1- laboratoriya ishi
Mavzu: Yo‘l qoplamasining ravonligini baholash
Ishning maqsadi: 3 metrlik reyka yordamida yo‘l qoplamasining ravonligini baholash.
Foydalaniladigan jihozlar: 3 metrli reyka, o‘lchovli klin.
Ishni bajarish tartibi
Yo‘l qoplamasining ravonligini o‘lchash uchun 3 metrli reyka qoplamaga yo‘lning avtomobil g‘ildiraklari izi bo‘yicha o‘rganilayotgan harakat tasmasi yo‘nalishida har piketda uch marta yotqiziladi.
Ravonlikning ko‘rsatkichi reyka bilan qoplama oralig‘i bo‘lib, reykaning har
0,5 m oralig‘ida belgilangan beshta nuqtada mavjud bo‘lgan kattaliklaridir.
Yo‘l qoplamasining bo‘ylama ravonligi xususiyatlari GOST 56925-2016 ga muvofiq o‘lchovlar o‘tkaziladi:
O’lchov ishlariga tayyorgarlik ko’rish:
O'lchov joyining uzunligi 300-400 m oralig'ida olinishi kerak;
O'lchov uchastkalarining umumiy uzunligi bir qator hisob-kitoblarda nazorat qilinadigan qoplama (asos) uzunligining kamida 10% bo'lishi kerak;
O'lchash joyining yuzasi toza bo'lishi kerak.
O’lchov ishlarini o’tkazish:
Yo'llar va ko'chalarda o'lchash reykani harakat tasmasi chetidan 0,5-1,0 m masofada asos (qoplama) yuzasiga, aerodromlarda esa - qator o'qi bo'ylab (harakat tasmasi) qo'llanilishi bilan amalga oshirilishi kerak;
Har o’lchashda reyka ostidan 5 ta nuqtada sanoq olinadi.
Avtomobil yo‘llarining qatnov qismi qoplamining bo‘ylama ravonligi bo‘yicha holati ravonlikning aslidagi ko‘rsatkichlarini yo‘l qo‘yiladigan ko‘rsatkichlarga taqqoslash yo‘li bilan baholanadi. Agar ravonlik ko‘rsatkichining aslidagi qiymati yo‘l qo‘yiladigan ko‘rsatkichdan kamroq yoki unga teng bo‘lsa, ravonligi bo‘yicha talab etiladigan foydalanish talablariga mos keladi (1.1-jadval).
1.1-jadval
Harakat jadalligi, avt/sut
|
Yo’l toifasi
|
Qoplama turi
|
Chegaraviy ruxsat etilgan bo‘ylama ravonlik ko‘rsatkichi, sm/km
|
Ruxsat etilgan
3 metrli reykani oralig‘idagi bo‘shliqlar soni, SHNK 3.06.03-2008da ko‘rsatilganidan ortiq, %
|
PKRS-2U qurilmasi bo‘yicha
|
7000 dan ortiq
|
I
|
Mukammal
|
540
|
6
|
3000-7000
|
II
|
660
|
7
|
1000-3000
|
III
|
Mukammal
|
860
|
9
|
Yengillashtirilgan
|
1100
|
12
|
500-1000
|
IV
|
Yengillashtirilgan
|
1200
|
14
|
200-500
|
O’tuvchi
|
-
|
-
|
200 gacha
|
V
|
Oddiy
|
-
|
-
|
SHNQ 3.06.03.-08 “Avtomobil yo‘llari” me’yoriy hujjatiga ko‘ra qurilish sharoitlariga va yo‘lning darajasiga qarab qoplamalarning ravonligini baholash meʼyorlari
1.2-jadval
Yo’lning darajasi va qurilish sharoiti
|
Bo’shliqlar soni, % hisobida o’lchashda
|
Reyka pona bilan (o’lchagich)
|
|
≤2 mm
|
≤3 mm
|
3 mm<
|
≤5 mm
|
max
|
|
IIII umumiy qo’llanishdagi mashina komplekti bilan
|
|
80
|
|
5
|
10
|
|
Shuning o’zi tekislikni avtomatik ravishda nazorat qiluvchi mashina
|
90
|
|
5
|
|
6
|
|
Qolgan darajali yo’llar bilan
|
|
75
|
|
5
|
10
|
|
a) b)
1.1-rasm. 3 metrli reyka (а) va o’lchov olinuvchi klin (b)
Uch metrli reyka yordamida yo‘l qoplamasining ravonligini o‘lchash natijalari 1.3-ish jurnaliga yoziladi. Olingan natijani qatʼiy belgilangan o‘lcham bilan solishtiriladi va qoplamaning haqiqiy ravonligi yo‘l qo‘yilishi mumkin bo‘lgan miqdorga to‘g‘ri kelishi yoki kelmasligi tahlil qilinadi.
1.3-ish jurnali
Dostları ilə paylaş: |