Preliminary environmental impact assessment and environmental management plan main roads w



Yüklə 3,77 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə1/3
tarix27.08.2017
ölçüsü3,77 Mb.
  1   2   3

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

AUTHOR: 



 

Geoff Hands 

Project Manager – Minor Works  

Great Southern Region 

 

 

 



 

 

 



 

 

ALBANY – LAKE GRACE ROAD M001 / 



FORMBY SOUTH ROAD M015 

INTERSECTION UPGRADE 

68.83 – 69.82 SLK 

 

PRELIMINARY ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT  

AND ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PLAN

 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 1 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

CONTENTS 

 

 



 

1.

 

PROJECT DESCRIPTION ............................................................................................. 3

 

2.

 

BACKGROUND ............................................................................................................. 3

 

3.

 

DESCRIPTION OF THE PROJECT ............................................................................... 4

 

3.1


 

M

ETHODOLOGY



 ....................................................................................................... 7

 

3.1.1

 

Preliminary Desktop Study .............................................................................. 7

 

3.1.2

 

Site Investigation ............................................................................................11

 

4.

 

EXISTING ENVIRONMENT ..........................................................................................20

 

5.

 

CLEARING OF NATIVE VEGETATION ........................................................................20

 

6.

 

ASSESSMENT OF ASPECTS AND IMPACTS ............................................................20

 

7.

 

DECISION TO REFER ..................................................................................................22

 

8.

 

ENVIRONMENTAL MANAGEMENT PLAN ..................................................................23

 

9.

 

REFERENCES ..............................................................................................................30

 

APPENDIX A



   

LOW IMPACT ENVIRONMENTAL SCREENING CHECKLIST. ...................31



 

APPENDIX B

   

DEPARTMENT OF CONSERVATION AND LAND MANAGEMENT’S



 

THREATENED FLORA AND FAUNA DATABASE SEARCHES. ..........................................32



 

APPENDIX C

   

AUSTRALIAN HERITAGE PLACES INVENTORY, HERITAGE COUNCIL  



OF WESTRALIAN AUSTRALIA AND THE MUNICIPAL HERITAGE INVENTORY 

DATABASE SEARCHES. .....................................................................................................40



 

APPENDIX D

   

DEPARTMENT OF INDIGENOUS AFFAIRS DATABASE SEARCH. ...........42



 

APPENDIX E

   

DEC’S SENSITIVE WATER RESOURCES DATABASE SEARCH. .............54



 

APPENDIX F

   

ASSESSMENT AGAINST THE DEC’S 10 CLEARING PRINCIPLES. ERROR! 



BOOKMARK NOT DEFINED.

 

APPENDIX G



   

WAPC’S ACID SULFATE SOILS MAPPING. ...............................................59

 

APPENDIX H



   

DEPARTMENT OF AGRICULTURE ADVICE ON DECLARED WEEDS. .....63

 

APPENDIX I



   

CALM ADVICE ON DIEBACK .......................................................................65

 

APPENDIX J



   

CALM ADVICE ON PRIORITY FLORA. ........................................................67

 

APPENDIX K



   

DEPARTMENT OF ENVIRONMENT AND HERITAGE DATABASE  

SEARCH. .............................................................................................................................70

 

 



MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 2 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

 

ALBANY – LAKE GRACE ROAD / FORMBY SOUTH ROAD



 

INTERSECTION UPGRADE

 

 

COMBINED ENVIRONMENTAL REPORT 

 

1. 

PROJECT DESCRIPTION 

Main Roads Great Southern Region proposes to widen the southern side of the Albany - 

Lake Grace Road (68.83 – 69.82 SLK) locally known as Chester Pass Road either side of 

Formby South Road intersection to accommodate the installation of a right turn auxiliary lane 

for south bound traffic to pass traffic turning into Formby South Rd and to provide an 

acceleration lane for south bound traffic exiting Formby South Road in the Shire of 

Gnowangerup to reduce traffic conflict and increase traffic safety at this site.   

 

The sealed widening works will increase traffic efficiency for heavy haulage vehicles on the 



main road (Albany – Lake Grace Road) and increase safety for commuter and tourist traffic  

entering and exiting Formby South Road. 

 

 

2. 

BACKGROUND 

This intersection is located on Albany – Lake Grace Road M001 at 69.48 SLK (left hand side 

within the Stirling Range National Park approximately 40 kilometres south of Borden and 82 

kilometres north of the centre of Albany).  The intersection is situated on a straight section of 

alignment with a 2.5% downward grade to the north with a slight crest at approx. 70 m south 

of the intersection and a crest at approximately 860 m south of the intersection. However, the 

approach sight lines along Albany – Lake Grace Road are adequate.   

 

Albany - Lake Grace Road is the main arterial heavy haulage route connecting the northern 



communities of Borden, Ongerup, Nyabing, Pingrup and Lake Grace to the Albany town and 

port.  This route caters for all types of tourist traffic as well as all freight and grain cartage 

from these communities.  There are a number of major tourist attractions along this route 

including the Stirling Range National Park incorporating various mountains including Bluff 

Knoll, Toolbrunup Peak and Mt Trio; wineries and the Porongurup Ranges. Traffic volumes 

on this route are increasing as a result of increases in tourism and industry in the region. 

 

This intersection is also the end of the Formby South Road M015 at 48.78 SLK 



approximately 55 km south of Gnowangerup. 

 

Formby South Road is the main arterial connecting road between Gnowangerup and the 



Albany - Lake Grace Road subsequently linking to Albany in the south.  This is the most 

direct route for vehicles heading south from surrounding communities adjacent to 

Gnowangerup.  This road caters for all tourist, general, grain and livestock cartage 

movements from surrounding areas.   

 

 

 



 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 3 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

It is considered that to cater for the present and increased future traffic volumes utilising the 

Formby South Road and Albany – Lake Grace Road that a right turn auxiliary lane for south 

bound traffic to pass traffic turning into Formby South Rd and an acceleration lane for south 

bound traffic exiting Formby South Road is warranted to reduce traffic conflict and increase 

traffic safety at this site.  The right turn auxiliary lane allows traffic to turn right from the north 

and the acceleration lane allows through traffic to pass through the intersection on Albany – 

Lake Grace Rd whilst travelling south without conflict.  

 

This proposal is part of an ongoing program of upgrading all Main Roads intersections to 



safely accommodate turning traffic whilst allowing continuity for through traffic.  

 

Additionally, as this intersection is susceptible to flooding, it is proposed to upgrade three 



existing transverse culverts, two across and under Albany –Lake Grace Road south of the 

intersection and another diagonally across the intersection of Formby South Rd to provide a 

level of serviceability in the order of a 1 in 20 year flooding event.  The existing drainage 

pattern will be maintained. 

 

As per Main Roads’ Environmental Assessment and Approvals process, the Low Impact 



Screen Checklist has been completed for the proposal, refer Appendix A. 

 

As the proposed 



works

 

require clearing of native vegetation, the preparation of a project specific Preliminary 



Environmental Impact Assessment (PEIA) and Environmental Management Plan (EMP) are 

required.  This report fulfils this requirement. 

 

3. 

DESCRIPTION OF THE PROJECT 

Main Roads Great Southern Region proposes to install / construct: 

 



  A right turn auxiliary lane on the northern side of the intersection for south bound 



traffic to turn from Albany – Lake Grace Road into Formby South Rd. 

 



  An acceleration lane on the eastern side of the intersection (opposite Formby South 

Road) for south bound traffic.  The acceleration lane allows road trains to increase 

speed on a gradual climb uphill before entering the through traffic lane on Albany – 

Lake Grace Road.  

 



  Seal widening of the fishtail on the north western side of Formby South Road to cater 



for road trains turning north into Albany – Lake Grace Road.  

 

Works will be fully contained within the existing unsurveyed road reserve (inside the Stirling 

Range National Park).  These works have been planned for the 2006 / 07 financial year with 

clearing to be conducted prior to and in conjunction with the commencement of works. 

 

The project area encompasses, for the right turn auxiliary and acceleration lane on the 



eastern side of Albany – Lake Grace Rd, an average 10

 

m (maximum 15 m) width (from 



existing seal edge to the toe of batter). 

 

The location of the study area is shown on Figure 1. 

 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 4 of 76 



            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

 

FIGURE 1: INTERSECTION LOCATION 

 

 

 



Albany – Lake Grace 

(Chester Pass) Rd and 

Formby South Rd 

intersection  

Albany - Lake Grace 

Road 


MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 5 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

FIGURE 2: CLEARINGT AREA PLAN 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 6 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


Road:

 

M001 Albany – Lake Grace Rd

 

SLkm:


 

68.83 – 69.82

 

Length:

 

990 m 


 

Existing 

Pavement:

 

2 x 3.1 m wide traffic lanes + 2 x 0.9 m wide unsealed shoulders

 

Existing Speed 

Limit 

110 km/h 



Auxiliary / 

Acceleration or 

Climbing Lane:

 

Southbound – 220 m long with 2 x 120 m tapers (auxiliary lane) with 

a 420 m long with a 200 m end taper (acceleration or climbing lane)

   


1 x 3.5 m traffic lane 

1 x 0.6 m wide sealed shoulder 

1 x 1.4 m unsealed shoulder

 

Timing:



 

Clearing:  

 

Prior to / in conjunction with the road works. 



Road works:  2006 – 2007 financial year. 

Duration: 

 

 

weeks



 

Clearing 

Requirements:

 

Total approx. 0.6837 ha.  Approx. 0.6299 ha of vegetation on the 

eastern side of Albany – Lake Grace Rd for auxiliary / acceleration 

or climbing lane and 0.0538 ha for Formby South Rd fishtail 

widening on northwest corner of intersection.

 

Vegetation is Jarrah +/-Marri Open Woodland over Open Heath or 



Shrubland and Open Sedgeland

 

Materials: 

It is proposed to extend the gravel pit on Albany – Lake Grace Rd 

(Sands pit) on the northern side of the Stirling Range National Park

.

 

Land Acquisition:



 

Not Applicable.  As the proposed project is within an unsurveyed 

road reserve through the Stirling Range National Park.

 

 

 

 

3.1 



M

ethodology

 

3.1.1  Preliminary Desktop Study 

A preliminary assessment of the project area and its potential constraints was undertaken by 

reviewing a number of government agency managed databases.   

 

Wetlands 

 

There were no locations of wetlands identified within or adjacent to the project area. 

Determined using the Commonwealth Department of Environmental and Heritage (DEH) 

mapping tool, Department of Environment (DoE) Environmentally Sensitive Area (ESA) 

mapping tool 

(http://portal.environment.wa.gov.au/portal/page?_pageid=53,2569721&_dad=portal&_sche

ma=PORTAL) 

Refer Appendix F. 

 

 

 



MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 7 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


Threatened Flora, Fauna and Communities, Conservation Reserves and ESA’s 

 

Department of Conservation and Land Management’s (CALM)’s database was searched for 

known populations of threatened flora, fauna and Threatened Ecological Communities 

(TECs) and conservation reserves.  Refer Appendix B. 

 

An initial Vegetation and Flora Survey was completed by Ms. Libby Sandiford in October 



2003 and revised in July 2006 to extend the initial survey. This was due to the change of 

project scope because of the introduction of the acceleration lane and widening of the 

Formby South Rd fishtails .  Her revised report (Refer Appendix B) advises:   

 



  No Declared Rare Flora (DRF) species were located or known to occur within the survey 

area.  


 

  Three priority species, Verticordia brevifolia subsp stirlingensis P2, Calothamnus affinis 



P4 and Chordifex isomorphus P4 were located.   

 



  A fourth species – Synaphea preissii P3 may also be present. Specimens resembling this 

species were recorded and it has previously been recorded in the vicinity of the 

intersection, however positive identification requires mature flowers – absent at the time 

of survey. 

 

Verticordia brevifolia subsp stirlingensis P2. 

Two plants were found occurring approximately 10 m from the formation edge along the 

eastern side of Albany – Lake Grace (Chester Pass) Rd.  Most populations of this species 

are found within the Stirling Ranges. 

 

Calothamnus affinis P4 was present in low numbers within the survey area on the eastern 

side of Chester Pass Road.  This shrub species is endemic to the Stirling Ranges occurring 

on lateritic gravel soils on the lower slopes and valleys of the park.   

 

Chordifex isomorphus P4 was found scattered in low to moderate numbers throughout the 

survey area.  This large rush has previously been recorded from two disjunct areas, growing 

in dry or wet sand and laterite from Mt Barker, Stirling Ranges to Cheynes Beach and 

ironstone pavements in seasonally inundated area in Scott River and Busselton. 

 

Vegetation 



 

Most of the triangle of land on the northwest corner of the intersection has been previously 

cleared and regeneration is sparse – forming a Low Open to Open Shrubland over Very 

Open Sedgeland.  Common species include Acacia saligna, Grevillea crassifolia, 



Calothamnus sanguineus, Agonis theiformis, Acacia drummondii, Allocasuarina humilis, 

Kunzea recurva, Beaufortia anisandra, Lomandra nutans, Mesomelaena stygia and 

Chordifex isomorphus P4. 

 

 



 

 

The vegetation adjoining the proposed acceleration or climbing lane and narrow strip of 

undisturbed bushland north west of the heritage plaque is dominated by Jarrah Open 

Woodland over Tall Open Scrub or Open Heath over Low Shrubland and Open Sedgeland.  

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 8 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


The density and floristics of the understorey varies slightly according to soils present. 

Subdominant trees include Corymbia calophylla, Eucalyptus decipiens and Eucalyptus 



?decurva. Common shrubs include Hakea ambigua, Hakea trifurcata, Hakea undulata, 

Beaufortia anisandra, Beaufortia schaueri, Taxandria spathulata, Agonis theiformis, 

Gastrolobium retusum, Calothamnus sanguineus, Leucopogon gibbosus, Dryandra armata, 

Verticordia habrantha, Dryandra brownii and Acacia baxteri.  Common sedges and rushes 

include Tetraria octandra, Tetraria capillaris, Anarthria gracilis, Desmocladus fasciculatus, 



Mesomelaena tetragona, Lepidosperma species and Chordifex isomorphus P4. 

 

 

The project section occurs on the border of the Avon and Roe Botanical sub-districts of the 

South west Botanical Province where there is a general change from woodland to mallee 

(Beard 1990). 

 

For fauna and TEC information, refer to the CALM database searches at Appendix B.  Due to 



the minor amount of clearing however, it is deemed that the intersection upgrade will not 

significantly impact on any of the listed threatened species of fauna. 

 

Additional information regarding CALM advice on priority flora is attached in Appendix J. 



 

 

Air Quality 



 

The need for a local air quality assessment was determined using the criteria outlined in the 

MRWA environmental guideline, Air Quality.  There are no sensitive local receivers. 

 

 



Heritage 

 

Non-indigenous heritage was examined utilising the Australian Heritage Places Inventory 

(http://www.heritage.gov.au), Heritage Council of Western Australia 

(http://register.heritage.wa.gov.au/) and the Shire of Gnowangerup’s Municipal Heritage 

Inventory (http://register.heritage.wa.gov.au/index.html),

 

with nothing identified within the 



vicinity of the project area.  Refer Appendix C. 

There is a heritage plaque at the northwest corner of the intersection, not within the project 

area, commemorating the opening of the Formby South Road (construction jointly funded by 

Main Roads and the Shire of Gnowangerup) opened by Hon. Minister for Transport Eric 

Charlton on 13 July 1993. 

 

Aboriginal Heritage  



 

A search of the Department of Indigenous Affairs’ (DIA’s) 

(http://www.dia.wa.gov.au/Heritage/SitesSurveysSearch.aspx) database was

 

undertaken to 



determine whether the project area contains any sites of Aboriginal heritage with nothing 

identified within the vicinity of the project area.  Refer Appendix D. 

In addition to this, representatives of the various Aboriginal families with Native Title interests 

in the area where also consulted, with an on-site visit carried out on 26 November 2003 to 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 9 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


ensure that the project area does not disturb any sites of Aboriginal Heritage significance.  

Signed statements have been obtained advising that nothing was identified within the vicinity 

of the project area. 

 

Sensitive Water Resources 

 

DEC’s database was checked for Public Drinking Water Supply Areas,

 

with nothing identified 



within the vicinity of the project area.  Refer Appendix E. 

 

Contaminated Sites 

 

As the project area is within the Stirling Range National Park that is controlled by CALM, 

there is no evidence of contamination and no known history of being contaminated or being 

adjacent to any contaminated sites therefore it is not considered a contaminated site.  

A search of DoE’s contaminated sites registry was not considered warranted or undertaken.  

 

Acid Sulfate Soils 



 

The Western Australian Planning Commission’s acid sulfate soils maps were reviewed and 

the self assessment done (http://www.wapc.wa.gov.au/Publications/213.aspx) to determine 

what level of risk the project area is exposed to, refer Appendix G.



 

  

 

As there is a low level of risk as acid sulfate soil no further action was deemed to be 



warranted.  

 

 



 

Weeds 

 

Consultation was undertaken with the Department of Agriculture to determine whether there 

are any known populations of declared plants or significant weeds in or adjacent to the 

project area.  

 

Keith Devenish (District Manager – Jerramungup) has advised by e-mail dated Monday 



29 March 2004 that Wayne Ledger (Biosecurity Officer) has no problems from their 

perspective.   Refer Appendix H.

 

 

 



Dieback 

Advice regarding the broad dieback status of the project area was sought from the regional 

office of Department of Conservation and Land Management (CALM) with their Phytophthora 

Coordinator Mr Greg Freebury (Nature Conservation Officer) providing a report dated  

3 February 2004 advising that the intersection of Albany – Lake Grace Road / Formby South 

Road is the site of an old infestation and all the road verges associated with the intersection 

are infected and unprotectable.  Refer Appendix I.

 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 10 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

 

3.1.2  Site Investigation 

A site inspection was carried out by Main Roads (Ms Jeanette Della Bona) and CALM Park 

Rangers (Mr Luke Coney and Mr Geoff Harnett) on 25 September 2003. 

It was identified that: 

 



Fauna known to occur in the area includes Chuditch, Quokka, Bandicoot, Numbat 

and Mallee Fowl (with a recent sighting of a Chuditch road kill nearby).   

 

A further site visit has been carried out by Geoff Hands - Project Manager (Minor Works) on 



11 May 2006

 

to examine the general features of the area.  Other issues that were considered 

included topography, the impacts on creek lines, property access and the potential for noise 

and vibration impacts (dilapidation). 

 

During the site investigations the area of the proposed work site was photographed and 



recorded. 

 

In addition  to these investigations,  an independent Vegetation and Flora  survey of the 



proposed roadwork site was completed  on 6 October 2003, with revision in July 2006. The 

broad vegetation types in the vicinity of the project area were identified.  Refer Appendix C.  

 

The area of unsurveyed road reserve to be cleared along the eastern side of Albany – Lake 



Grace Road opposite and to the south of Formby South Road totals approx. 0.6837 ha.  

Approx. 0.6299 ha of vegetation on the eastern side of Albany – Lake Grace Rd for 

acceleration lane along a section 960 m long and 0.0538 ha for Formby South Rd fishtail 

widening on northwest corner of intersection. 

The maximum width of clearing will be 15 m width from existing seal edge to the toe of batter 

directly opposite the Formby South Rd intersection.  In addition to this width an existing 

survey benchmark opposite Formby South Rd intersection will be required to be relocated 

approximately 5 m from the toe of the batter. 

 

Both the Project Manager and independent site inspections reported that the presence of 



weeds was low and that no declared weeds were observed. 

 

Investigation of the site also concluded that there are no drainage areas or wetlands in the 



vicinity of the worksite. 

 

Land use in the area is not applicable as all the adjoining land is in the Stirling Range 

National Park.   

 

 



 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 11 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

PLATE  1 – Albany - Lake Grace (Chester Pass) Road - facing east from south of 

Formby South Road 

 

PLATE  2 – Formby South Road intersection with Albany - Lake Grace Road (facing north 



from right hand side of  Albany – Lake Grace Road) 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 12 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

PLATE  3 – View of vegetation to be impacted on the left hand side of photo along  

Albany - Lake Grace Road right hand side (facing south) i.e. location of proposed right 

turn auxiliary / acceleration or climbing lane. 

 

PLATE  4 – View of vegetation to be impacted on the right hand side of photo along 



Albany - Lake Grace Road right hand side (facing north) i.e. location of proposed right 

turn auxiliary lane. 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 13 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

 

 



PLATE  5 – View of verge vegetation from Formby South Road junction at  the 

location of the proposed right turn auxiliary lane facing north along  

Albany - Lake Grace Road right hand side. 

 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 14 of 76 



            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

PLATE  6 – Culvert outlet drain to diagonal skewed culvert at junction of intersection 

on eastern side 

 

 



 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 15 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

PLATE  7 – Evidence of Dieback infestation in / adjacent to the project area. 

 

 

 



PLATE  8 – Left turn into Formby South Road (heading north) from  

Albany – Lake Grace Road.   No works required. 

 

MAIN ROADS Western Australia         Environmental Impact Assessment & Management Plan                          Page 16 of 76 

            Albany – Lake Grace Rd / Formby South Rd 

 


 

PLATE  9 – View showing vegetation on northern side of Formby South Road  (facing 

north) from Albany – Lake Grace Road.   It appears that that there is 



Yüklə 3,77 Mb.

Dostları ilə paylaş:
  1   2   3




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2020
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə