Optimalni aniqlash modelini ishlab chiqish shahar yo'lovchi transporti soni

Optimalni aniqlash modelini ishlab chiqish
shahar yo'lovchi transporti soni
Muhamediyeva D T1 , Mirzarahmedova A X, Xasanov U

1Muhammad al-Xorazmiy nomidagi Toshkent axborot texnologiyalari universiteti,

Amir Temur ko'chasi, 108, 100200, Toshkent, O'zbekiston
Izoh. Maqolada shahar yo'lovchi transportining optimal sonini aniqlash modelini ishlab chiqish ko'rib chiqiladi. Transport tizimlarini modellashtirishda asosiy vazifa matematik model, algoritm va jamoat transporti marshrut tizimini kompleks rejalashtirish uchun axborot ta’minotiga ega dasturiy mahsulotdan iborat kompleks bo‘lgan yo‘lovchi tashishning maqbul sonini topishdan iborat. trafikning oqilona miqdori.
1.Kirish. Шаҳар йўловчи транспортида ташиш хавфсизлиги ва сифатини ошириш, ташиш самарадорлигини ошириш, автобус йўналишлари ҳаракатини йўловчи транспортининг бошқа турлари, жумладан, Тошкент метрополитенининг амалдаги ва янгидан барпо этилаётган линиялари билан ўзаро узвий боғлиқликда янада оптималлаштириш, ҳаракатланадиган таркибнинг рационал миқдорини аниқлаш мақсадида йўналишлар бўйича йўловчилар оқимини ўрганиб чиқиш, йўловчи ташишларни ташкил этишнинг принципиал янги тизимини жорий этиш, йўловчилар ташишни бошқаришга замонавий ахборот-коммуникация технологияларини кенг жорий этиш юзасидан бир қатор мақсадли ишлар амалга оширилмоқда [1].
Бунда Тошкентшаҳар жамоат транспорти йўловчи ташиш йўналишлари тизимини комплекс режалаштириш мақсадида, моделлаштиришни жорий этиш бўйича кўриладиган тадбирларда транспорт тизимининг тегишли кўрсаткичлари бўйича янгиланиб бориладиган рақамли базани такомиллаштириш, транспорт тизимининг математик моделларини ишлаб чиқиш, шаҳар йўловчи ташиш транспорт тизимини қисқа ва ўрта муддатли режалаштириш тизимини жорий этишда сунъий интеллект механизмларидан фойдаланишни амалиётга тадбиқ этишни назарда тутиш алоҳида аҳамиятга эга [2].
Transport kompleksini modellashtirish - bu model, algoritm va dasturiy mahsulot. Dasturiy ta'minot mahsuloti ma'lumotlar bazasi va trafik oqimlarini optimallashtirish uchun hisoblash birliklaridan iborat. Hisoblash bloklari geometrik dasturlash asosida muammolarni echishni amalga oshiradi, bu matematik dasturlashning bir qismi bo'lib, transport oqimlarining harakatiga bo'lgan ehtiyojni optimallashtirishga qaratilgan. Standart to'rt bosqichli transport modelining ishlashini ko'rib chiqing [1].
2. Modellashtirish bosqichlari. Bunday modelni yaratish va undan keyingi foydalanishda to'rt bosqich mavjud [3]:
1. Talabning shakllanishi.
2. Talabning taqsimlanishi.
3. Rejim tanlash.
4. Qayta taqsimlash.
Talabning shakllanishi aholining transport harakati ko'rsatkichlari asosida aniqlanadi. Transport taklifi - yo'nalishlar va jadvallarni, transport to'xtash joylarini o'z ichiga olgan mavjud transport vositasi [1,2].
3. Transport talabi modelini qurish.