Opr rail Development Public Environmental Review



Yüklə 11.14 Kb.
PDF просмотр
səhifə22/41
tarix24.08.2017
ölçüsü11.14 Kb.
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   41

 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
146
Table 7‐3  Conservation significant vegetation associations within the Proposal Area 
Unit Code 
Pre-
European 
extent in 
WA (ha) 
Pre-
European 
extent in 
GS region 
(ha) 
Current 
extent 
remaining 
in GS 
region 
% of Pre-
European 
extent 
remaining 
Extent 
remaining 
within 
conservation 
reserves (ha) 
Current 
extent 
expected to 
be impacted 
(ha) 

Impact 
to 
current 
extent 
Corresponding change 
to current extent 
(assumes 100 m Rail 
Corridor width through 
these areas) 
a33Sc 
3,478 
1,749 
370 
21.15 

3.6 
0.97 
Reduction of current 
extent from 21.15% to 
20.95% 
e6Mr 
a19Si  184,571 
184,571 
31,410 
17.02 
766.2 
5.7 
0.018 
Reduction of current 
extent from 17.02% to 
17.017% 
e6Mr eaSi 
97,368 
96,821 
7,470 
7.72 
328.8 
20.3 
0.27 
Reduction of current 
extent from 7.72% to 
7.70% 
mhSc 
51,880 51,880 14,221 27.41  351.2 
9.7 
0.068 Reduction 
of 
current 
extent from 27.41% to 
27.39% 
x2SZc 
328,738 
328,738 
43,126 
13.12 
643.8 
1.1 
0.0026  Reduction of current 
extent from 13.12% to 
13.1197% 
x3SZc 
580,547 
507,874 
52,364 
10.31 
3037.9 
18.8 
0.036 
Reduction of current 
extent from 10.31% to 
10.307% 
x3SZc/acSc  82,081 
82,081 
9,276 
11.30 
2242.9 
7.4 
0.08 
Reduction of current 
extent from 11.30% to 
11.291% 
As can be seen from Table 7‐3, at the Geraldton Sandplains IBRA region level the Proposal will not 
reduce  the  current  extent  of  any  vegetation  association  by  greater  than  1%.    In  all  cases,  the 
proposed  impact  does  not  result  in  the  remaining  extent  in  the  Geraldton  Sandplains  IBRA  region 
falling  into  a  more  critical  category  of  conservation  significance  (EPA,  2000a).    Although  the 
remaining  associations  are  considered  to  be  conservation  significant  and  should  be  protected,  it  is 
considered  that  the  Proposal’s  small  area  of  vegetation  clearing  will  not  significantly  reduce  the 
current extent of these communities.  Nevertheless, as OPR finalises the design for the Proposal and 
moves  into  the  construction  phase  it  will  continue  to  look  for  opportunities  to  reduce  the 
requirement  for  native  vegetation  clearing.    Furthermore,  to  ensure  that  indirect  impacts  on 
vegetation  are  managed  OPR  will  implement  controls  to  ensure  that  dust,  pathogens,  weeds  and 
erosion issues are appropriately managed.   
Ecologia vegetation units 
The local conservation assessment of the Ecologia vegetation units recorded in the Study Area was 
assessed using a number of factors, such as extent remaining, association with significant fauna, how 
restricted the vegetation unit is, PEC status, and whether the unit contains Priority flora.  As a result, 
vegetation units were assigned a conservation significance rating of very high, high, moderate or low 
(Ecologia 2010a). 
Of  the  72  vegetation  units  mapped  by  Ecologia  within  the  Study  Area,  23  units  were  identified  as 
being of high or very high significance (Table 7‐4), with a combined area accounting for 7.6% of the 
Study  Area  (Section  5.2.1.7).    These  units  have  the  potential  to  be  impacted  by  the  Proposal  as  a 
result of alignment and borrow pit requirements.   
 
 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
147
Table 7‐4  Significant vegetation units 
Significance 
IBRA region 
Habitat category 
Units 
Area (ha) in 
Study Area 
% of Study 
Area 
Very High 
Geraldton 
Sandplains 
rocky hillslope vegetation of the Moresby Range 
Gh1 
129 ha  
0.1% 
Gh2 
586 ha  
0.3% 
Gh3 
88 ha  
<0.1% 
yellow sand plain and dune vegetation 
Gy1 
489 ha  
0.2% 
Gy2 
1755 ha  
0.8% 
Murchison 
rocky hillslope vegetation of Jack Hills, Weld Range, and other 
areas 
Mh6 
71 ha  
<0.1% 
salt lake and floodplain vegetation 
Mf2 
20 ha  
<0.1% 
High 
Geraldton 
Sandplains 
red sand plain vegetation 
Gp2 
39 ha  
<0.1 % 
creek line and minor drainage channel vegetation 
Gc1 
996 ha  
0.4 % 
Gc2 
13 ha  
<0.1 % 
Yalgoo 
rocky hill slope vegetation 
Yh1 
928 ha  
0.4% 
floodplain vegetation 
Yf4 
63 ha  
<0.1% 
Murchison 
rocky hillslope vegetation of Jack Hills, Weld Range, and other 
areas 
Mh1 
384 ha  
0.2% 
Mh2 
225 ha  
0.1% 
Mh3 
3632 ha  
1.6% 
Mh4 
426 ha  
0.2% 
Mh7 
94 ha  
<0.1% 
Mh8 
750 ha  
0.3% 
Mh13 
526 ha  
0.2% 
Mh18 
102 ha  
0.1% 
salt lake and floodplain vegetation 
Mf1 
529 ha  
0.2% 
Mf3 
568 ha  
0.3% 
creek line and minor drainage channel vegetation 
Mc3 
424 ha  
0.2% 
Very High Significance 
Gh1, Gh2 and Gh3 are all associated with the hill slopes of the Moresby Range and are assumed to be 
part of the Moresby Range Priority 1 PEC. Gh1 is restricted to the rocky mid slopes and flat mesa tops 
of the Range, while Gh2 and Gh3 were recorded on the foot and mid slopes of the Moresby Range, 
especially in rocky areas.  These communities are restricted to the Range and are not widespread. 
The  Proposal  Area  has  been  modified  to  avoid  the  Moresby  Range  Nature  Reserve,  however  the 
Proposal Area does intersect part of the Moresby Range through the Wokatherra Gap, including the 
boundary of the PEC. 
Vegetation units Gh1 and Gh3 are not intersected by the current indicative alignment.  As Gh2 is the 
largest  of  the  three  areas  impact  on  this  unit  is  unavoidable  as  it  is  present  in  a  large  part  of  the 
Proposal Area, especially in the most westerly five km in a zone where gradients are steep and there 
is little flexibility in rail alignment. 
Gy1 and Gy2 were mapped on the yellow sand plains of the Geraldton Sandplains region, with Gy1 
occurring  on  areas  of  deep  yellow  sands,  and  Gy2  on  areas  of  yellow/orange  sand.    Gy1  and  Gy2 
provide habitat for one and thirteen Priority flora species respectively.  These units are restricted to 
small areas of remnant vegetation in the freehold section of the Proposal Area east of the Moresby 
Range.  The indicative alignment avoids nearly all Gy1 vegetation, and the majority of Gh2 vegetation 
(Figure 5‐10 to Figure 5‐15). 
Mh6 is restricted to the Weld Range Banded Iron Formation ridge tops of the Weld land system and 
is part of the Weld Range PEC. Mh6 is very restricted in the Proposal Area and in WA, and provides 
significant habitat for two Priority Flora species. Mh6 is restricted to upper slopes and ridgetops at 
Weld Range.  The indicative alignment avoids all Mh6 vegetation (Figure 5‐10 to Figure 5‐15). 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
148
Mf2 is an uncommon vegetation community mapped in depressions that surround the dry salt lakes 
around the Weld Range, restricted to the floodplains bordering salt lakes of the Mileura land system. 
No Priority flora was recorded in this association.  Mf2 is very restricted in the Proposal Area and the 
region, and is likely to be different to other salt lake vegetation communities in the area.  The 
indicative alignment may intersect a small area of Mf2 vegetation (Figure 5‐10 to Figure 5‐15).   
High Significance 
The indicative alignment intersects the following vegetation units of high significance: 
 
creek line and minor drainage channel vegetation:  Gc1, Mc3 
 
rocky hill slope vegetation: Yh1, Mh13, Mh1, Mh2, Mh3, Mh4, Mh8  
 
salt lake and floodplain vegetation: Mf1, Mf3 
Assessment of Indicative Alignment 
Based  on  the  indicative  rail  alignment  calculations  of  disturbance  were  made  for  significant 
vegetation  units.  Excess  numbers  of  borrow  areas  were  used  in  the  calculations  to  ensure  a 
conservative  estimate.    The  alignment  of  the  Rail  Corridor  and  the  exact  location  of  borrow  areas 
may change, however the impacts shown should not change significantly. 
The  results  show  that  there  is  a  minor  impact  on  several  sensitive  vegetation  units,  however  in  all 
cases more than 92% of the mapped extent will remain after implementation of the Proposal. Table 
7‐5 presents  the calculated  disturbances.   As this is a conservative estimate it is expected that the 
impacts of the Proposal will be less than presented. 
Table 7‐5  Estimated impact on vegetation units using indicative disturbance areas 
Code 
Total area mapped within Study Area (ha) 
Area expected to be impacted by 
Proposal (ha) 
% unit not impacted by Proposal 
Freehold Area 
Gc1 
996 
17.6 
98.2 
Gc2 
13 
0.8 
93.8 
Gh1 
129 

100 
Gh2 
587 
13.8 
97.7 
Gh3 
88 

100 
Gp2 
39 

100 
Gy1 
489 
4.1 
99.2 
Gy2 
1,755 
44 
97.5 
Pastoral Area 
Mc3 
424 

98.6 
Mf1 
529 
14 
97.4 
Mf2 
20 

95.0 
Mf3 
568 
17 
97.0 
Mh1 
384 
28 
92.7 
Mh2 
225 

99.1 
Mh3 
3,632 
244 
93.3 
Mh4 
426 

98.8 
Mh5 
4,298 
141 
96.7 
Mh6 
71 

100 
Mh7 
94 

100 
Mh8 
750 
10 
98.7 
Mh13 
526 
33 
93.7 
Mh18 
103 

95.1 
Yf4 
63 

100 
Yh1 
928 
15 
98.4 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
149
7.2.4.3 
EPBC Listed and Declared Rare Flora 
One  species  of  DRF,  Caladenia  hoffmanii,  was  recorded  in  the  Proposal  Area  during  the  recent 
Ecologia survey, and an additional DRF has been previously recorded within the area, Drummondita 
ericoides.  These two species are also EPBC listed species, as is Eucalyptus blaxelii, which was also a 
DRF species but has now been listed as a Priority 4 species due to recent surveys.  Full descriptions of 
these species, as well as their locations, are detailed in Section 5.2.1. 
None of the known locations for the species listed above will be disturbed by the Proposal.  OPR has 
committed  to  avoiding  these  species  and  was  able  to  do  so  during  design  of  the  rail  alignment 
through the Moresby Range area. 
7.2.4.4 
Priority Flora 
Table 5‐12 (Chapter 5) describes the 87 species of Priority flora that have been recorded within the 
Study Area.  These species were assessed against the conservation significance ratings performed by 
Ecologia (Ecologia 2010a, Appendix 1), which rated the significance of each species based on factors 
such as endemism, numbers within the Study Area and details of previous studies. 
Assessment of Conservation Significance 
Each  taxon  was  assigned  a  conservation  significance  of;  Very  High,  High(a),  High(b),  Moderate, 
Low(a) or Low(b), defined as follows. 
Very High: The percentage of the taxon impacted is high as it is only common in the local area and is 
locally significant. 
High(a): It is a poorly known and collected taxon that has been recorded from few locations that are 
widespread in the region, but because of the low total numbers, a high total percentage is within the 
Study Area, however as it is unknown any impact could be significant. 
High(b): It is a poorly known and collected taxon that has only been recorded in the local area, but 
because the species is undescribed it is likely to be more widespread than what is known, however as 
this is unknown, any impact could be significant. 
Moderate:  >10%  of  the  total  individuals  were  recorded  in  the  Study  Area,  but  is  likely  to  be 
widespread as the current collections indicate this. 
Low(a): <10% of the total individuals were recorded in the Study Area. 
Low(b): Large percentages of the total population have been recorded in the Study Area but this is 
due  to  the  targeted  survey  which  has  increased  the  total  known  numbers  within  the  Study  Area 
substantially and these taxa are therefore likely to be very common in the region also. 
Species  with  Low  conservation  significance  have  not  been  assessed  further  for  impacts  from  the 
Proposal,  and  the  following  assessment  focuses  on  Priority  species  within  the  Proposal  Area 
categorised  as  having  a  conservation  significance  of  Moderate,  High,  or  Very  High,  as  rated  by 
Ecologia (Appendix 1). 
 
 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
150
Table 7‐6  Priority Flora species found within the Proposal Area 
Species 
Total known 
number of 
plants 
No. of plants 
within Proposal 
Area 
% within 
Proposal Area 
Conservation significance 
within Proposal Area 
(Ecologia, 2010a) 
Priority 1 
Acacia lineolata subsp. 
multilineata 
85 
10 
12 
Moderate 
Baeckea staminosa 


20 
High 
Chamelaucium sp. Yalgoo 
22 

14 
Moderate 
Eremophila sp. Tallering 
123 
25 
20 
High 
Goodenia lyrata 
56 
40 
71 
High 
Gunniopsis divisa 
1168 
1000 
86 
High 
Harperia ferruginipes 
29 

14 
High 
Lepidosperma sp. Moresby Range 
176 
139 
79 
High 
Leucopogon psammophilus 
72 
10 
14 
Moderate 
Mirbelia ternata 


43 
High 
Petrophile vana 
230 
144 
63 
High 
Ptilotus tetrandrus 


100 
High 
Scholtzia sp. Valentine Road 
13 
13 
100 
High 
Tricoryne sp. Geraldton 
28 
11 
39 
High 
Vittadinia cervicularis var. 
occidentalis 


33 
High 
Priority 2 
Homalocalyx inerrabundus 
253 
151 
60 
Moderate 
Leucopogon borealis 
418 
314 
75 
High 
Leucopogon sp. Howatharra 
91 
70 
77 
High 
Malleostemon sp. Moonyoonooka 
51 
51 
100 
High 
Scholtzia sp. East Yuna 
52 
20 
38 
High 
Verticordia aereiflora 
54 
51 
94 
High 
Priority 3 
Eremophila arachnoids subsp
arachnoides 
261 
40 
15 
Moderate 
Geleznowia verrucosa subsp
Kalbarri 
403 
78 
19 
Moderate 
Grevillea candicans 
75 
10 
13 
Moderate 
Homalocalyx echinulatus 
862 
218 
25 
Moderate 
Serichonus gracilipes 
76 
36 
47 
High 
Tecticornia cymbiformis 
66 
11 
17 
Moderate 
Thryptomene sp. Moresby Range 
1808 
1459 
81 
Very High 
Thryptomene sp. Wandana 
747 
684 
92 
Moderate 
Verticordia chrysostachys var
pallida 
262 
86 
33 
Moderate 
Verticordia densiflora var
roseostella 
378 
146 
39 
Moderate 
Priority 4 
Eucalyptus blaxellii 
2948 
696 
24 
EPBC Listed 
Eucalyptus ebbanoensis subsp. 
photina 
219 
54 
25 
Moderate 
 
 
 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
151
Assessment of Predicted Impact 
Through  Proposal  design  OPR  has  endeavoured  to  avoid  remnant  vegetation  within  the  freehold 
area, with the unavoidable exception for areas where the Rail Corridor is constrained by engineering 
requirements (grade, inundation etc).  Based on these constraints 22 of the 33 Priority Flora species 
listed in Table 7‐6 will not be impacted by the Proposal (no individual plants disturbed).  
The majority of the remaining eleven species are located within the pastoral area, with the exception 
of  Thryptomene  sp.  Moresby  Range  and  Thryptomene  Wandana.    These  Priority  species  have  the 
potential to be impacted by the Proposal.  
Potential  impacts  on  these  species  have  been  predicted  based  on  the  current  indicative  rail 
alignment  (Table  7‐7).    Of  the  Priority  Flora  taxa  listed  in  Table  7‐7  one  is  considered  to  have  high 
local  significance;  Thryptomene  sp.  Moresby  Range  (Ecologia  2010a).    Three  of  the  Priority  Flora 
listed  in  Table  7‐7  are  considered  to  have  high  regional  significance,  as  they  are  endemic  to  one 
bioregion  (Ecologia  2010a).    These  are  Chamelaucium  sp.  Yalgoo,  Thryptomene  sp.  Wandana,  and 
Thryptomene sp. Moresby Range. 
Table 7‐7  Predicted impact on Priority Flora species based on indicative alignment 
Species 
Regional information 
Local information 
Plants 
potentially 
impacted 
based on 
preliminary 
alignment 
(number and 
% of total) 
Kno
w

distrib
u
ti
on (km

Total
 nu
mb
er of
 
plant
s
 
Total
 nu
mb
er of
 
locati
ons
 
No. pla
n
ts 
recorde
d
 wi
thi
n
 
Proposal
 Area
 
% of 
po
pula
tio
n
 
within Pro
pos
al
 
Area 
No. o
f loca
tio
n
s
 
recorde
d
 wi
thi
n
 
Proposal
 Area
 
% all lo
cati
ons 
within Pro
pos
al
 
Area 
Priority 1 
Chamelaucium sp. Yalgoo 
184 
22 


14% 

29% 
0 (0) 
Eremophila sp. Tallering 
74 
123 

25 
20 

22% 
0 (0) 
Goodenia lyrata 
620 
56 
10 
40 
71 

30% 
0 (0) 
Gunniopsis divisa 
125 
1168 

1000 
86 

11% 
0 (0) 
Petrophile vana 
100 (outlier 
150 km) 
230 
14 
144 
63 

57% 
0 (0) 
Ptilotus tetrandrus 
350 



100 

100% 
0 (0) 
Priority 3 
Eremophila arachnoids 
subsp. arachnoides 
580 
266 
10 
45 
17 

40% 
10 (3.8%) 
Homalocalyx echinulatus 
620  862 51 218 25  11 22% 2 
(0.23%) 
Tecticornia cymbiformis 
290  66 8 11 17 2 
25%  0 
(0) 
Thryptomene sp. Moresby 
Range 
30 
1834 61 1459 80  38 62%  10 
(1%) 
Thryptomene sp. Wandana 
130 (outlier 
330km) 
747 22 684 92  8 36% 20 
(2.7%) 
Thryptomene sp. Moresby Range and Thryptomene sp. Wandana are located within the freehold area 
and  cannot  be  avoided  by  the  Rail  Corridor.    However,  predicted  impacts  are  not  estimated  to  be 
significant, with disturbance of 1% and 2.7 % of their known populations respectively. 
Eremophila  arachnoids  subsp.  Arachnoides  is  located  within  the  pastoral  area  however  based  on 
current alignments there are ten plants that may not be able to be avoided.  However this represents 
only 3.8% of the known population. 
As the rail and borrow area locations within the pastoral area require a degree of flexibility due to a 
lack of geotechnical investigations, targeted surveys of the species listed in Table 7‐7 will be carried 

 
OPR Rail Development 
Public Environmental Review 
 
 
 
 
 
152
out  for  all  proposed  areas  of  disturbance.    If  significant  numbers  of  these  species  are  found  the 
following actions will be taken: 
 
avoidance of the species if possible (for example borrow areas may be located elsewhere); 
and 
 
further surveys outside of the Study Area (as shown in Figure 5‐21 the majority of Priority 
flora in the pastoral area has been found during current surveys, and it is likely that further 
populations will be found elsewhere). 
The actions above will be used to maintain OPR’s commitment of no significant impacts to Priority 
flora species.   
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   41


Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2016
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə