Aviatsiya kadrlarini tayyorlash tizimini modernizatsiya qilishning hozirgi tendentsiyalari va rivojlanishlari

INCAS BULLETINI, 14-jild, 4-son/ 2022 yil
Shakl 2. Aviatsiya hodisalari sodir bo'lgan AON samolyotlari uchuvchilarini tayyorlash darajasi (dastlabki o'quv
muassasasi)
191
Aviatsiya kadrlarini tayyorlash tizimini modernizatsiya qilishning hozirgi tendentsiyalari va rivojlanishlari
Aviatsiya mutaxassislarini tayyorlashning zamonaviy modeli aviatsiya tizimini qurishda
asosiy bo'lgan beshta elementni belgilaydi: foydalaniladigan asbob-uskunalar turi va uning
ishonchliligi, funksionalligi, ergonomikasi; parvozda ishtirok etgan shaxs: birinchi navbatda,
uchuvchilar, bort kuzatuvchilari, shuningdek havo harakatini amalga oshirishga bevosita yoki
bilvosita ta'sir ko'rsatadigan havo harakati dispetcherlari, mexaniklar, yerdagi kuzatuvchilar
va boshqa barcha shaxslar; parvoz amalga oshiriladigan muhit: ob-havo, geografik joylashuv,
infratuzilma, kun vaqti, yil vaqti va boshqa sharoitlar; bajarilishi kerak bo'lgan vazifa; aviatsiya
tashkilotining boshqaruvi: protseduralar, xavfsizlik siyosati, mavjud kuchlar va resurslar, ish
yuki. Bunday model aviatsiya tizimining eng oddiy tuzilishidir, shuning uchun uni tez va
dastlabki tahlillar uchun ishlatish oson, uning ko'rinishi nisbatlar ta'sirini keltirib chiqaradigan
ko'plab omillarga bog'liq. Axir, har bir parvoz har xil, chunki u turli sharoitlarda va operatsion
haqiqatda amalga oshiriladi - har bir parvoz ob-havo, vaqt, uchuvchining sog'lig'i, samolyotning
texnik holati, parvoz parametrlari bilan farqlanadi. Xuddi shu xatoga yo'l qo'yib, operatsion
haqiqat turli oqibatlarga yoki ularning yo'qligiga olib kelishi mumkin. Buni payqagan holda, bu
masalani juda keng ko'rib chiqish, ta'sirning operatsion ko'lamining haqiqatiga ta'sir qiluvchi
barcha elementlarni hisobga olgan holda zamonaviy va targ'ib qilingan aviatsiya tayyorlash
tizimiga hissa qo'shish muhimdir (2-rasm).
Insonning aviatsiyaga qiziqishi boshlanganidan buyon uning xavfsizligini ta'minlash uchun
havo operatsiyalarining turli jihatlariga e'tibor qaratganini ko'rish mumkin. Ushbu manfaatlar
ma'lum bir davrda aviatsiya hodisalarining asosiy tahdidlari va sabablariga qaratilgan [17].
Shunga ko'ra, dasturiy ta'minot bilan o'zaro ta'sir o'qitish jarayonida muhim rol o'ynaydi, bu
erda eng muhimi, tegishli tartib-qoidalar, aviatsiya qonunchiligi, o'qitish va tanlash orqali
aviatsiya xodimlariga ta'sir qilishdir. Oddiy va favqulodda vaziyatlarda foydali bo'lishi kerak
bo'lgan protseduralar aniq, tushunarli va amalga oshirilishi oson bo'lishi kerak. Ularga amal
qilish - bu faoliyatning biron bir elementini o'tkazib yubormasdan, unutmasdan yoki buzmasdan,
vazifani to'g'ri bajarish kafolati. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu mashqlar o'zining muhimligi
va ularni to'xtovsiz to'g'ri bajarilishini ta'minlashda to'liq ishonarli. Aviatsiya qonunchiligi,
xususan, litsenziyalangan xodimlar, sertifikatlash va doimiy nazorat tamoyillarini belgilash
xavfsizlikning muayyan standartlariga muvofiq bajarilishi kerak bo'lgan talablarni belgilaydi.
Inson va mashinaning o'zaro ta'siri ma'lumotdan foydalanish va o'qishni osonlashtiradi va
asbob ergonomikasi, foydalanish qulayligi va umumiy qulaylikni oshiradi. Favqulodda
signalizatsiya tizimi ko'nikmalari barcha e'tiborni aniqlangan muammoga qaratadi va
avtomatlashtirish printsipi aviatsiya mutaxassislarini tayyorlashda tobora ko'proq foydalanilmoqda.
Machine Translated by Google

---

INCAS BULLETINI, 14-jild, 4-son/ 2022 yil
G.K.QALIYEVA, Z. KONAKBAY, I. ASILBEKOVA, A. ABJAPBAROVA, S. JARDEMQIZI
192
Aviatsiyaga tayyorgarlik tizimining zamonaviy elementlari va tarkibiy qismlari individual
operatsion haqiqatni yaratadi. Alohida holatlarga e'tibor qaratish, bilimlarni sintez qiladigan umumiy
muammolarni, shu jumladan baxtsiz hodisalar natijalarini aniqlashni qiyinlashtiradi. Binobarin,
aviatsiya o'zaro bog'liqliklarning zich tarmog'i bilan bog'langan ko'plab elementlarga ega bo'lgan
juda murakkab tizim ekanligini ta'kidlaydi. Texnik va insoniy omillardan tashqari, tizimli, ya'ni tashkiliy
omil ham mavjud bo'lib, uning o'zi milliy kadrlar tayyorlashning etarli darajada emasligining asosiy
sababi bo'lishi mumkin [18]. Tizimli yondashuv doimiy nomukammal tizim tomonidan yuzaga
keladigan xatolarni bartaraf etishga qaratilgan. Ushbu xatolar parvozlar xavfsizligiga tahdid solishi
mumkin. Xavfsizlikni oshirishning an'anaviy usullari tashkilot ichidan va tashqarisidan muntazam
ma'lumotlarni yig'ish va tahlil qilishdan iborat yangi usullarni qo'shadi, bu esa baxtsiz hodisalarning
prekursorlari, ya'ni yashirin tahdidlarning paydo bo'lishini ko'rsatishi mumkin. Havo operatsiyalarida
barcha mumkin bo'lgan xavfsizlik xavflarini tushunmaslik malaka va professionallikni yanada
oshirmaydi. Olimlar va mutaxassislarning mavjud ishlanmalaridan foydalanib, hali paydo bo'lishi
mumkin bo'lgan tahdidlarni oldindan bilishga harakat qilish kerak. Tegishli siyosiy tuzilmalarni,
xavfsizlik tartib-qoidalarini yaratish va o'qitilgan xodimlarning mas'uliyatini aniq belgilash orqali
mavjud va mumkin bo'lgan tahdidlarga javob berish va ularni faollashishidan oldin oldindan ko'rish mumkin [19].
Tayyorgarlik tadbirlarini o'rnini bosuvchi yoki qo'llab-quvvatlovchi tizimlar tahlil qilingan ma'lumotlarni
taqdim etadi va tegishli qarorlar qabul qilinishi haqida signal beradi. Natijada, bitta xato darhol salbiy
ta'sir ko'rsatmaydi, chunki u boshqa to'siq tomonidan olinadi. Ideal tizim shunday ishlashi kerak,
ammo bunday tizim yo'q. Aslida, tavsiflangan darajalarda ko'plab kamchiliklar mavjud bo'lib, ular
aviatsiya tayyorlashning har bir darajasidagi kamchiliklarning ramzi hisoblanadi. Xatolar yoki
mudofaa tizimlarining etishmasligi tufayli ushbu kamchiliklarning katta qismi tasvirlangan
tahdidlarning ko'pchiligi yashirin bo'lishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun ular faqat ma'lum bir
o'xshashlik bilan paydo bo'ladi, bu odatda vaqt o'tishi bilan rivojlanadi. Tashkilot ichida yoki
tashqarisida sodir bo'ladigan xavfli harakatlar uni odamlarga yoki mulkka zarar etkazish ehtimoli
kamayadi va maqbul darajada saqlanadigan yoki xavfni aniqlash va xavfsizlik xavfini boshqarishning
uzluksiz jarayonini joriy etish orqali pasayadigan muayyan muhitga moslashishga majbur qiladi. tayyorlash tizimi [22; 23].
Aviatsiyalarni tayyorlash tizimi o'zgaruvchan tizimdir. Uning o'zgarishi aviatsiya va uning
jihozlari, infratuzilmasi, qonunchilikni takomillashtirish kabi elementlarining rivojlanishi, aviatsiya
tizimi faoliyat yuritadigan operatsion haqiqat doirasidagi evolyutsiyaga hissa qo'shishi bilan bog'liq.
Aviatsiya tashkilotining ichki va tashkiliy madaniyati havo ekspluatatsiyasida bevosita ishtirok
etuvchi xodimlar bilan bog'liq bo'lib, u bilim, ko'nikma, tajriba, mulohaza yuritish, shuningdek, parvoz
ekipajining imkoniyatlari va hamkorligi bilan tavsiflanadi [20]. Aviatsiya mutaxassisi quyidagi
xususiyatlarga ega bo'lishi kerak: jismoniy salomatlik, shu jumladan ko'rish, eshitish yoki balandlik,
harakat doirasi, yosh; ortiqcha yuk, harakat kasalligiga qarshi turish qobiliyati; kosmosdagi o'z o'rnini
aniqlash qobiliyati; muvozanat hissi; ruhiy salomatlik, mumkin bo'lgan fobiya va qo'rquvning yo'qligi,
diqqatni jamlash bilan bog'liq muammolar, e'tiborni ajratish, his-tuyg'ular; bilim, tajriba, ko'nikma.
Bu, shuningdek, havo operatsiyalarini amalga oshiradigan yordamchi xodimlarni, jumladan,
styuardessalar, havo harakatini nazorat qiluvchi xodimlar, mexaniklar, erdagi xizmat ko'rsatish
xodimlari, trenerlar, aviatsiya bo'linmalari inspektorlari va boshqalarni o'z ichiga oladi. Bu odamlarga
ham yuqorida tavsiflangan toifalar bo'yicha muomala qilinadi. Eng muhimi, barcha elementlar parvoz
jarayonida optimal sharoitlarni yaratish uchun birgalikda ishlaydi. Ushbu tizim boshqa elementlar
guruhlari ta'sirida bo'lgan, ular bilan ma'lum bir tarzda o'zaro aloqada bo'lgan odamlarga asoslanadi
[21]. Modernizatsiya qilingan tayyorgarlik yo'nalishlari va tartiblari kutilmagan vaziyatlarda foydali
bo'lishi kerak, aniq, tushunarli va amalga oshirish oson. Ularga amal qilish - bu faoliyatning biron bir
elementini o'tkazib yubormasdan, unutmasdan yoki buzmasdan, vazifani to'g'ri bajarish kafolati.
Aviatsiya tashkilotini boshqarishning yuqori darajasi tashkilotning maqsadlari, strategiyasi va
siyosatini belgilaydi, shuningdek, belgilangan maqsad va vazifalarga erishish uchun kuch va resurslarni taqsimlaydi.
Machine Translated by Google

---

Shunday qilib, hozirgi vaqtda Qozog‘iston Respublikasida ishchi kuchiga bo‘lgan talab va taklif
o‘rtasida nomutanosiblik mavjud bo‘lib, bu malakali mutaxassislar yetishmasligiga, ta’lim va
iqtisodiyotning real sektori o‘rtasidagi o‘zaro aloqaning yo‘qligiga olib keladi. Bu masalalarning
yechimi fuqaro aviatsiyasi mutaxassislarining malakasini belgilovchi bilim va ko‘nikmalarni, ayniqsa,
ularning strategik yo‘nalishi va bilimini baholash, qaror qabul qilishning zamonaviy usullarini
takomillashtirishdan iborat. Ta'limga bunday yondashuv yanada muhimroq, chunki fuqaro aviatsiyasi
mutaxassislarining vakolatlari aviakompaniyalar faoliyatining jihatlarini o'z ichiga oladi. Aviatsiya
mutaxassislarining malakasini oshirish muhim ahamiyatga ega bo‘lib, bu yerda yetakchi xorijiy ilmiy
markazlar va aviatsiya kompaniyalari bilan yaqin hamkorlik zarur, bu esa mutaxassislarga bo‘lgan
ehtiyojni va amaliy muammolarni hal etishga qodir kadrlar tayyorlashni belgilaydi. Taklif etilayotgan
tavsiyalardan fuqaro aviatsiyasi mutaxassislari uchun kompetensiya modelini shakllantirish va
malaka sertifikatlash bo‘yicha sertifikatlashtirish markazini tashkil etish maqsadga muvofiqdir. Havo
transporti tizimining samaradorligi va sifatini oshirish ko'proq vakolat modelidan foydalangan holda
malakali kadrlar tayyorlash darajasiga bog'liq bo'ladi.
Qozog'iston Respublikasi uchun fuqarolik aviatsiyasi xodimlarini tayyorlash va qayta tayyorlash
jarayoni Evropa direktivalariga muvofiqlikka yo'naltirilgan, rivojlangan vakolatlarga ega bo'lgan
belgilangan o'quv dasturini o'z ichiga olishi kerak. Mehnat bozorida malakali mutaxassislarning
halokatli tanqisligini hisobga olgan holda, malakali aviatsiya mutaxassislari tizimini yaratish kadrlar
salohiyati masalalarini hal qilish uchun asos bo'ladi. ISO, IACO, IATO va Frozen ATPLning bilim,
ko'nikma va malaka darajasiga qo'yiladigan talablari aviatsiya xavfsizligi va parvozlar xavfsizligini
yaxshilash uchun qo'llanilishi mumkinligi sababli, mahalliy kompaniyalarning muammolarini tahlil
qilish asosida kompetentsiya modelidan foydalangan holda taqdim etilgan echimlar o'zgarishlarni
taklif qilishi mumkin. havo transportining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda havo
transporti ta'limi bo'yicha ta'lim standartlariga qo'shimchalar va Qozog'iston Respublikasi
aviatsiyasining ta'lim tuzilmalarida parvoz, dispetcherlik va muhandislik mutaxassislarini tayyorlash.
Jumladan: ta’lim muassasalarida o‘quv samolyotlari va o‘quv parvozlarini aniqlash; fuqaro
aviatsiyasining kadrlar ro'yxati talablariga rioya qilgan holda mutaxassislarni tayyorlash; fuqaro
aviatsiyasi ta’lim muassasalarida aviatsiya qoidalarini ishlab chiqish, qo‘llash va ularga rioya etish;
xalqaro talablar bo‘yicha fuqaro aviatsiyasi kadrlarini tayyorlash bo‘yicha ta’lim dasturlarini ishlab chiqish va amalga oshirish.
193