U turli tuzatish ma'lumotlarini hisobga olgan holda kompaniyalarning buxgalterlari tomonidan qo'llaniladi. O'zingiz uchun hisob-kitoblarni amalga oshirishda transport vositasining pasportida ko'rsatilgan nominal iste'mol va asosiy stavkaga quyidagi o'zgartirishlar qo'llaniladi, ular hisobga olinadi:
1. Qishki ish sharoitlari: markaziy qism +0,07, janubiy +0,05, shimoliy +0,15.
2. Konditsioner doimiy ravishda yoqilganligini hisobga olgan holda yozgi ish sharoitlari: +0,07.
3. Aholi zichligi. Aholi soni 100 dan 250 minggacha bo'lgan shaharlarda +0,1, 250 mingdan 1 milliongacha +0,15, 1 milliondan ortiq +0,2.
4. Avtomobilning yoshi va uning haqiqiy yurishi. Besh yil yoki 100 ming kilometrdan ortiq +0,05, sakkiz yildan ortiq yoki 150 ming kilometrdan +0,1.
Endi, masalan, gipotetik avtomobilning yoqilg'i sarfini o'zboshimchalik bilan hisoblaylik: pasport ma'lumotlariga ko'ra, 12 litr, yozda Ukrainaning 230 ming kishilik aholisi va 160 ming kilometr masofasi bo'lgan markazi - biz quyidagilarni olamiz natija:
Q \u003d 12,0 x (1 + 0,07 + 0,1 + 0,1) \u003d 15,24 l / 100 km. Shunday qilib, agar avtomobilning barcha ish sharoitlari va yosh omillarini hisobga olsak, bu mintaqada standart iste'mol 100 kilometrga deyarli 15,3 litrni tashkil qilishi kerak. Ushbu formula benzin va dizel yoqilg'isi uchun ham, gaz uchun ham universaldir. Hisob-kitoblarni yanada aniqroq qilish uchun murojaat qilish kerak Ko'proq tuzatish omillari.
Bu usul aniqlikdan ko'ra ko'proq bashorat qiladi. Ammo agar sizning mashinangiz ushbu formuladan foydalangan holda hisob-kitoblar natijasidan ko'ra ko'proq yoqilg'i iste'mol qilsa, siz signal berishingiz va diagnostika qilishingiz kerak, mashinada nimadir noto'g'ri ekanligi aniq.
100 kilometrga yonilg'i sarfini bosib o'tgan masofani o'lchash uchun quyidagilarni bajaring:
1. Tankni "ko'z olmalariga" to'ldiring, odometrda kilometrni aniqlang.
