Q
Q
Q
AD
p
0
2
( 2 )
Bu erda
P t
P
н
( )
- dvigatelning aktiv quvvat bo„yicha yuklash
koeffitsienti,
K
3
= 1,0 bo„lganda
Q
Q
AD
AD
( 1 ) va ( 2 ) ifodalarni solishtirib, dvigatelning
yuklanish koeffitsienti
qancha kichik bo„lsa, quvvat koeffitsienti shuncha kichik bo„lishini ko„rish qiyin
emas. Eng kichik
cos
dvigatelning salt yurish rejimiga to„g„ri keladi.
Shuning uchun quvvat koeffitsienti
cos
oshirishning
asosiy usullari
quyidagilar:
1. Korxonadagi texnologik protsessni tartibga solish, kam yuklanish bilan
ishlayotgan dvigatellarni kichik nominal quvvatlisi bilan almashtirish.
2. Dvigatellarni salt yurishini qisqartirish.
3. Agar texnik-iktisodiy nuqtai nazaridan o„zini oqlasa,
asinxron
dvigatellarni sinxron dvigatellar bilan almashtirish.
4. Kompensatsiya qurilmalarini, shu jumladan kondensator batareyalarini
o„rnatish. Bu tadbirlar, ishlab chiqarilayotgan reaktiv quvvatini 25 % ni iste‟mol
qilayotgan, kuch transformatorlari va reaktorlarga xam taalluqlidir.
Shu narsani
ta‟kidlash kerakki, transformatorlar uchun iste‟mol qilayotgan reaktiv quvvat (2)
bo„yicha xisoblanadi, asosiy magnit oqimini va chetga tarqalish oqimini xosil
qilayotgan quvvatlar transformatorlar
nominal quvvat, salt yurish toki va qisqa
tutashuv kuchlanishini funksiyasidir:
Q
S
i
тн
0
0
100
;
Q
S
U
тн
k
0
100
;
(3)
Bu ishda asinxron dvigatellarning yuklanish darajasini quvvat koeffitsientiga
ta‟siri, xamda quvvat koeffitsientini cos
ni, sanoat
korxonalarida reaktiv
quvvatning manbai sifatida keng tarqalgan kondensator batareyalari yordamida
oshirish imkoniyatlari ko„rib chiqiladi.
III. I SH N I B A J A R I SH T A R T I B I
Ishning tajriba qismi, reaktiv quvvatning asosiy iste‟molchilari va manbalari
bilan tanishilgandan keyin, asinxron dvigatel
uchun
Dostları ilə paylaş: