Ozod imperatorlik shaharlari

19-asrning boshlariga qadar Germaniya, har xil o'lchamdagi va rivojlanishdagi ko'plab davlatlar federatsiyasi, sanoatgacha bo'lgan xususiyatini saqlab qoldi, bu erda savdo bir qator atrofida joylashgan edi. ozod imperatorlik shaharlari. XIX asrning 40-yillarida temir yo'l tarmog'i keng rivojlanganidan so'ng, tez iqtisodiy o'sish va modernizatsiya sanoatlashtirish jarayonini boshlab berdi.^[1] 1900 yilga kelib Evropadagi eng yirik iqtisodiyot Germaniya kimyo sanoati va po'lat ishlab chiqarish kabi bir necha muhim sohalarda asosiy mavqega ega bo'ldi.^[2][3][4] Yuqori ishlab chiqarish quvvati, doimiy raqobatbardoshlik va keyinchalik AQSh va Angliya bilan olib borilgan protektsionistik siyosat Germaniyaning Jahon urushlariga kirishi uchun muhim omil bo'ldi. Ikkinchi Jahon urushi oxiriga kelib mamlakatning iqtisodiy infratuzilmasi butunlay vayron bo'ldi. G'arbiy Germaniya qayta qurish dasturini moliyaviy ko'mak bilan boshladi Marshall rejasi va Iqtisodiyot vazirining iqtisodiy tamoyillari asosida Lyudvig Erxard ichida eng yaxshi iqtisodiy mo''jiza 1950 va 1960 yillar davomida. Sharqiy Germaniyaning qolgan so'nggi iqtisodiy ob'ektlari urushni qoplash rejasining dastlabki bosqichlaridan biri sifatida Sovet ishg'ol kuchlari tomonidan buzib tashlandi.^[5] Mamlakat sotsialistik Sharqiy blok tizimiga kiritilgan edi rejali iqtisodiyot. Zamonaviy Germaniya Evropada avtomobillar, mashinasozlik, farmatsevtika, kimyo va elektrotexnika mahsulotlari kabi yuqori sifatli tovarlarning eng yirik eksportchisi sifatida eng yirik milliy iqtisodiyotda yuqori malakali ishchi kuchini 2017 yilda 3,67 trillion AQSh dollarini tashkil etadi.^{[6][7][8][9][10]}