Образец заголовка 1 Mavzu: Sovitish va moylash tizimi nosozliklari, tizimga txk va jt ishlari texnologiyasi

Образец заголовка
4

---

Образец заголовка
5
2.Tizimga TXK va ta'mirlash.
5
•
Tizimga TXK va ta'mirlashdan avval diagnoz
qo'yilib, uning qizish holati va germetikligi, 
tasmaning tarangligi va termostatning ishlashi
tekshiriladi. 
•
Dvigatel me'yorida ishlaganda sovitish tizimi
suyuqligining, harorati 80-95
°S chegarasida
bo'lishi kerak, radiatorning yuqori va pastki
qismidagi suyuqlik haroratining farqi 8-12
°S 
oralig'ida bo'ladi. 
•
Sovitish tizimi suyuqligining sizib oqishini suv
nasosining (va boshqa birikish joylarini) ostki
qisimlaridagi suyuqlik izlaridan payqash mumkin. 
•
Buni nazorat qilish dvigatelning sovuq holatida
bajariladi.
•
Tizimning (germetikligi) jipsligi, radiatorning
ustki suyuqlik bilan to'lmagan qismiga
kiritilayotgan havo (0,06 Mpa) bosimi bilan
tekshiriladi. 
•
Ventilator uzatmasi, tasmasining tarangligi
shkivlarning o'rtasidagi masofada tasmani bosib
ko'rib (30-40N kuch bilan) tekshiriladi. 
•
Tasmaning me'yordagi tarangligi (turli xildagi
dvigatellar uchun) 10-20 mm bo'lishi kerak. 
Yechib olingan termostat, qizitilgan suvli
vannaga botirilib, ishlashi tekshiriladi.
•
Termostat klapanining, dastlabki ochilishi
paytida suyuqlik harorati 65
–70°S va to'la
ochilishida 80
–85°S bo'ladi. Nosoz termostatni
almashtirish zarur.

---

Образец заголовка
6
Sovutish tizimi bo'yicha sozlash ishlari, ventelyator tasmasini me'yorigacha tortish, shlangalar birikkan 
joylarini qotirish, kerak bo'lsa, suv nasosi salnigini o'zgartirish va tizimni nakipdan tozalashdan iborat. 
Tizim 0.02-0.03 MPa bosim ostida suv yoki aralashma yordamida yuviladi. Tizimning yuvish yo'nalishi, 
sovitish jarayoniga qarama-qarshi yo'nalishda amalga oshiriladi.
6

---