TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi ALIMOV ZAYNIDDIN ZAFAR-O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3980m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
20
|
16
|
|
2
|
2
|
|
B
|
18
|
XXXX
|
18
|
|
2
|
2
|
|
V
|
19
|
21
|
XXXX
|
|
2
|
2
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
2
|
2
|
2
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
2
|
2
|
2
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
6
|
6
|
7
|
|
B
|
4
|
4
|
8
|
|
V
|
5
|
4
|
9
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
5100
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
5100
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
5100
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
82
|
60
|
Sakkiz o‘qli
|
18
|
120
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Elektrovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
VL10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
116
|
116
|
154
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi ASHUROV ELNUR OTABEK O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: __3750m______
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
142
|
16
|
|
2
|
2
|
|
B
|
25
|
XXXX
|
16
|
|
2
|
2
|
|
V
|
16
|
15
|
XXXX
|
|
2
|
2
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
2
|
2
|
2
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
2
|
2
|
2
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
4
|
6
|
8
|
|
B
|
6
|
6
|
4
|
|
V
|
5
|
4
|
7
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
5200
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
5200
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
5200
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
89
|
50
|
Sakkiz o‘qli
|
11
|
120
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
TE – 2
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
152
|
155
|
155
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi A’ZAMOV JAVOHIR FARXODJON O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: __3540m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
19
|
14
|
|
1
|
1
|
|
B
|
20
|
XXXX
|
25
|
|
1
|
1
|
|
V
|
18
|
15
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
4
|
2
|
5
|
|
B
|
2
|
5
|
2
|
|
V
|
2
|
2
|
3
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
85
|
57
|
Sakkiz o‘qli
|
15
|
112
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
125
|
178
|
198
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi ELMURODOV JASUR G‘AYRAT O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3540m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
18
|
21
|
|
1
|
1
|
|
B
|
12
|
XXXX
|
19
|
|
1
|
1
|
|
V
|
19
|
19
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
3
|
6
|
3
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
5120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
80
|
56
|
Sakkiz o‘qli
|
20
|
110
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
130
|
150
|
190
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi ERKABOYEV JAVOXIRBEK JAMSHIDBEK O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3385m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
17
|
21
|
|
1
|
1
|
|
B
|
10
|
XXXX
|
15
|
|
1
|
1
|
|
V
|
15
|
21
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
2
|
6
|
4
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
3385
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
3385
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
3385
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
80
|
56
|
Sakkiz o‘qli
|
20
|
110
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
200
|
200
|
200
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi ERKINJONOV BOXODIR BAXTIYOR O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3850m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
18
|
20
|
|
1
|
1
|
|
B
|
16
|
XXXX
|
16
|
|
1
|
1
|
|
V
|
22
|
20
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
3
|
6
|
2
|
|
V
|
3
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
3850
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
3850
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
3850
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
80
|
56
|
Sakkiz o‘qli
|
20
|
110
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
250
|
280
|
230
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi IBROXIMOV IXTIYORJON IQBOLJON O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3600m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
18
|
20
|
|
1
|
1
|
|
B
|
20
|
XXXX
|
16
|
|
1
|
1
|
|
V
|
15
|
20
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
2
|
6
|
2
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
3520
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
3520
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
3520
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
75
|
50
|
Sakkiz o‘qli
|
25
|
120
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
155
|
175
|
165
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi MAXMADQULOV NODIRBEK BEGALI O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3900m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
18
|
21
|
|
1
|
1
|
|
B
|
15
|
XXXX
|
15
|
|
1
|
1
|
|
V
|
15
|
15
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
2
|
6
|
2
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
3120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
3120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
3120
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
85
|
54
|
Sakkiz o‘qli
|
15
|
116
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
115
|
160
|
195
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi MURTAZOQULOV ISLOM ILYOS O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3900m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
10
|
21
|
|
1
|
1
|
|
B
|
10
|
XXXX
|
19
|
|
1
|
1
|
|
V
|
19
|
19
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
2
|
6
|
2
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
4220
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
4220
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
4220
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
80
|
56
|
Sakkiz o‘qli
|
20
|
110
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
130
|
160
|
180
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi MUXAMMADOV JAVOHIR XURSHID O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: ___3250m____
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
10
|
15
|
|
1
|
1
|
|
B
|
10
|
XXXX
|
15
|
|
1
|
1
|
|
V
|
19
|
18
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
1
|
1
|
1
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Jami
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Yo‘lovchi poezdlari harakati miqdori.
Yo‘nalishlar
|
Bir sutkada poezdlar soni, juft hisobida
|
Jami
|
Uzoqqa qatnovchi
|
Mahalliy
|
Shaharatrof
|
A
|
2
|
4
|
2
|
|
B
|
2
|
6
|
2
|
|
V
|
2
|
7
|
2
|
|
G
|
|
|
|
|
5. Yuk hovlisida bajariladigan mahalliy ishlar miqdori.
Ish joyi
|
Ming. tonn/yil
|
Notekislik koeffitsienti, Kner
|
Ortish
|
Tushurish
|
1
|
2
|
2
|
4
|
1. Usti yopiq omborlar:
- vagonlangan jo‘natmalar uchun….....
- mayda jo‘natmalar uchun………..…..
2. Konteyner maydonchasi……....…...
2. Og‘ir yuklar va taxta yuklar uchun maydoncha……………..........................
4. To‘kma yuklar uchun maydoncha..........
5. Vagondan avtoulovga yuklarni to‘g‘ridan to‘g‘ri ortib tushurish uchun qurilma……………….......................
6. O‘zi yurar texnika uchun ................
|
100. 120. 120
40. 50. 60
105. 115. 125
90. 100. 110
4, 5, 6
4, 5, 6
|
120. 120. 150.
25. 45. 55
100. 110. 120
80. 90. 100
150. 150. 170
|
1,1. 1,2. 1,2
1,05. 1,15. 1,25.
1,1. 1,2. 1.2
1,1. 1,2. 1,2
1,1. 1,2. 1,2
|
6. Tutashuvchi yo‘nalishlarning hususiyatlari
Uchastkalar
|
Poezd
massasi, t
|
Bosh yo‘llar
soni
|
SMB va aloqa tizimlari
|
Stansiya yo‘llarining uzunligi, m
|
Peregonda
|
Stansiyada
|
A – N
|
3250
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
B – N
|
3250
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
V – N
|
3250
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
G - N
|
|
Aniqlang
|
DS
|
MRS
|
Aniqlang
|
7. Vagonlar oqimining xususiyatlari
Vagonlar turi
|
Poezd tarkibida ulushi, %
|
Vagonning o‘rtacha vazni, t
|
To‘rt o‘qli
|
80
|
56
|
Sakkiz o‘qli
|
20
|
110
|
8. Lokomotiv xo‘jaligini loyihalash uchun ma’lumotlar
Ma’lumotlar nomi
|
Harakat turi
|
Uchastkalar
|
A – N
|
B – N
|
V – N
|
G – N
|
Tortish turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Teplovoz
|
Lokomotiv rusumi
|
Yuk poeirzdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
2TE10
|
Tortish uchastkasining uzunligi, km
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
230
|
240
|
260
|
|
Depo turi
|
Yuk poezdlari
Yo‘lovchi poezdlari
Shaharatrof poezdlari
|
Asosiy
|
Qo‘shimcha ma’lumotlar:______________________________________________
Loyihada quyidagilarni bajarish talab etiladi:
1. Stansiyaga kelish yo‘llarining tomonliligini tanlash;
2. Stansiya turi va chizmasini texnik-iqtisodiy asoslab tanlash;
3. Stansiyada barcha asosiy inshootlarning (yo‘l tarmoqlari, yuk hovlisi va lokomotiv xo‘jaligi) quvvatlarini hisoblash;
4. Stansiyaning 1:2000 masshtabli planini chizish;
5. Bosqich loyihasining tushintirish xatini tuzish.
Eslatma: Tushintirish xatida stansiyada poezdlar harakati miqdori va mahalliy yuk ishlari hajmi, stansiya turini tanlash, zaruriy yo‘l tarmoqlari va boshqa inshootlar hisoblari, kelish yo‘llarining ko‘prikli kesishuvlari, lokomotiv xo‘jaligi va yuk hovlisining joylashishi asoslanishi kerak. Stansiya ishining texnologik jarayonini zamonaviy texnika va ilg‘or texnologiyalar asosida yoritish, harakat xavfsizligini tahminlash hamda atrof-muhit muhofazasi masalalarini bayon qilish talab etiladi.
Berildi ____________________________202__ yil
Topshirish vaqti_______________________202__ yil.
Kafedra mudiri _______________________________
Bosqich loyihasi rahbari_______________
TDTU «Yuk transport tizimlari»
Kafedrasi
Temir yo‘l stansiya va uzellari fanidan
kurs loyihasini bajarish uchun
T O P Sh I R I Q
STLT-2А guruh talabasi QOBULOV JAHONGIR ISROILJON O‘G‘LI
Boshlang‘ich ma’lumotlar:
1. Yo‘nalish uchastkalarining tutashish chizmasi:
2. Stansiya maydoni va yondosh uchastkalar profili: 3500m
3. Stansiyada yuk poezdlar harakati miqdori (sutkasiga poezd hisobida).
|
Poezdlarning borish manzili
|
Jami
|
A
|
B
|
V
|
G
|
N
|
terma
|
uchast
|
Poezdlarning jo‘nash manzili
|
A
|
XXXX
|
16
|
19
|
|
2
|
1
|
|
B
|
25
|
XXXX
|
15
|
|
2
|
1
|
|
V
|
17
|
19
|
XXXX
|
|
1
|
1
|
|
G
|
|
|
|
XXXX
|
|
|
|
N
|
Terma
|
2
|
2
|
2
|
|
XXX
|
XXX
|
|
Uchastka
|
|
Dostları ilə paylaş: |