A yuqori harakatchanlik


FANNING MAQSAD VA VAZIFALARI, UNING AMALIY YO'NATI VA BOSHQA FANLAR BILAN ALOQASI



Yüklə 18,04 Kb.
səhifə2/2
tarix09.09.2023
ölçüsü18,04 Kb.
#142321
1   2
Mavzu 1

1.1. FANNING MAQSAD VA VAZIFALARI, UNING AMALIY YO'NATI VA BOSHQA FANLAR BILAN ALOQASI.
“Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi” fanining maqsad va vazifasi talabalarda yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha tadbirlarni tashkil etish, mazmuni va amalga oshirish tartibiga tizimli yondashuvni shakllantirish hamda muammolarni hal etishda amaliy ko‘nikmalarni egallashdan iborat. bu muammolar federal, mintaqaviy, mahalliy hokimiyat darajalarida, shuningdek, yo'l-transport va yo'l infratuzilmasi korxonalarida.
“Avtomobil transportida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash metodikasi” fani yuk va yoʻlovchilarni tashish boʻyicha xizmatlar koʻrsatish va avtomobil transportidan texnik foydalanish sohasida yoʻl harakati xavfsizligi sohasida kasbiy bilim darajasini shakllantiruvchi asosiy fan hisoblanadi.
“Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi” fanini o‘rganishdan oldin ishlab chiqilishi zarur bo‘lgan fanlar: mutaxassislikka kirish; yo'l harakati qoidasi; transport uskunalari, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash; aloqa yo'llari, texnologik ob'ektlar; avtomobil xavfsizligi; yo'l harakati xavfsizligi sohasida menejment asoslari; texnik tizimlarni boshqarish.
“Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi” fanini ishlab chiqish avvalgi fanlar kabi zarur bo‘lgan fanlar: yo‘l harakati politsiyasi xizmati; yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha faoliyatni iqtisodiy baholash; avtomobil transportining maxsus bo'limlari; yo‘l harakati qatnashchilari xavfsizligini ta’minlashning huquqiy asoslari; transport qonuni; harakatni tashkil etish; mehnat qonunchiligi asoslari.
Nazorat savollari.
1. “Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi” fanining maqsad va vazifalari nimalardan iborat?
2. “Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi” fanini o‘rganishdan oldin rivojlanishi zarur bo‘lgan fanlarni ayting.
3. “Avtomobil transportida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash metodikasi”ni o‘zlashtirish zaruriy shart bo‘lgan fanlarni ayting.
1.2. ROSSIYA FEDERATSIYASI HOKIMIYATI VA MA'muriyatining YO'L HATTI XAVFSIZLIGI SOHASIDAGI MAQSAD VA VAZIFALARI

Yo'l harakati xavfsizligi - barcha yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligini ta'minlashga qaratilgan chora-tadbirlar majmui. Rossiya qonunchiligiga ko'ra, yo'l harakati xavfsizligi - bu jarayonning holati bo'lib, uning ishtirokchilarini yo'l-transport hodisalari va ularning oqibatlaridan himoya qilish darajasini aks ettiradi. Yo'l-transport hodisasi (YTH) - transport vositasining yo'lda harakatlanishi paytida va uning ishtirokida sodir bo'lgan, odamlar halok bo'lgan yoki jarohatlangan, transport vositalari, inshootlar, yuklar shikastlangan yoki boshqa moddiy zarar etkazilgan hodisa.


Yo'l-transport hodisalari butun dunyo bo'ylab inson salomatligi uchun eng xavfli xavf hisoblanadi. Yo'l-transport hodisalaridan ko'rilgan zarar boshqa barcha transport hodisalari (samolyotlar, kemalar, poezdlar va boshqalar) umumiy zararidan oshadi. Yo'l-transport hodisalari inson salomatligi va hayoti uchun eng muhim global tahdidlardan biridir. Baxtsiz hodisalar qurbonlari odatda yosh va sog'lom odamlar bo'lishi muammoni yanada kuchaytiradi. Dunyo miqyosida har yili yo'l-transport hodisalarida 1,2 million kishi halok bo'ladi va 50 millionga yaqin kishi jarohat oladi.
Bozor sharoitida jamiyat taraqqiyotining hozirgi bosqichida boshqaruvni takomillashtirish, ishlab chiqarishda intizom va mas’uliyatni kuchaytirish, mehnatkashlar ijodiy tashabbusi va faolligini har tomonlama rivojlantirish alohida ahamiyatga ega. Ushbu talablar avtomobil transportida harakat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ishlarni tashkil etishga to'liq taalluqlidir.
Rossiya Federatsiyasining aholisi, jamoatchiligi, qonun chiqaruvchi va ijro etuvchi hokimiyat organlari avtomobil transportidagi baxtsiz hodisalarning hozirgi holatidan xavotirda, chunki har yili Rossiya yo'llarida 30-35 ming kishi halok bo'ladi va 300 mingga yaqin odam jiddiy jarohat oladi. . Avtomobil transportidagi baxtsiz hodisalarning asosiy sabablari mamlakatdagi umumiy siyosiy, iqtisodiy va ijtimoiy vaziyatning natijasidir.
Jamiyatning ijtimoiy-iqtisodiy va ma’naviy inqirozi ko‘p yillar davomida to‘planib qolgan, shu jumladan, yo‘l harakati xavfsizligi sohasida ham bir qator muammolarni keskin kuchaytirdi.
Yo‘l-transport hodisalarining hozirgi og‘ir ahvoli yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha davlat boshqaruvining yetarli darajada yo‘qligi, harakat xavfsizligini ta’minlashning samarali huquqiy va iqtisodiy mexanizmlari natijasidir.
Shunga o'xshash vaziyat XX asrning ikkinchi yarmida paydo bo'ldi. dunyoning barcha iqtisodiy rivojlangan mamlakatlarida yo‘l harakati xavfsizligini boshqarishning davlat tizimiga o‘tish, bu boradagi asosiy qonun hujjatlarini qabul qilish, rag‘batlantirish tizimi, maqsadli rejalashtirish va boshqarish mexanizmini joriy etish orqali engib o‘tildi. baxtsiz hodisalar darajasini pasaytirish bo'yicha yakuniy natijalarga erishish, imtiyozli soliq siyosatini amalga oshirish, yo'l harakati xavfsizligini boshqarish bo'yicha faoliyatni axborot va ilmiy-uslubiy ta'minlash. Ko'rilgan chora-tadbirlar avtotransport rivojlangan mamlakatlarda yo'l-transport hodisalarida jarohatlanganlar sonining barqaror kamayishiga erishish imkonini berdi. Masalan, AQSHda yoʻl-transport hodisalarida halok boʻlganlar soni keskin kamaydi, Yaponiya va Finlyandiyada esa avtomobil parki ikki baravar koʻpayganligi sababli yoʻl-transport hodisalarida halok boʻlganlar soni ikki barobarga kamaydi.
Transport jarohatlarining haqiqiy holati ishlab chiqarish faoliyatiga nisbatan inson hayoti va sog'lig'i xavfsizligi ustuvorligini e'lon qiladigan Rossiya siyosatining ijtimoiy yo'nalishiga ziddir. Hukumat, qonun chiqaruvchi va ijro etuvchi hokimiyat organlari mamlakatimizda yo‘l harakati xavfsizligi holatini normallashtirish bo‘yicha muayyan choralar ko‘rmoqda. Rossiya tarixida birinchi marta "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" Federal qonuni qabul qilindi (1995 yil dekabr). Rossiya hukumati "2006-2012 yillarda yo'l harakati xavfsizligini yaxshilash" Federal maqsadli dasturini tasdiqladi. (2006 yil fevral), Rossiya Federatsiyasining "2007 yil 8 noyabrdagi shahar avtomobil transporti va shahar yer usti elektr transporti Nizomi" qonuni qabul qilindi, viloyatlar va shaharlarda yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha mintaqaviy va mahalliy dasturlar ishlab chiqilmoqda va amalga oshirilmoqda. Rossiyaning.
Avtotransport parkining miqdoriy o'sishi natijasida yo'l-transport hodisalari muammosi rivojlangan mamlakatlarda 1970-1980 yillarda paydo bo'lgan. 20-asr Eng qiyin davr milliy bog'larning 1000 nafar aholiga 300 ga yaqin avtomashinani to'g'rilash darajasiga tez sur'atlar bilan o'sishi davri edi. Bu belgidan keyin miqdoriy o'sish davri sifat o'zgarishlar davriga o'tadi. Avtoparklar o'sishi sekinlashmoqda va so'nggi o'n yil ichida rivojlangan mamlakatlarda avtoulovlar barqaror soniga ega xavfsizroq va tejamkor avtomobillar bilan almashtirildi.
Avtotransport darajasining o'sishi yo'l-transport hodisalari va ular qurbonlari sonining o'sishini cheklash bo'yicha echimlarni izlash bilan birga keldi. Ayrim tashkilotlar va tarmoqlar baxtsiz hodisalar xavfini va ularning oqibatlarini kamaytirishga hissa qo'shdi: yo'l, avtomobil, ta'lim, sog'liqni saqlash, yo'llarni obodonlashtirish va aks ettiruvchi materiallar.
Yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha yuqori ko'rsatkichlarga erishgan mamlakatlar yo'l-transport hodisalarini boshqarish mumkinligini isbotladi. Dasturlar amalga oshirishda davom etmoqda, ularning maqsadlari yanada ulug'vor bo'lib bormoqda, masalan, yo'llarda o'limni nolga tushirish - bu maqsad Shvetsiyada rasman qabul qilingan. Rahbarlar tomonidan kiritilgan innovatsiyalar dunyoning boshqa mamlakatlari tomonidan qabul qilinadi va moslashtiriladi, ular o'rganish, xatolardan qochish va tasdiqlangan echimlarni qo'llash orqali yo'l-transport hodisalarini kamaytirish maqsadiga erishishni tezlashtiradi.
Uzoq vaqt davomida axborot izolyatsiyasida bo'lgan Rossiya uchun bugungi kunda milliy avtotransport parkining miqdoriy o'sishi davrida yo'l-transport hodisalarini kamaytirish bo'yicha to'g'ri harakatlar algoritmini bilish va qo'llash juda muhimdir, shunda rus hamjamiyati ushbu noqulay davrni minimal xarajatlar bilan o'tkazishi mumkin.
Rossiya Federatsiyasi hokimiyat va boshqaruvi organlarining yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sohasidagi asosiy yo'nalishlari:
rossiya Federatsiyasi hukumati, federal ijro etuvchi hokimiyat organlari va Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyat organlarining vakolatlari va majburiyatlarini belgilash;
federal ijro etuvchi hokimiyat organlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi organlari, mahalliy davlat hokimiyati organlari, jamoat birlashmalari, yuridik va jismoniy shaxslarning yo'l-transport hodisalarining oldini olish va ularning oqibatlarining og'irligini kamaytirish maqsadida faoliyatini muvofiqlashtirish;
avtomobil, shahar yer usti elektr transporti va yo'l sohasida faoliyatni tartibga solish;
yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash masalalari bo'yicha qonun hujjatlari va boshqa normativ-huquqiy hujjatlarni: qoidalar, standartlar, texnik normalar va boshqa normativ hujjatlarni belgilangan tartibda ishlab chiqish va tasdiqlash;
harakatni tashkil etish bo'yicha tadbirlarni amalga oshirish;
yo'l harakati xavfsizligi choralarini moddiy va moliyaviy ta'minlash;
transport vositalari haydovchilarini o‘qitishni va fuqarolarni harakat xavfsizligi qoidalari va talablariga o‘rgatish;
yo'l harakati xavfsizligini tibbiy ta'minlash bo'yicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirish;
transport va yoʻl xoʻjaligi obʼyektlari, mahsulot va xizmatlarini majburiy sertifikatlashtirishni amalga oshirish;
yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bilan bog'liq faoliyatni litsenziyalash;
transport sug'urtasi sohasida ijtimoiy yo'naltirilgan siyosatni amalga oshirish;
yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi, qoidalar, standartlar, texnik normalar va boshqa me'yoriy hujjatlarning bajarilishi ustidan davlat nazorati va nazoratini amalga oshirish.
Nazorat savollari.
1. Yo‘l-transport hodisasi (YTH) nima?
2. Avtomobil transportida baxtsiz hodisalar darajasining hozirgi kritik holati qanday?
3. Rossiya Federatsiyasi hokimiyat organlarining yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi qaysi yo'nalishlari eng samarali hisoblanadi?
Yüklə 18,04 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin