13. YUk avtomobilining komponovka sxemasi deb nimaga aytiladi? a) Oldingi o‘q, dvigatel va kabinaning o‘zaro joylashuvi.
b) Oldingi o‘q, orqa o‘q va dvigatelning o‘zaro joylashuvi.
v) Orqa o‘q, dvigatel va kabinaning o‘zaro joylashuvi.
g) Oldingi o‘q, orqa o‘q va kabinaning o‘zaro joylashuvi.
14.yengil avtomobilning komponovka sxemasi deb nimaga aytiladi? a) Dvigatel vayetakchi g‘ildiraklarning o‘zaro joylashuvi.
b) Dvigatel va kuzovning g‘ildiraklarning o‘zaro joylashuvi.
v) Dvigatel va oldingi o‘qning g‘ildiraklarning o‘zaro joylashuvi.
g) Dvigatel va shassining g‘ildiraklarning o‘zaro joylashuvi.
15. Avtobuslarning komponovka sxemasi deb nimaga aytiladi? a) Dvigatel va kuzovning o‘zaro joylashuvi.
b) Dvigatel va oldingi o‘qning o‘zaro joylashuvi.
v) Dvigatel va shassining o‘zaro joylashuvi.
g) Dvigatel vayetakchi g‘ildiraklarning o‘zaro joylashuvi.
16. Avtomobilni klassik kompanovkasi bu: a) Dvigatel oldinda kapot ostida, yetakchi g‘ildiraklar orkada.
b) Dvigatel va yetakchi g‘ildiraklar orkada.
v) Dvigatel va yetakchi g‘ildiraklar oldida.
g) Dvigatel o‘rtadayetakchi g‘ildiraklar orkada.
17. Transmissiyalar qanday turlarga bo‘linadi? a) Mexanik, gidroxajmli va elektromexanik.
b) Mexanik, gidravlik va elektromexanik.
v) Mexanik, gidravlik va pnevmatik.
g) Mexanik, gidroxajmli va pnevmatik.
18. Mexanik transmissiyaning afzalliklari. a) Tuzilish sodda, narxi arzon va ishonchliligi yuqori.
b) Komponovkalash oson, tuzilishi sodda va narxi arzon.
v) Avtomobilni boshqarish oson, tuzilishi sodda va narxi arzon.
g) Tuzilishi sodda, komponovkalash va boshqarish oson.
19. Elektrmexanik transmissiyaning kamchiliklari. a) FIK va yonilg‘i tejamkorligi past, narxi baland.
b) Komponovkalash oson, tuzilishi sodda.
v) Avtomobilni boshqarishi qiyin, tuzilishi murakkab.
g) Metall sarfi ko‘p, FIK va yonilg‘i tejamkorligi past.
