqartirishlar asosan AQSh, Kanada va Hindistondagi bo'linmalarga ta'sir qiladi, Jim Farli bu kompaniyaga elektr, dasturiy ta'minotga ega og'ir transport vositalarining kelajagiga tayyorgarlik ko'rish imkonini beradi.
2023-yil fevral oyida Ford butun Yevropa bo‘ylab 3800 ta ish o‘rinlarini qisqartirishini e’lon qildi, ish o‘rinlarini qisqartirish asosan ularning Germaniya va Britaniya ishchi kuchiga qaratilgan. Ford Germaniya rahbari Martin Sanderning so'zlariga ko'ra, Ford Germaniyadan 2300 ta, Buyuk Britaniyadan 1300 ta va Yevropaning qolgan qismida qo'shimcha 200 ta ish o'rinlarini qisqartiradi. Qisqartirishlar asosan kompaniya muhandislariga amalga oshiriladi.
Ford o'zlarining elektromobil biznesi so'nggi ikki yil ichida soliqlardan oldin 3 milliard dollar yo'qotganini va 2023 yilda shunga o'xshash mablag'ni yo'qotishini e'lon qildi, chunki kompaniya elektr texnologiyasiga sezilarli sarmoya kiritmoqchi. Ford Model E 2026 yilga kelib daromadli bo‘lishi kutilmoqda [80]
2023 yil aprel oyida Buyuk Britaniya vazirlari Fordning BlueCruise texnologiyasini tasdiqladilar. Ushbu yordamchi haydash texnologiyasi tufayli Ford haydovchilari endi qonuniy ravishda ba'zi yo'llarda qo'llarini ruldan olishlari mumkin. Uning maksimal tezligi 129 km/soat (80 milya). BlueCruise avtomobil tezligini tartibga solish hamda tezlik chegaralari va yo‘l belgilarini kuzatish uchun sensorlar va kameralardan foydalanadi.
Shuningdek, u boshqa transport vositalarini kuzatib boradi va xavfsiz masofani saqlaydi. Shuningdek, u ko'zni kuzatish tizimi bilan jihozlangan. Agar haydovchi yo'lga qarashni to'xtatsa, mashina tezligini asta-sekin pasaytiradi. Bu texnologiya dastlab Fordning 2023 yilgi elektr Mustang Mach-E SUV modelida taqdim etiladi. Thatcham Research, avtomobil tadqiqot kompaniyasi ma'lumotlariga ko'ra, bu model o'zini o'zi boshqaradigan mashina emas. U 2-darajali yoki qisman avtomatlashtirish yordami tizimi sifatida tasniflanadi. Bu shuni anglatadiki, texnologiya ikki yoki undan ortiq haydash aspektlarini boshqaradi, ammo favqulodda vaziyatlarda ham haydovchining inson nazoratini talab qiladi. Haydovchi hamon baxtsiz hodisalar uchun qonuniy javobgarlikka tortiladi.
