Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Ленинградской области с января по август 2015 года



Yüklə 12.9 Mb.
tarix19.12.2016
ölçüsü12.9 Mb.
növüОбзор



Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Ленинградской области с января по август 2015 года.

  • Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Ленинградской области с января по август 2015 года.

  • Рост числа ДТП с участием детей отмечается в Волховском – 22, Всеволожском – 38, Кировском – 16, Лодейнопольском – 7 и Ломоносовском – 22 районах.

  • 73,68% всех погибших детей и подростков участвовали в процессе движения в качестве пассажиров, число погибших детей-пассажиров увеличилось 7,7%, число раненых детей-пассажиров уменьшилось на 23,7%, сообщает местный отдел ГИБДД.



Медицинские исследования показали, что при падении маленькие дети чаще всего ударяются головой (соотношение веса головы и общей массы тела у ребенка больше, чем у взрослого).

  • Медицинские исследования показали, что при падении маленькие дети чаще всего ударяются головой (соотношение веса головы и общей массы тела у ребенка больше, чем у взрослого).

  • Тяжелыми бывают травмы при ударе об острые углы и жесткие конструкции автомобиля. В среднем каждый травмированный ребенок проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8—10 лет.

  • Некоторые дети остаются инвалидами.



Основная часть ДТП происходит с мая по сентябрь, т. е. во время каникул, когда некоторые сады не работают, а в школе каникулы, дети находятся без присмотра, а дошкольники часто бывают оставлены родителями на попечение детей школьного возраста. Они попадают под колеса автомобилей, когда выбе­гают на улицу, катаясь на велосипедах и роликовых коньках.

  • Основная часть ДТП происходит с мая по сентябрь, т. е. во время каникул, когда некоторые сады не работают, а в школе каникулы, дети находятся без присмотра, а дошкольники часто бывают оставлены родителями на попечение детей школьного возраста. Они попадают под колеса автомобилей, когда выбе­гают на улицу, катаясь на велосипедах и роликовых коньках.





Дети часто при переходе дороги попадают в обманчивую ситуацию, им кажется, что нет опасности и они успеют перейти дорогу. Из-за этого происходит 95% несчастных случаев.

  • Дети часто при переходе дороги попадают в обманчивую ситуацию, им кажется, что нет опасности и они успеют перейти дорогу. Из-за этого происходит 95% несчастных случаев.

  • Некоторые считают, что если видят транспорт, то и водитель их видит и остановится. Однако водитель не видит ребенка из-за его маленького роста, а если видит, то не может быстро остановиться, и транспорт продолжает двигаться даль­ше по инерции.

  • Иногда водитель при виде ребенка не снижает скорости, думает, что ребенок успеет перебежать дорогу. Во­дители воспринимают ребенка как взрослого, не понимая его психофизиологических особенностей. В результате происходит наезд.



Существует несколько причин наезда на детей:

  • Существует несколько причин наезда на детей:

  • 1.Самостоятельный переход проезжей части в неустанов­ленном месте, вне перехода.

  • 2.Выход на проезжую часть дороги из-за сооружений, впереди стоящего транспорта, зеленых насаждений и других препятствий.

  • 3.Неподчинение сигналам светофора.

  • 4.Движение детей по проезжей части дороги при наличии тротуара.

  • 5.Незнание правил перехода перекрестка.

  • 6.Игры детей на проезжей части.

  • 7.Движение детей по проезжей части в направлении, по­путном движению транспортных средств.

  • 8.Езда на велосипедах, роликовых коньках, самокатах по проезжей части.

  • 9. Неправильный выбор места перехода проезжей части при высадке из маршрутного транспорта.

  • 10.Переход проезжей части не под прямым углом, а по диагонали



Причины возникновения ДТ

  • Причины возникновения ДТ

  • 1. Самостоятельное нахождение на улице и в жилой зоне, во дворах, на тротуарах, возле гаражей.

  • 2. Халатное отношение взрослых, находящихся на улице с детьми (остав­ление без присмотра).

  • 3. Отсутствие детских кресел или сидение ребенка рядом с водителем.

  • 4. Недержание детей за руку при переходе дороги и в местах интенсивного движения автомобилей

  • 5. Нарушение ПДД взрослыми совместно с детьми



При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

  • При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.



Согласно действующим правилам, перевозить детей, возраст которых не превышает 12 лет, необходимо следующим образом:

  • Согласно действующим правилам, перевозить детей, возраст которых не превышает 12 лет, необходимо следующим образом:

  • 1.Если ребенок находится на переднем кресле, необходимо применять специальное удерживающее устройство.

  • 2.Если перевозка происходит на заднем кресле, надо установить или детское автокресло, или другое средство, с помощью которого можно пристегнуть малыша.



Как указано в нормах ГОСТа Р 51815-2001, квадроциклом признается 4-колесное мототранспортное средство.

  • Как указано в нормах ГОСТа Р 51815-2001, квадроциклом признается 4-колесное мототранспортное средство.

  • Права на квадроцикл являются обязательными для водителей этого вида мототранспортных средств (с 18 лет. Категория А1 и Б1).

  • Под снегоходом подразумевают механическое транспортное средство, которое обеспечивает беспрепятственное передвижение по снежной поверхности.

  • Законодатель обязывает каждое лицо, управляющее снегоходом, оформлять соответствующие права

  • ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ. Штраф за отсутствие прав на квадроцикл или снегоход –

  • от 5 000 до 15 000 рублей.



Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

  • Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

  • Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.

  • Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).

  • Велосипедист, выехавший на проезжую часть не должен быть моложе 14 лет. Однако по бездорожью в деревне могут кататься и те, кто еще не получил паспорт.

  • По Административному кодексу практически любое нарушение правил велосипедистом влечет за собой штраф в размере 800 рублей.

  • Дорого обойдется и отягчающие обстоятельства: причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью другого участника дорожного движения. Штраф за эту статью также находится в диапазоне от 1000 до 1500 рублей.

  • Оштрафовать на 1000 рублей могут за нарушение правил, «повлекшее создание помех в движении транспортных средств».



Кодекс Российской Федерации об административных

  • Кодекс Российской Федерации об административных

  • правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 09.03.2016) (с изм. и доп., вступ. в силу с 20.03.2016).

  • Статья 5.35. Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних. Наказание – штраф.

  • Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Наказание –штраф.

  • 22.9. Штраф за не пристегнутого в автомобиле ребенка в возрасте до 12 лет составляет 3000 рублей.

  • Штраф за отсутствие предмета со светоотражателем у пешехода предусмотрен частью 1 статьи 12.29 КоАП – 500 рублей.

  • Штраф за отсутствие прав на квадроцикл или снегоход – от 5 000 до 15 000 рублей.









Поделитесь с Вашими друзьями:


Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2019
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə