Avtomobillar va traktorlarning avtomatik loyihalash

AVTOMOBILLAR VA TRAKTORLARNING AVTOMATIK LOYIHALASH TIZIMLARI, ERGONOMIKASI VA DIZAYNI
?Antropometriyaga ta’rif berilgan to’g’ri javobni toping?

+Inson tanasining va uni tashkil etuvchi qismlarining o'lchamlarini, shaklini o'rganish va mushaklarning kuchlarini tadqiq etadi.

=Inson tanasining va uni tashkil etuvchi qismlarining o'lchamlarini, shaklini o'rganish va suyaklarning kuchlarini tadqiq etadi.
=Inson tanasining va uni tashkil etuvchi qismlarining o'lchamlarini, shaklini o'rganish va zo’riqishlarning kuchlarini tadqiq etadi.
=Inson tanasining va uni tashkil etuvchi qismlarining o'lchamlarini, shaklini o'rganish va tovonlarning kuchlarini tadqiq etadi.
?Ergonomika- qanaqa fan?

+Ergonomika- mehnat qurollari va sharoitlarining insonga moslashishi haqidagi fan.

=Ergonomika- mehnat qurollari va sharoitlarining insonga ta’siri haqidagi fan.

=Ergonomika- mehnat qurollari va sharoitlarining insonga uyg’ulashishi haqidagi fan.

=Ergonomika- mehnat qurollari va sharoitlarining insonga zaharlashishi haqidagi fan.

?Ergonomika fani qanday fanlar bilan bog’liq?

+Fiziologiya, biologiya, tibbiyot, psixologiya, sanoat gigiyenasi, antropometriya, biomexanika, neyrofiziologiya va inson haqidagi boshqa fanlar bilan

=Fiziologiya, tibbiyot, geometriya, psixologiya, sanoat gigiyenasi, antropometriya, biomexanika, neyrofiziologiya va inson haqidagi boshqa fanlar bilan
=Fiziologiya, geologiya, tibbiyot, psixologiya, sanoat gigiyenasi, antropometriya, biomexanika, neyrofiziologiya va inson haqidagi boshqa fanlar bilan
=Fiziologiya, kibernetika, tibbiyot, psixologiya, sanoat gigiyenasi, antropometriya, biomexanika, neyrofiziologiya va inson haqidagi boshqa fanlar bilan
?Muhandislik psixologiyasi nimani o’rgatadi?

+Inson va texnikaning o'zaro ta'sir ko'rsatish jarayonlarining obyektiv qonuniyatlarini va unda axborotni taqdim qilish usullarini

=Inson va texnikaning o'zaro ta'sir ko'rsatish jarayonlarining subyektiv qonuniyatlarini va unda axborotni taqdim qilish usullarini
=Inson va texnikaning o'zaro ta'sir ko'rsatish jarayonlarining texnik qonuniyatlarini va unda axborotni taqdim qilish usullarini

=Inson va texnikaning o'zaro ta'sir ko'rsatish jarayonlarining umumiy qonuniyatlarini va unda axborotni taqdim qilish usullarini
?Dizayner qanday vazifani bajaradi?

+Buyumning badiiy loyihasini yaratadi

=Buyumning texnik loyihasini yaratadi

=Buyumning konstruktiv loyihasini yaratadi

=Buyumning kinematik loyihasini yaratadi

?Antropometrik kattalik nima?

+Inson qismlarining o’zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha massa birliklarida o'lchanadigan kattalikdir

=Inson qismlarining o’zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha nisbiy birliklarda o'lchanadigan kattalikdir
=Inson qismlarining o’zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha texnik birliklarda o'lchanadigan kattalikdir
=Inson qismlarining o’zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha nazariy birliklarda o'lchanadigan kattalikdir
?Persentil nimani anglatadi?

+Antropometrik tekshirishlarga tortilgan odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini

=Antropometrik tekshirishlarga tortilgan odamlar majmui massasining yuzinchi bo'lagini

=Antropometrik tekshirishlarga tortilgan odamlar majmui og’irligining yuzinchi bo'lagini

=Antropometrik tekshirishlarga tortilgan odamlar majmui uzunligining yuzinchi bo'lagini

?Reprezentativlik darajasi nima?

+Individiumlarni aralash tanlab olishda aholining ma'lum qismiga tegishli foizlarda ifodalanadigan kattalik

=Individiumlarni bir tekkis tanlab olishda aholining ma'lum qismiga tegishli foizlarda ifodalanadigan kattalik
=Individiumlarni qiyosiy tanlab olishda aholining ma'lum qismiga tegishli foizlarda ifodalanadigan kattalik
=Individiumlarni siyosiy tanlab olishda aholining ma'lum qismiga tegishli foizlarda ifodalanadigan kattalik
?Ko'zdan kechirish qobiliyati nimani anglatadi?

+Xaydovchining transport vositasini bexatar va samarali boshqarishi uchun kerak bo'lgan ko'z bilan olinadigan axborotni qayta ishlashini

=Xaydovchining transport vositasini optimal va samarali boshqarishi uchun kerak bo'lgan ko'z bilan olinadigan axborotni qayta ishlashini
=Xaydovchining transport vositasini tezkor va samarali boshqarishi uchun kerak bo'lgan ko'z bilan olinadigan axborotni qayta ishlashini
=Xaydovchining transport vositasini meyoriy va samarali boshqarishi uchun kerak bo'lgan ko'z bilan olinadigan axborotni qayta ishlashini
?Antropometrik tavfsiflar necha turga bo’linadi va ular qaysi?

+2 turga: statik va dinamik

=2 turga: statik va nostatik

=3 turga: statik va texnik

=4 turga: statik va texnilogik

?Statik antropometrik tavsif deganda nimani tushunasiz?

+Inson jismi qismlarining chiziqli va burchakli o'lchamlarini

=Inson jismi qismlarining chiziqli va massali o'lchamlarini

=Inson jismi qismlarining chiziqli va hajmiy o'lchamlarini

=Inson jismi qismlarining chiziqli va ongiy o'lchamlarini

?Dinamik antropometrik tavsif deganda siz nimani tushunasiz?

+Insonning bo'g'imlaridagi aylanish burchaklarini

=Insonning to’qimalaridagi aylanish burchaklarini

=Insonning tanasidagi aylanish burchaklarini

=Insonning ongidagi aylanish burchaklarini

?Dizaynerning vazifasi qanday?

+Ishlab chiqilayotgan maxsulotning oqilona uslubiy yechimini topish

=Ishlab chiqilayotgan maxsulotning texnik uslubiy yechimini topish

=Ishlab chiqilayotgan maxsulotning zaxira uslubiy yechimini topish

=Ishlab chiqilayotgan maxsulotning texnologik uslubiy yechimini topish

?Evristik faoliyat nima?

+Eruditsiya asosida tuzilgan mantiqiy va uslubiy qoidalar tizimi

=Eruditsiya asosida tuzilgan texnik va uslubiy qoidalar tizimi

=Eruditsiya asosida tuzilgan moddiy va uslubiy qoidalar tizimi

=Eruditsiya asosida tuzilgan zaruriy va uslubiy qoidalar tizimi

?Xirotexnika nimani anglatadi?

+Har xil dastaklar, tugmachalar, yoqib-o'chirgichlar va boshqa asboblarning inson qo'li bilan o'zaro ta'sirini

=Har xil richaglar, tugmachalar, yoqib-o'chirgichlar va boshqa asboblarning inson qo'li bilan o'zaro ta'sirini
=Har xil tortqilar, tugmachalar, yoqib-o'chirgichlar va boshqa asboblarning inson qo'li bilan o'zaro ta'sirini
=Har xil g’loflar, tugmachalar, yoqib-o'chirgichlar va boshqa asboblarning inson qo'li bilan o'zaro ta'sirini

?Buriluvchan almashlab ulagich va rostlagichlar nima uchun ishlatiladi?

+Ulash-uzish operatsiyalarini bir tekis, uzluksiz yoki bosqichli rostlash uchun.

=Ulash-uzish operatsiyalarini tez, tekis, uzluksiz yoki bosqichli rostlash uchun.

=Ulash-uzish operatsiyalarini optimal, tekis, uzluksiz yoki bosqichli rostlash uchun.

=Ulash-uzish operatsiyalarini bir zumda uzluksiz yoki bosqichli rostlash uchun.

?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Tutib ushlashlar” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?

+Silindrik ushlash kaft va barmoqlarning hamma yuzasi bilan tashkil qilinadi, katta barmoq qolganiga qarshi bo'ladi.
=Silindrik ushlash narsaning nisbatan kichkina diametrida qo'llanadi. katta barmoq qolgan barmoqlarning orqa tarafida yotadi.
=Silindrik ushlash o'zaro ta'sirlashuvida foydalaniladi, sferaning diametriga bog'liq holda qo'l unga barmoqlarning ichki tarafi bilan yoki kaftning chuqurcha sohasi bilan tegishi mumkin.
=Silindrik ushlash narsaning diametriga bog'liq holda o'rta yoki ko'rsatkichga tegishi yoki ulargacha borib yetmasligi mumkin. Yirik dastalarni, misol uchun belkurakning dastasini, boltani ushlashda qo'llanadi.
?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Sferik ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Sferaning diametriga bog'liq holda qo'l unga barmoqlarning ichki tarafi bilan yoki kaftning chuqurcha sohasi bilan tegishidir
=Sferaning diametriga narsaning nisbatan kichkina diametrida qo'llanadi, katta barmoq qolgan barmoqlarning orqa tarafida yotadi.
=Sferaning diametriga va barmoqlarning hamma yuzasi bilan tashkil qilinadi, katta barmoq qolganiga qarshi bo'ladi.
=Sferaning diametriga narsaning diametriga bog'liq holda o'rta yoki ko'rsatkichga tegishi yoki ulargacha borib yetmasligi mumkin.
?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Musht tugib ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Silindrikka o'xshash, lekin narsaning nisbatan kichkina diametrida qo'llanadi. katta barmoq qolgan barmoqlarning orqa tarafida yotadi.
=Silindrikka o'xshash tortayotgan kuch qo'yilganda (misol uchun, to'xtab turish tormozining yoki traktor bort friksionining dastagi) qo'llanadi
=Silindrikka o'xshash qo'l avtomobil yoki traktorning uzatmalar qutisini dastagi bilan o'zaro ta'sirlashuvida foydalaniladi.
=Silindrikka o'xshash, holda qo'l unga barmoqlarning ichki tarafi bilan yoki kaftning chuqurcha sohasi bilan tegishi mumkin.
?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Ilmoq ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Dastaga tortayotgan kuch qo'yilganda (misol uchun, to'xtab turish tormozining yoki traktor bort friksionining dastagi) qo'llanadi
=Silindrikka o'xshash, lekin narsaning nisbatan kichkina diametrida qo'llanadi. katta barmoq qolgan barmoqlarning orqa tarafida yotadi.
=Katta va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari bilan mayda narsani, misol uchun, ignani ushlashda hosil bo'ladi.
=Dastaga tortayotgan kuch uzatilganda (misol uchun, to'xtab turish tormozining yoki traktor bort friksionining dastagi) qo'llanadi
?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Uchli ushlashlar” ya’ni “Barmoq uchida ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Katta va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari bilan mayda narsani, misol uchun, ignani ushlashda hosil bo'ladi.
=Katta va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari dastaga tortayotgan kuch qo'yilganda qo'llanadi.

=Katta va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari narsaning nisbatan kichkina diametrida qo'llanadi

=Katta va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari katta barmoq qolgan barmoqlarning orqa tarafida yotadi.

?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Uchli ushlashlar” ya’ni “Palmar ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Katta barmoq ikkita boshqasiga, odatda ko'rsatkich va o'rta barmoqlarga qarshi qo'yiladi, ular bilan oxirgi falanganing ichki tarafi bilan tutashadi.
=Katta barmoq kichkina qalinlikda va yassi yuzalari bo'lgan narsa ko'rsatkich barmoqning yon yuzi va bosh barmoqning orasida ushlanadi.
=Katta barmoq va ko'rsatkich yoki o'rta barmoqlarning uchlari bilan mayda narsani, misol uchun, ignani ushlashda hosil bo'ladi.
=Katta barmoq tipik ushlash misoli kalitning qulfda buralishi, shundan uning nomi olingan.
?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Yonlama ushlashlar” ya’ni “Kalit ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?
+Kichkina qalinlikda va yassi yuzalari bo'lgan narsa ko'rsatkich barmoqning yon yuzi va bosh barmoqning orasida ushlanadi.
=Kichkina qalinlikda va yassi yuzalari kashandalarga yaxshi tanish, mi¬sol uchun sigareta shunday ushlanadi.
=Kichkina qalinlikda va yassi yuzalari uchlari bilan mayda narsani, misol uchun, ignani ushlashda hosil bo'ladi.
=Kichkina qalinlikda va yassi yuzalari tipik ushlash misoli kalitning qulfda buralishi.

?Ergonomika va dizayn asoslari fanining Xirotexnika bo’limida “Yonlama ushlashlar” ya’ni “Qaychi ushlash” tushunchasiga izoh berilgan javobni toping?

+Kashandalarga yaxshi tanish, mi¬sol uchun sigareta shunday ushlanadi.

=Mayda narsani, misol uchun, ignani ushlashda hosil bo'ladi. Ba'zan uni sezgir ushlash deb ataydilar.

=Kichkina qalinlikda va yassi yuzalari bo'lgan narsa orasida ushlanadi.

=Tipik ushlash misoli kalitning qulfda buralishi, shundan uning nomi olingan.

?Texnikaviy topshiriqda qaysi ma'lumotlar to’la ko'rsatiladi?

+Vazifasi, joylashish sxemasi, foydalanish sharoiti, texnikaviy parametrlar, tavsiflar; resursi, ishlab chiqarish hajmi, patent tozaligiva x.k.

=Vazifasi, texnik sxemasi, foydalanish sharoiti, texnikaviy parametrlar, tavsiflar; resursi, ishlab chiqarish hajmi, patent tozaligiva x.k.
=Vazifasi, kinematik sxemasi, foydalanish sharoiti, texnikaviy parametrlar, tavsiflar; resursi, ishlab chiqarish hajmi, patent tozaligiva x.k.
=Vazifasi, umumiy sxemasi, foydalanish sharoiti, texnikaviy parametrlar, tavsiflar; resursi, ishlab chiqarish hajmi, patent tozaligiva x.k.
?Richagli almashlab ulagichlar (tumblerlar) qanday vazifaga ega?

+Mashina qismini tez ishga tushirish, to'xtatish va o'zgartirish uchun qo'llanadi

=Inson jismi qismlarining o'lchov tavsiflariga va ularning o'zaro joylashiviga mos kattalikni aniqlaydi.

=Tekshirishlarga tortilgan hamma odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini o’rganadi.

=Inson jismi qismlarining tezkor operatsiyalarni o'tkazishda qo'llaniladi.

?Tugmacha va klavishlar qanday vazifaga ega?

+"Yoqilgan-o'chirilgan" turidagi tezkor operatsiyalarni o'tkazishda qo'llaniladi va boshqaruvda katta jismoniy kuchni talab qilmaydi

="Yoqilgan-o'chirilgan" va ularning o'zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha massa birliklarida o'lchanadigan kattalikni aniqlaydi.
="Yoqilgan-o'chirilgan" zaruratlarga tortilgan hamma odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini o’rganadi.
="Yoqilgan-o'chirilgan" cheklovlardagi ish bajaruvchi elementlarini ishga tushishini ta’minlaydi.

?Boshqaruv organlarining vazifasi bo’yicha tasnifini toping?

+Qo’lda va oyoqda boshqariladigan

=Qo’lda va qo’lqopda boshqariladigan.

=Qo’lda va richakda boshqariladigan.

=Qo’lda va tizzada boshqariladigan.

?Boshqaruv organlarining foydalanish vaqti va chastotasiga ko'ra tasnifini toping?

+Doimiy, davriy va tasodifiy harakatdagi.

=Doimiy, tezkor va tasodifiy harakatdagi.

=Doimiy, uzluksiz va davriy harakatdagi.

=Doimiy, ilgarilanma va burilma harakatdagi.

?Boshqaruv organlarining muhimligiga ko'ra tasnifini toping?

+Asosiy, yordamchi va avariyaviy.

=Asosiy, yordamchi va ikkilamchi

=Asosiy, yordamchi va umumiy.

=Asosiy, yordamchi va ilgarilanma

?Boshqaruv organlarining boshqaruv organiga ko'rsatadigan ta'sir turiga ko'ra tasnifini toping?

+Diskret va to'xtovsiz.

=O'rta, yordamchi va avariyaviy.

=O'rta, yordamchi va yuqori.

=Yordamchi va ilgarilanma

?Boshqaruv organlarining boshqaruvchi harakatlar xarakteriga ko'ra tasnifini toping?

+Ilgarilanma, burilma, aylanma va aralash.

=O'rta, yordamchi va avariyaviy.

=O'rta, yordamchi va yuqori.

=Yordamchi va ilgarilanma

?Boshqaruv organlarining loyihaviy ijrosiga ko'ra tasnifini toping?

+Tugmacha, klavish, yuritgich, burilma, shturval, dasta va pedallar.

=Tugmacha, yoritgichlar va burilma almashlab ulagichlar.

=Tugmacha, tortqi, boshqaruv richagi va pedallar.

=Tugmacha, qo’lqop, dasta va pedallar.

?Boshqaruv organlarining sarflanayotgan harakatlar ta'sirining tezligi, aniqligi va kattaligiga ko'ra tasnifini toping?

+Yuqori, o'rta va past.

=O'rta, yordamchi va avariyaviy.

=O'rta, yordamchi va yuqori.

=Cheksiz, burilma va ilgarilanma

?Boshqaruv organlari turidan qat'iy nazar joy tuzilishining belgilanishiga ko'ra mantiqan guruhlanishi to’g’ri keltirilgan javobni toping?

+Funksional vazifasi, foydalanish ketma-ketligi, tizimning ishlash rejimi xarakteri

=Funksional vazifasi, nozik va aniq harakatlarni bajarish, keltirib chiqaruvchi mushaklarga yuklangan ortiqcha yukni olish.

=Funksional vazifasi, uzish-ulash, ishga tushirish-to'xtatish.

=Funksional vazifasi, tizimning ishlashi uchun boshqaruv organining ahamiyati e'tiborga olingan holda amalga oshirish.

?Oyoqda boshqariluvchi organlarni tanlashda quyidagilardan qaysi biri e'tiborga olinadi?

+Nozik va aniq harakatlarni bajarish uchun qo'llarni bo'shatish, charchoqni keltirib chiqaruvchi mushaklarga yuklangan ortiqcha yukni olish

=Nozik va funksional vazifasi, foydalanish ketma-ketligi, tizimning ishlash rejimi xarakterini rostlash

=Tizimning ishlashi uchun boshqaruv organining ahamiyati e'tiborga olingan holda amalga oshirish

=Nozik va tezkor, qo'pol bo'lsa ham rostlash.

?Boshqaruv richaglari qanday vazifaga ega?

+Bir yoki ikki qo'lda, katta va o'rtacha boshqaruv harakatlarida bosqichli almashlab ulagich va tekkis dinamik rostlash uchun mo’ljallangan.

=Bu chiziqli, burchakli birliklarda yoki inson jismi qismlarining o'lchov tavsiflariga va ularning o'zaro joylashiviga mos keluvchi massasi bo'yicha massa birliklarida o'lchanadigan kattalikni aniqlaydi.
=Bir yoki ikki qo'lda tekshirishlarga tortilgan hamma odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini o’rganadi.
=Boshqaruv richagi elementlarni boshqarishni ta’minlaydi.

?Ma'lumotni kodlash deganda nima tushuniladi?

+Shartli belgilar biror ma'lumot turi bilan o'xshashligi operatsiyalari tushuniladi.

=Shartli belgilar boshqaruv tizimlarida operatorlarga uzatilayotgan ma'lumot ko'rish analizatoriga yuboriladi.
=Shartli belgilar tekshirishlarga tortilgan hamma odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini o’rganadi.

=Shartli belgilar operator jihozlar bilan ishlashda osonlikni ta’minlash uchun elementlar kodlanadi.

?Shakl bilan kodlash deganda nima tushuniladi?

+Kam elementlardan tashkil topgan geometrik figuralarni oson ajratib olish va tanishdir.

=Shartli belgilar (ramzlar, signallar)ning biror ma'lumot turi tushuniladi.

=Kam elementlardan tashkil topgan operatorlarga uzatilayotgan ma'lumot ko'rish analizatoriga yuborishdir.

=Kam elementlardan tashkil topgan vizual holda jarayonni ko’rsatishdir.

?Joylashuv yo'nalishini kodlash deganda nima tushuniladi?

+Obyektning joylashuv yo'nalishi ham kod sifatida qo'llanishidir.

=Obyektning shartli belgilar bilan o'xshashligini va operatsiyalarni tanishdir

=Subyektning shartli belgilar bilan o'xshashligini va operatsiyalarni tanishdir

=Subyektning texnik figuralarini oson ajratib olish va va tanishdir

?Harf-sonli kodlash deganda nima tushuniladi?

+Qayta ishlab chiqarilayotgan shriftlarda eng avvalo o'xshash belgilar aralashuvidan qochishga va belgilarni bir-biridan ajratib turuvchi xarakterli tomonlarini ko'rsatish

=Shartli belgilar (ramzlar, signallar)ning biror ma'lumot turi (obyektlar, ularning belgilari) bilan o'xshashligi operatsiyalari tushuniladi.
=Subyektning shartli belgilar bilan o'xshashligini va operatsiyalarni tanishdir

=Subyektning texnik figuralarini oson ajratib olish va va tanishdir

?Rang bilan kodlash deganda nima tushuniladi?

+Ko'rish ma'lumotini qabul qilish va qayta ishlash uchun bir vaqtning o'zida ramziy kod va rangni qo'llash qidiruv va tanishuv vazifalarini bajarish aniqligi va tezligini oshiradi.

=Ko'rish ma'lumotini qabul qilish va qayta ishlash uchun turli ma'lumot turi (obyektlar, ularning belgilari) bilan o'xshashligi operatsiyalari tushuniladi.
=Ko'rish ma'lumotini qabul qilish va qayta ishlash uchun yorqinlik bilan kodlash turli yorqinlikdagi signallar operatorni charchatadi va uning e'tiborini chalg'itadi.
=Ko'rish ma'lumotini qabul qilish va qayta ishlash uchun muhimlikni aniqlash maqsadida ranglar konstruktsiyaning ish bajaruvchi joylarida bo’ladi.
?Yorqinlik bilan kodlash deganda nima tushuniladi?
+Yorqinlik bilan kodlash boshqa usullarga nisbatan unchalik qulay emas, chunki turli yorqinlikdagi signallar operatorni charchatadi va uning e'tiborini chalg'itadi.
=Yorqinlik bilan kodlash shartli belgilar, ramzlar, signallarning biror ma'lumot turi bilan o'xshashligi operatsiyalari tushuniladi.
=Yorqinlik bilan kodlash shartli belgilar, ramzlar, signallarning biror ma'lumot turi, belgilar aralashuvidan tomonlarini ko'rsatishdir.
=Yorqinlik bilan kodlash shartli belgilar, ramzlar, signallarning biror ma'lumot turi operatorga element yaxshi ko’rinishi uchun ishlatiladi.
?Miltillash chastotasini kodlash deganda nima tushuniladi?

+Signal miltillashi indikator ekranida obyektni ajratib ko'rsatishning samarali vositasi hisoblanadi.

=Signal miltillashi televizor ekranida obyektni ajratib ko'rsatishning samarali vositasi hisoblanadi.

=Signal miltillashi ranglar ichidan obyektni ajratib ko'rsatishning samarali vositasi hisoblanadi.

=Signal miltillashi spravochnikdan obyektni ajratib ko'rsatishning samarali vositasi hisoblanadi.

?Displeylar qanday vazifaga ega?

+Elektron nur trubkasi yoki suyuq kristall asosida tayyorlangan indikator signalli, grafikaviy, harf-sonli, ramzli, ko'rgazmali ma'lumotni yoritish yo'li bilan aks ettirishga mo'ljallangan.

=Elektron nur trubkasi yoki suyuq kristall asosida tayyorlangan signal miltillashi indikator ekranida obyektni ajratib ko'rsatish uchun mo'ljallangan.
=Elektron nur trubkasi yoki suyuq kristall asosida tayyorlangan indikator trubkali yoki suyuq kristall asosida tayyorlangan mashinanish ish jarayonidir.
=Monitorda ko’rsatish uchun elektron nur trubkasi yoki suyuq kristall asosida tayyorlangan mashinanish ish jarayonidir.
?Shkala turlari qanday bo’ladi?

+Asboblarning shkalalari aniq o'lchamli shtrixlar bilan graduslarga bo'linadi.

=Asboblarning shkalalari miltilljvchi va indikatorli bo’ladi.

=Asboblarning shkalalari tez va aniq indikatsiyaki bo’ladi.

=Asboblarning shkalalari mayda va yirik bo’ladi.

?Hisoblagichlarni vazifasi qanday?

+Tez va aniq indikatsiya kerak bo'lganda miqdoriy ma'lumotlarni olish uchun ishlatiladi.

=Tez va aniq shkalalarni aniq o'lchamli shtrixlar bilan graduslarga bo'lish uchun ishlatiladinadi.

=Tez va aniq signal miltillashi indikator ekranida obyektni ajratib olish uchun ishlatiladi.

=Tez va aniq ma'lumotlarni ishlagan vaqtini hisoblay olish uchun ishlatiladi.

?Sariq signal nimani anglatadi?

+Xabar berush xarakteridagi ogohlantiruvchi axborotni

=Shaxs tasavvuridagi xarakterli ogohlantiruvchi axborotni

=O’rtacha xarakterdagi ogohlantiruvchi axborotni

=Zo’riqqan xarakterdagi ogohlantiruvchi axborotni

?Chiroqosti indikatorlari nima uchun ishlatiladi?

+Operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi, yoki tizim holatiga uning e'tiborini jalb qiluvchi ma'lumotni aks ettirish uchun

=Operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi, yoki tizim ulash - uzish operatsiyalari, bir tekis bosqarish uchun
=Operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi, yoki tizim tekshirishlarga tortilgan hamma odamlar majmui bosqarish uchun
=Operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi, yoki tizim yorug’likni kesish uchun

?Tovush signalizatorlari nima uchun ishlatiladi?

+Operator e'tiborini jalb qilish uchun mo'ljallangan.

=Operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi yoki tizim holatiga uning e'tiborini jalb qiluvchi ma'lumotni aks ettirish uchun ishlatiladi.

=Operatorning qarshi tekshirishlarga tortilgan hamma odamlar majmui hajmining yuzinchi bo'lagini o’rganadi.
=Operatorning qarshi odamlar e’tiborini jalb qilish uchun.

?Axborot qanday tushuncha?

+Inson va avtomat orasida ma'lumotlarni alishishni o'z ichiga oladigan umum-ilmiy tushuncha.

=Obyektning, uni tanish jarayonida qabul qilinayotgan ko'p xususiyatlari yig'indisidan iborat bo'ladi.

=Muayyan vaqtda takrorlanib turuvchi hodisa.

=Inson va avtomat ma’lumotlar yig’indisi.

?Signal qaday ma’noni anglatadi?

+Birorta hodisa haqida axborot tashuvchi yoki boshqarish buyrug'i, ko'rsatma, xabar qilish va hokazoni uzatayotgan belgi

=Birorta hodisa haqida mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va ishlash tartibini.
=Birorta hodisa haqida muayyan vaqtda takrorlanib turuvchi hodisa.

=Birorta hodisa haqida mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, ma’lumotlar yig’indisi.

?Axborot tasvirlash vositalarining ma’lumot vazifasiga ko’ra tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?
+2 guruhga: nazorat qiluvchi va ogohlantiruvchi avariya.

=3 guruhga: tartibga soluvchi, ogohlantiruvchi va avariya.

=4 guruhga: rostljvchi, ish bajaruvchi, ma’lumot oluvchi va mexanik.

=5 guruhga: tizimlovchi, ish bajaruvchi, ma’lumot oluvchi, gidravlik va mexanik.

?Axborot tasvirlash vositalarining Dinamik darajasiga ko’ra tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?

+2 guruhga: statik va dinamik.

=3 guruhga: tartibga soluvchi, ogohlantiruvchi va avariya.

=4 guruhga: to’xtatuvchi, ish bajaruvchi, ma’lumot oluvchi va mexanik.

=5 guruhga: tizimlovchi, ish bajaruvchi, ma’lumot oluvchi, gidravlik va mexanik.

?Axborot tasvirlash vositalarining Operatorlar soni bo’yicha tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?

+2 guruhga: individual va jamoaviy.

=3 guruhga: yakka, guruhli va kompleks.

=2 guruhga: texniki va mexanik.

=3 guruhga: ma’lumot oluvchi, gidravlik va mexanik.

?Axborot tasvirlash vositalarining Ma’lumotni umumlashtirish darajasi bo’yicha tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?

+2 guruhga: detal va integral.

=4 guruhga: uzel, agregat, tizim va differentsial.

=3 guruhga: ish bajaruvchi, ma’lumot oluvchi va mexanik.

=3 guruhga: ma’lumot oluvchi, gidravlik va mexanik.

?Axborot tasvirlash vositalarining Ma’lumotni yetkazish shakli bo’yicha tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?

+10 guruhga: signalli qurilmalar, mnemosxemalar, reja kartalari, asboblar shkalalari, jadvallar, chizmalar va diagrammalar, katta hajmli maketlar, ramzlar, matn, formulalar.
=7 guruhga: signalli qurilmalar, reja kartalari, asboblar shkalalari, jadvallar, katta hajmli maketlar, ramzlar, matn.
=6 guruhga: signalli, mnemosxemalar, jadvallar, chizmalar va diagrammalar, katta hajmli maketlar, formulalar.
=5 guruhga: signalli, mnemosxemalar, jadvallar, katta hajmli maketlar, ramzlar, matn.
?Axborot tasvirlash vositalarining Konstruktiv harakat tamoyillari bo’yicha tasnifi necha guruhga bo’linadi va ular qaysilar?
+14 guruhga: qizdirish lampalari, elektromexanik, ko'p katodli gaz razryadli lampalar, lampalar: lyuminessent, elektr kimyoviy va yorug'lik, proyeksiyali, elektrografikli, plazmali, elektron nur trubrasi, yorug'lik diodi, yorug' o'tkazgichda, tola optikali, magnit optikaviy, lazerli, golografik.
=8 guruhga: qizdirish lampalari, ko'p katodli gaz razryadli lampalar, lampalar, proyeksiyali, elektrografikli, plazmali, yorug'lik diodi, yorug' o'tkazgichda, tola optikali.
=6 guruhga: qizdirish lampalari, kimyoviy va yorug'lik, lazerli, golografik.

=7 guruhga: qizdirish lampalari, grafikli, plazmali, yorug'lik diodi, yorug' o'tkazgichda, tola optikali.

?Kod belgilarining komponovkasi (joylashuvi)- kod belgilari komponovka qilinayotganda qaysi talablarga amal qilish lozim?

+Alifbo belgilari va ramzlarning tartibli tasnifi zarur; obyektning belgi konturi bilan kodlanadi, u yopiq shaklni eslatadi; belgi nafaqat konturga ega bo'lmay, balki qo'shimcha detallarga ham ega bo'lishi mumkin, ular asosiy ramzni bosib o'tmasligi yoki buzmasligi kerak; belgining ichki va tashqi detallarini ko'paytirib yubormaslik kerak: simmetrik ramzlardan foydalangan afzalroq, chunki ular oson o'zlashtiriladi va operativ hamda uzoq muddatli xotirada mustahkamroq saqlanadi; belgilar «pozitiv- negativ», «bevosita-ko'zguda aks ettirish» alomatlari bo'yicha farqlanadi; belgilarni ajratish uning burchak o'lchamlari, fon kontrasti yorqinligi bo'yicha baholanishi kerak.
=Kod belgilari ketma-ketlikda bo’lishi kerak; uch xil rangdan oshmasligi va ularning uyg’unligi bir-biriga mos kelishi kerak; detallar soni kam, ogohlantirish chiroqlar soni ko’p bo’lishi kerak; ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.
=Detallar soni kam, ogohlantirish chiroqlar soni ko’p bo’lishi kerak; ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.
=Ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.

?Logogrammalar- (abbreviaturalar, shartli so'zli ifodalar va hokazo) tuzilishiga qaysi talablar to’la qo'yiladi?

+logogrammalar so'z yasovchi modellar bilan mos bo'lishi kerak; logogrammalarni shifrdan chiqarishda bir ma'noli tamoyiliga rioya qilish lozim; muntazamlik tamoyiliga rioya qilish zarur; mavhum logogramma tamoyiliga amal qilish lozim - u tez o'zlashtirilishi, esda qolishi kerak; logogramma xushohang bo'lishi, salbiy emotsional bo'yoqqa ega so'zlar orqali tasavvur uyg'otmasligi kerak; logogramma tovush chiqarib oson o'qilishi kerak; logogrammalarning ichki tuzilishi ularning grafik jihozlanishiga mos bo'lishi kerak.
=logogrammalar so'z yasovchi modellar bilan mos bo'lishi shart, logogramma xushohang bo'lishi, salbiy emotsional bo'yoqqa ega so'zlar orqali tasavvur uyg'otmasligi kerak;
=logogrammalar so'z yasovchi modellar bilan mos bo'lishi lozim, logogramma tovush chiqarib oson o'qilishi kerak; muntazamlik tamoyiliga rioya qilish zarur.
=logogrammalar so'z yasovchi modellar bilan mos bo'lishi zarur, logogrammalarning ichki tuzilishi ularning grafik jihozlanishiga mos bo'lishi kerak.
?Indikatorlarga qaysi talablar qo'yiladi?
+Ma'lumotni talab qilingan aniqlikda hisoblashga imkon berish; ma'lumotni indikator sifatida tashqi yoritish tufayli o'chib ketishining oldini olish; indikatorning izdan chiqishi yoki buzilishi operator uchun aniq bo'lishi kerak.
=Ma'lumotni talab qilingan aniqlikda hisoblashga imkon qoldirish, ular buzilmasligi va qayta ishlatiladigan bo’lishi kerak.
=Ma'lumotni talab qilingan aniqlikda hisoblash, detallar soni kam, ogohlantirish chiroqlar soni ko’p bo’lishi kerak; ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.
=Ma'lumotni talab qilingan aniqlikda hisoblashga imkon yaratish, ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.
?Strelkali indikatorlar odatda qaysi hollarda qo'llanadi?

+Miqdoriy ko'rsatkichlarni hisoblashda: operatorni o'lchanayotgan parametrning sonli qiymati qiziqtiradi; operatorga absolyut ko'rsatkichlar emas, balki obyektning u yoki bu parametrning o'zgarishi yoki jarayonning rivojlanishga moyilligi haqidagi ma'lumotlar muhim; tekshiruv (nazorat) o'qishi, ya'ni apparaturaning normal ishlayotganini bilish uchun o'tkaziladi.

=Miqdoriy ko'rsatkichlarni hisoblashda: operatorni o'lchanayotgan parametrning turi, operatorni o'lchanayotgan parametrning sonli qiymati qiziqtiradi; tekshiruv (nazorat) o'qishi, ya'ni apparaturaning normal ishlayotganini bilish uchun o'tkaziladi.
=Miqdoriy ko'rsatkichlarni hisoblashda: operatorni o'lchanayotgan parametrning sxemasi, ma'lumotlar muhim; tekshiruv (nazorat) o'qishi, ya'ni apparaturaning normal ishlayotganini bilish uchun o'tkaziladi.
=Miqdoriy ko'rsatkichlarni hisoblashda: operatorni o'lchanayotgan parametrning zarur detallar soni kam, ogohlantirish chiroqlar soni ko’p bo’lishi kerak; ma’lum bir pozitsiyada ishonchli ishlashi kerak.
?Ogohlantiruvchi signallarning eltuvchi chastotasi signallar davomiyligi va ular orasidagi intervallar necha sekund bo’lganda chastota necha Gs bo’ladi?
+1-3 s bo’lganda 200-600 Gs bo’ladi.

=3-7 s bo’lganda 400-700 Gs bo’ladi.

=4-8 s bo’lganda 500-900 Gs bo’ladi.

=5-9 s bo’lganda 400-800 Gs bo’ladi.

?Haydovchi ish joyidagi signallarning tovush bosimi necha dB chegarasida bo'lishi lozim?

+30…100 dB.

=20…150 dB.

=50…130 dB.

=45…120 dB.

?Avariyaviy signallarning tovush bosimi necha dB dan oshmasligi lozim?

+100 dB.

=150 dB.

=130 dB.

=120 dB.

?Avariyaviy signallarniki tovush bosimi necha dB dan yuqori bo’lmasligi lozim?

+80-90 dB dan.

=50-70 dB dan.

=50-70 dB dan.

=90-120 dB dan.

?Xabar beruvchi signallarniki avariyaviy signallar tovush bosimi darajasiga nisbatan necha % dan kam bo'lmasligi kerak?

+5 % dan.

=10 % dan.

=7 % dan

=3 % dan

?Alohida signallar va ular orasidagi intervallar davomiyligi necha s dan kam bo'lmasligi kerak?

+0,2 s dan.

=0,4 s dan.

=0,1 s dan.

=0,3 s dan.

?Avariya signali qanday sodir bo’ladi?

+avtomobilda o'rnatilgan hamma burilish ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan hosil qilinadi.

=avtomobilda o'rnatilgan hamma to’xtash ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan hosil qilinadi.
=avtomobilda o'rnatilgan hamma zaruriy ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan hosil qilinadi.
=avtomobilda o'rnatilgan hamma texnik ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan hosil qilinadi.
?Indikatorning qizil signali nimani anglatadi?

+avariyaviy- u zudlik bilan choralar ko'rishni talab qiladi yoki birorta harakatni taqiqlaydi.

=xabar beruvchi xarakterdagi ogohlantiruvchi axborotdir.

=egasi hazilga munosabati keskin, ko'p odamlar uni sirli deb hisoblaydilar.

=operator e'tiborini jalb qilish uchun mo'ljallangan.

?Shaklning axborotchanligi nima?

+mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va ishlash tartibi, ishlab chiqaruvchi zavodni iste'molchi osongina tanib olishiga imkon beradigan belgilarning borligi bilan ta'minlanadi.

=mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va to’xtash tartibi, ishlab chiqaruvchi zavodni iste'molchi osongina tanib olishiga imkon beradigan belgilarning borligi bilan ta'minlanadi
=mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va yurish tartibi, ishlab chiqaruvchi zavodni iste'molchi osongina tanib olishiga imkon beradigan belgilarning borligi bilan ta'minlanadi.
=mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va zaxira tartibi, ishlab chiqaruvchi zavodni iste'molchi osongina tanib olishiga imkon beradigan belgilarning borligi bilan ta'minlanadi.
?Spidometr avtomobilda nimani aniqllaydi?

+avtomobilda majburiy asbob bo'lib, u doimiy nazoratni talab qiladi, uning ko'rsatishi tez almashadi.

=avariyaviy, u zudlik bilan choralar ko'rishni talab qiladi yoki birorta harakatni taqiqlaydi.

=xabar beruvchi xarakterdagi ogohlantiruvchi axborotdir.

=avtomobilning yurgan vaqtini hisoblaydi.

?Raqamlash moduli nima?

+shkalaning bo'linishlariga mos keluvchi sonlarning taqdim etish shakli.

=oq, qora va hamma oraliq kulrang ranglar uyg’unligi.

=sonlar ishtirok etgan shkalalar.

=ergonomik talabdir.

?Asboblar shkalalarining ranglar yechimi qanday bo’ladi?

+axborotni ishonchli hisoblashga jiddiy ta'sir qiladigan juda muhim tavsifnomadir.

=oq, qora va hamma oraliq kulrang ranglar uyg’unligi asosida.

=shkalaning bo'linishlariga mos keluvchi sonlarning taqdim etish shakli bo’yicha.

=och rangdan to’q rangga qarab yo’naltiriladi.

?Asboblarni yoritish nima uchun kerak?

+ularni sutkaning qorong'i vaqtida yaxshi ko'rinishini ta'minlash uchun kerak

=axborotni ishonchli kuzatish uchun muhim yoritish tavsifnomadir.

=spektral ranglar, ular orasidagi hamma o'tishlar va tuslar bilan ko’rish uchun.

=ergonomik talabni bajarish uchun.

?Raqamlarning oriyentatsiyasi qanday bo’lishi kerak?

+gorizontal.

=vertikal.

=kimyoviy.

=texnik

?Shkalaning bir tekisligiga qanday talab qo’yiladi?

+ergonomik.

=vertikal.

=kimyoviy.

=texnik

?Eng muhim axborot beruvchi asboblar shkalalarining o'lchamli diametri necha mm qilib bajarish ma'qul?

+120...130 mm.

=100...200 mm.

=100...120 mm.

=150...200 mm.

?Kamroq muhimlikdagi axborot beruvchi asboblar shkalalarining o'lchamli diametri necha mm qilib bajarish ma'qul?

+70...80 mm.

=60...90 mm.

=80...130 mm.

=90...100 mm.

?Muhim bo’lmagan axborot beruvchi asboblar shkalalarining o'lchamli diametri necha mm qilib bajarish ma'qul?

+50 mm.

=70 mm.

=20 mm.

=110 mm.

?Raqam va chiziqlarning o'lchamlari qanday yechimga bog'liq holda tanlanadi?

+shkala haydovchidan joylashgan masofaga va panelning umumiy dizaynerlik yechimiga asosan.

=estetiklik yechimiga asosan.

=ijtimoiy va iqtisodiy yechimiga asosan.

=evristik yechimiga asosan.

?Shkalalardagi raqamlarning odatdagi balandligi necha mm bo’ladi?

+6...10 mm.

=8...12 mm.

=16...20 mm.

=2...8 mm.

?Shkalalardagi chiziq yo'g'onligi necha mm bo’ladi?

+0,5...1 mm.

=1...2 mm.

=1,5...2 mm.

=0 mm.

?Shkalalardagi chiziq yo'g'onligi 0,5...1,0 mm bo’lganda shtrixning kengligi ko’pincha necha mm oralig’ida bo’ladi?
+1...2 mm.

=2...4 mm.

=3...8 mm.

=4...6 mm.

?Ko'rsatkichning joylashishi va shkalaning bo'linishi qanday bo’lishi kerak?

+milning uchi shkalaning bo'linishlariga imkon qadar yaqinroq joylashsin, milning o'zi esa raqamlarni berkitmasin.

=milning uchi shkalaning bo'linishlariga o’rtasiga yaqinroq joylashsin, milning o'zi esa raqamlarni berkitmasin.
=milning uchi shkalaning bo'linishlariga oxiriga yaqinroq joylashsin, milning o'zi esa raqamlarni berkitmasin.
=milning uchi shkalaning bo'linishlariga chetiga yaqinroq joylashsin, milning o'zi esa raqamlarni berkitmasin.
?Yengil avtomobillar AQSh standarti bo’yicha qanday tasniflanadi?

+kichik, past o'rta, baland o'rta, oliy sinflarga bo’linadi.

=kichik, past o'rta, baland o'rta, yuqori sinflarga bo’linadi.

=kichik, past o'rta, baland o'rta, vertical sinflarga bo’linadi.

=kichik, past o'rta, baland o'rta, shartli sinflarga bo’linadi.

?Avtobuslar amaldagi standartlar bilan mos ravishda qanday sig’imli bo'lishi mumkin?

+katta va kichkina sig'imli.

=kichik va o'rta sig’imli.

=katta va oliy sig’imli.

=kichik va oliy sig’imli.

?Katta sig'imli avtobuslarga qanday xarakterlanadi?

+22 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,3 m dan ortiq bo'ladi.

=18 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,5 m dan ortiq bo'ladi.
=20 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,7 m dan ortiq bo'ladi.
=25dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 3,0 m dan ortiq bo'ladi.
?Katta sig'imli avtobuslarga qanday xarakterlanadi?

+22 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,3 m dan ortiq bo'ladi.

=18 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,5 m dan ortiq bo'ladi.
=20 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 2,7 m dan ortiq bo'ladi.
=27 dan ortiq turgan yoki o'tirgan yo'lovchi sig'adigan odamlarni tashish uchun transport vositalari, gabarit kengligi 3,0 m dan ortiq bo'ladi.
?Katta sig'imli avtobuslarga necha sinfga bo'linadi va ular qaysilar?

+3 ta guruhga bo’linadi, I- shahar avtobuslari, II- shaharlararo avtobuslar va III- turistik avtobuslar.

=3 ta guruhga bo’linadi, I- shahar avtobuslari, II- shaharlararo avtobuslar va III- texnik avtobuslar.

=3 ta guruhga bo’linadi, I- shahar avtobuslari, II- shaharlararo avtobuslar va III- shaxsiy avtobuslar.

=3 ta guruhga bo’linadi, I- shahar avtobuslari, II- shaharlararo avtobuslar va III- sudrovchi avtobuslar.

?Avtomobil va traktorning o'rindig'i qanday talablarga to’la javob berishi kerak?

+haydovchining va yo'lovchining qulay holatini; bosimning gavda qismlariga qulay taqsimlanishini; insonni vibratsiya va boshqa dinamik ta'sirlardan himoyalashni; inson (haydovchi) gavdasiga u avtomobil yoki traktorni "sezishi'" uchun kerakli dinamik ta'sirlarni uzatishni; gavdani dinamik, eng avvalo gorizontal ta'sirlarga qaramasdan ma'lum vaziyatda tutib turishni; holat o'zgartirish imkoniyatini ta'minlashi kerak.

=haydovchining va yo'lovchining qulay holatini; haydovchini avtomobilda qulay o’tirishini ta’minlashi va yuqori qulaylikka ega bo’lishi kerak.gavdani dinamik, eng avvalo gorizontal ta'sirlarga qaramasdan ma'lum vaziyatda tutib turishni; holat o'zgartirish imkoniyatini ta'minlashi kerak.
=haydovchining va yo'lovchining qulay holatini; oyog’ining gavda qismlariga qulay taqsimlanishini; insonni vibratsiya va boshqa dinamik ta'sirlardan himoyalashni; inson (haydovchi) gavdasiga u avtomobil yoki traktorni "sezishi'" uchun kerakli dinamik ta'sirlarni uzatishni; gavdani dinamik, eng avvalo gorizontal ta'sirlarga qaramasdan ma'lum vaziyatda tutib turishni; holat o'zgartirish imkoniyatini ta'minlashi kerak.
=haydovchining va yo'lovchining qulay holatini; haydovchini avtomobilda qulay yotishini ta’minlashi va yuqori qulaylikka ega bo’lishi kerak.gavdani dinamik, eng avvalo gorizontal ta'sirlarga qaramasdan ma'lum vaziyatda tutib turishni; holat o'zgartirish imkoniyatini ta'minlashi kerak.
?Avtomobil va traktorning o'rindig'i boshqa o’rindiqlardan qanday farq qiladi?

+farq qiladi chunki, o’rindiq ularda dinamik harakatda bo’ladi.

=farq qilmaydi.

=farq qiladi chunki, o’rindiq ularda statik harakatda bo’ladi.

=farq qiladi chunki, o’rindiq ularda elektrik harakatda bo’ladi.

?Avtomobil inter’yerni ma’nosini tushuntiring?

+bu avtomobilning salon qismini umumiy joylanishi, ularni pardozlanishi, estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.

=bu avtomobilning tashqi ko’rinishi bo’lib, unda umumiy qiyofaning joylanishi, tashqi estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
=bu avtomobilning salon qismini umumiy ko’rinishi, ularni pardozlanishi, estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
=bu avtomobilning tashqi ko’rinishi bo’lib, unda ichki qiyofaning joylanishi, tashqi estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
?Avtomobil ekster’yerni ma’nosini tushuntiring?

+bu avtomobilning tashqi ko’rinishi bo’lib, unda umumiy qiyofaning joylanishi, tashqi estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.

=bu avtomobilning yuqori qismini umumiy joylanishi, ularni pardozlanishi, estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
=bu avtomobilning tashqi ko’rinishi bo’lib, unda o’rtacha qiyofaning joylanishi, tashqi estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
=bu avtomobilning shassi qismini umumiy ko’rinishi, ularni pardozlanishi, estetikligi kabi tushunchalarni bildiradi.
?Transport mashinalari inter’yerida foydalaniladigan pardozlash materiallarga qanday umumiy va to’la talablar qo'yiladi?
+yuqori estetik sifat, shovqindan himoyalash va shovqinni yutish xususiyati, harorat bardoshliligi, yuzasining eng kam nur qaytarishi.
=yuzasining eng kam nur qaylarishi, yuqori estetik sifat, shovqindan himoyalash va shovqinni yutish xususiyati, harorat bardoshliligi.
=yuqori estetik sifat, shovqindan saqlash va shovqinni yutish xususiyati, harorat bardoshliligi, yuzasining eng kam nur qaytarishi.
=yuzasining eng ko’p nur qaylarishi, yuqori estetik sifat, shovqindan himoyalash va shovqinni yutish xususiyati, harorat bardoshliligi.
?Rang nima?

+bu jismlarning, qaytarilayotgan yoki chiqarilayotgan ko'zga ko'rinadigan nurlanishning spektral tarkibi va jadalligiga mos ravishda, ma'lum ko'rish sezgilari keltirib chiqarish xususiyatidir.

=bu jismlarning, qaytarilayotgan yoki chiqarilayotgan ko'zga ko'rinmas nurlanishning spektral tarkibi va jadalligiga mos ravishda, ma'lum ko'rish sezgilari keltirib chiqarish xususiyatidir.
=bu jismlarning, qaytarilayotgan yoki chiqarilayotgan ko'zga ta’sir qiluvchi nurlanishning spektral tarkibi va jadalligiga mos ravishda, ma'lum ko'rish sezgilari keltirib chiqarish xususiyatidir.
=bu jismlarning, qaytarilayotgan yoki chiqarilayotgan ko'zni qmashtiruvchi nurlanishning spektral tarkibi va jadalligiga mos ravishda, ma'lum ko'rish sezgilari keltirib chiqarish xususiyatidir.
?Axromatiklar qanday ranglar uyg’unligida tushuniladi?

+oq, qora va hamma oraliq kulrang ranglar.

=oq, qora va hamma sariq kulrang ranglar.

=oq, qora va hamma oraliq nurli ranglar.

=oq, qora va hamma oraliq och kulrang ranglar.

?Xromatiklar qanday tushuniladi?

+spektral ranglar, ular orasidagi hamma o'tishlar va tuslar bilan.

=spektral ranglar, ular orasidagi hamma chinakam tuslar bilan.

=spektral ranglar, ular orasidagi hamma shams va tuslar bilan.

=spektral ranglar, ular orasidagi hamma o'tishlar va sifatlar bilan.

?Material qanday tushunchani beradi?

+bo'shliq munosabatlar tektonik tavsiflarni o'z ichiga oladi, hajm - bo'shliq munosabatlar esa hajmiy- fazoviy struktura haqida tushuncha beradilar.

=turli xil mahsulot to’qimalarining strukturviy bog’lanishi.

=mahsulotda uning tayinlanishi, turi, markasi, mumkin variantlari va ishlash tartibi, ishlab chiqaruvchi zavodni iste'molchi osongina tanib olishiga imkon beradigan belgilarning borligi bilan ta'minlanadi.

=elementlar konstruktsiyasi.

?Dizaynning maqsadi?

+yuqori texnik darajadagi, ijtimoiy foydali, foydalanishga qulay va go'zallik talablariga javob beradigan sanoat mahsulotlaming yangi tur va namunalarini yaratishdir.

=yuqori texnik imkoniyatdagi, ijtimoiy foydali, foydalanishga qulay va go'zallik talablariga javob beradigan sanoat mahsulotlaming yangi tur va namunalarini yaratishdir.
=yuqori texnik harakatdagi, ijtimoiy foydali, foydalanishga qulay va go'zallik talablariga javob beradigan sanoat mahsulotlaming yangi tur va namunalarini yaratishdir.
=yuqori texnik ko’rinishdagi, ijtimoiy foydali, foydalanishga qulay va go'zallik talablariga javob beradigan sanoat mahsulotlaming yangi tur va namunalarini yaratishdir.
?Kompozitsiyaviy muvozanat nima?

+bu shaklning shunday holatiki, unda mahsulotning hamma elementlari o'zaro muvozanatlangan bo'ladi.

=bu shaklning shunday holatiki, unda mahsulotning hamma elementlari o'zaro muvozanatlanmagan bo'ladi.

=bu shaklning shunday holatiki, unda mahsulotning hamma elementlari o'zaro tekkislangan bo'ladi.

=bu shaklning shunday holatiki, unda mahsulotning hamma elementlari o'zaro uyg’unlashgan bo'ladi.

?Estetik talablar qanday bo’ladi?

+insonning mahsulot yoki kompleksning iste'mol xususiyatlarini shaklning hissiy qabul qilinadigan belgilari orqali ifoda etishga ehtiyojidan iborat bo'ladi.

=operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi yoki tizim holatiga uning e'tiborini jalb qiluvchi ma'lumotni aks ettirish uchun ishlatiladi.
=insonning mahsulot yoki kompleksning texnik xususiyatlarini shaklning hissiy qabul qilinadigan belgilari orqali ifoda etishga ehtiyojidan iborat bo'ladi.
=operatorning qarshi ta'sirini talab qiluvchi yoki tizim holatiga uning e'tiborini jalb qiluvchi ma'lumotni aks ettirish uchun ishlatiladi.
?Tektonika nima?

+yunoncha tektonikos- qurilishga taalluqli degani

=yunoncha tektonikos- texnikaga taalluqli degani

=yunoncha tektonikos- stantsiyaga taalluqli degani

=yunoncha tektonikos- zavodlarga taalluqli degani

?Kontrast nima?

+qarama- qarshi qo'yish, kompozitsiyada har xil boshlanishlar kurashi- texnikadagi kompozitsiyaning asosiy vositalaridan biri.

=qarama- qarshi qo'yish, texnikada har xil boshlanishlar kurashi- texnikadagi kompozitsiyaning asosiy vositalaridan biri.
=qarama- qarshi qo'yish, zavodda har xil boshlanishlar kurashi- texnikadagi kompozitsiyaning asosiy vositalaridan biri.
=qarama- qarshi qo'yish, maxsulotda har xil boshlanishlar kurashi- texnikadagi kompozitsiyaning asosiy vositalaridan biri.
?Utilitar deganda siz nimani bilasiz?

+(lat. utilitas - foyda, manfaat) foyda keltirish, muayyan maqsadga erishish uchun vosita bo'lib xizmat qilish imkoniyati.

=(lat. utilitas - foyda, manfaat) foyda keltirish, muayyan maqsadga erishish uchun zaxira bo'lib xizmat qilish imkoniyati.
=(lat. utilitas - foyda, manfaat) foyda keltirish, muayyan maqsadga erishish uchun yo’ldosh bo'lib xizmat qilish imkoniyati.
=(lat. utilitas - foyda, manfaat) foyda keltirish, muayyan tartibga erishish uchun vosita bo'lib xizmat qilish imkoniyati.
?Dizayn so’zi nimani anglatadi?

+(inglizcha «design»- niyat, loyiha, rasm, chizma) - loyihalash faoliyatining har xil turlarini belgilaydi

=(inglizcha «design»- ongli loyiha, rasm, chizma) - loyihalash faoliyatining har xil turlarini belgilay di

=(inglizcha «design»- niyat, tizim, rasm, chizma) - loyihalash faoliyatining har xil turlarini belgilaydi

=(inglizcha «design»- usul, loyiha, rasm, chizma) - loyihalash faoliyatining har xil turlarini belgilaydi

?Kompozitsiya nazariyasi nechta asosiy turkumga ega?

+2 ta, tektonika va hajmiy- fazoviy struktura.

=3 ta, tektonika, xirotexnika va hajmiy-fazoviy struktura.

=4 ta, tektonika, xirotexnika, antropometriya va hajmiy-fazoviy struktura

=5 ta, tektonika, xirotexnika, antropometriya, statika va dinamika.

?Tektonika nima?

+bu konstruksiya va materialning ish xarakteri haqida ma'lum tarzda aniq shaklda ifodalangan tushunchani beradi.

=bu konstruksiya va materialning ish xarakteri ixtiyoriy uning tuzilish prinsipini o'qiy olish, strukturani garmoniyali qiladi.
=bu konstruksiya va materialning ish xarakteri texnologik talab dizayner tomonidan mahsulotni loyihalashda hisobga olinishi kerak.
=bu konstruksiya va materialning ish xarakteri kompozitsiyaviy qator hammasining asosida yotadigan g'oyaning borligini talab qiladi.
?Shaklning kompozitsiyaviy mukammalligi nimani talab qiladi?

+kompozitsiyaviy qator hammasining asosida yotadigan g'oyaning borligini talab qiladi.

=texnologik talab dizayner tomonidan mahsulotni loyihalashda hisobga olinishi kerak.

=kompozitsiyaviy qator hammasining orasida yotadigan g'oyaning borligini talab qiladi.

=texnologik talab dizayner tomonidan texnikani loyihalashda hisobga olinishi kerak.

?Texnologik talablar qanday loyihalanadi?

+Konstruktor tomonidan mahsulotni loyihalashda

=Konstruktor tomonidan mahsulotni yasashda

=Konstruktor tomonidan mahsulotni ta’mirlashda

=Konstruktor tomonidan mahsulotni bo’yashda

?Ijtimoiy-iqtisodiy talablar qanday bajariladi?

+iste'molchining ayrim sanoat mahsulotlari va butunlay sun'iy predmetlik muhit bilan o'zaro munosabatini ifodalaydi va ijtimoiy zaruratdan va jamiyatning imkoniyatidan kelib chiqadi.

=modaga moslik moda va shaklning ma'naviy eskirishi, shakl va tuzilishning ma'naviy eskirishi orasidagi munosabat bilan bog'liq bo'lgan qator muammolarni o'z ichiga oladi.
=iste'molchining ayrim sanoat na’munalari va butunlay sun'iy predmetlik muhit bilan o'zaro munosabatini ifodalaydi va ijtimoiy zaruratdan va jamiyatning imkoniyatidan kelib chiqadi.
=modaga moslik moda va shaklning texnik eskirishi, shakl va tuzilishning ma'naviy eskirishi orasidagi munosabat bilan bog'liq bo'lgan qator muammolarni o'z ichiga oladi.
?Moda deganda nimani tushunasiz?

+moda deganda fe'l-atvor xili va narsalar namunalarining ideallari, ularning muayyan ijtimoiy muhitda ma'lum vaqtda hukmronlik qiladigan shakli hosil bo'lishi ijtimoiy-psixologik hodisasidir.

=modaga moslik moda va shaklning ma'naviy eskirishi, shakl va tuzilishning ma'naviy eskirishi orasidagi munosabat bilan bog'liq bo'lgan qator muammolarni o'z ichiga oladi.
=moda deganda fe'l-atvor xili va teznik namunalarining ideallari, ularning muayyan ijtimoiy muhitda ma'lum vaqtda hukmronlik qiladigan shakli hosil bo'lishi ijtimoiy-psixologik hodisasidir.
=modaga moslik moda va shaklning texnik eskirishi, shakl va tuzilishning ma'naviy eskirishi orasidagi munosabat bilan bog'liq bo'lgan qator muammolarni o'z ichiga oladi.
?Kompozitsiya deganda nimani tushunasiz?

+kompozitsiya deganda obyektning tuzilishi, qismlarining nisbati va butun hajmiy- fazoviy strukturasi tushuniladi.

=kompozitsiya tuzilishni estetik shakl bilan bog'layotgan omil hisoblanadi, ya'ni uning qonuniyatlari vositasida mahsulot tuzilishiga estetik shakl berish mumkin.
=kompozitsiya obyektning texnik tuzilishi, qismlarining nisbati va butun hajmiy- fazoviy strukturasi tushuniladi.
=kompozitsiya tuzilishni texnik shakl bilan bog'layotgan omil hisoblanadi, ya'ni uning qonuniyatlari vositasida mahsulot tuzilishiga estetik shakl berish mumkin.
?Kompozitsiyadagi metrik takrorlash nima?
+birorta elementning takrorlanishidir.

=birorta elementning takrorlanmasligidir.

=birorta metalning takrorlanishidir.

=birorta metalning takrorlanmasligidir.

?Texnikaviy estetikada aksent nima?

+shaklning birorta elementini badiiy vositalar bilan ajratishdir.

=shaklning birorta elementini texnik vositalar bilan ajratishdir.

=shaklning uslubi bir xillashtirish va standartlash talablarini amalga oshirish bilan mos keladi.=shaklning uslubi har xillashtirish va standartlash talablarini amalga oshirish bilan mos keladi.

?Texnikaviy estetikada nyuans deganda nimani tushunasiz?

+shaklni nafis ishlab chiqish qonuniyati, unga alohida plastiklik xususiyatini bo'rttirib berish tushuniladi.

=shaklni seriyali ishlab chiqish qonuniyati, unga alohida plastiklik xususiyatini bo'rttirib berish tushuniladi.

=shaklni nafis ishlab chiqish qonuniyati, unga umumiy plastiklik xususiyatini bo'rttirib berish tushuniladi.

=shaklni seriyali ishlab chiqish qonuniyati, unga zavodda plastiklik xususiyatini bo'rttirib berish tushuniladi.

?Texnikaviy estetikada proporsiyalar deganda nimani tushunasiz?

+narsaning shakllari elementlarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.

=narsaning shakllari zanjirlarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.
=narsaning shakllari uzellarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.
=narsaning shakllari kuzovlarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.
?Simmetriya deganda nimani tushunasiz?

+narsaning shakllari elementlarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.

=narsaning shakllari zanjirlarning o'lchamdoshligi va qismlarning o'q chiziqqa, markazga nisbatan joylashishiga rioya qilinadigan shaklning tuzilish tartibini tushuniladi.
=narsaning shakllari uzelning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlari tizimi o'zaro va butunicha unga garmoniyali butunlik va badiiy tugallanganlik berish tushuniladi.
=narsaning shakllari kuzovlarning o'lchamdoshligi va qismlarning o'q chiziqqa, markazga nisbatan joylashishiga rioya qilinadigan shaklning tuzilish tartibini tushuniladi.
?Rang va yorug'lik tushunchasi nimani anglatadi?

+narsaning kompozitsiyasi yaratilgan ko'plab qonuniyatlarni ifodalaydi va shaklda ko'rsatadi.

=narsaning shakllari, elementlarning o'lchamdoshligi, qismlarning munosabatlarini ifodalaydi va shaklda ko'rsatadi.

=narsaning tuzilishi yaratilgan ko'plab qonuniyatlarni ifodalaydi va shaklda ko'rsatadi.

=narsaning shakllari, elementlarning o'lchamdoshligi, uzellarning munosabatlarini ifodalaydi va shaklda ko'rsatadi.

?Dizaynerlik loyihalash jarayoni qaysi asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi?

+badiiy-konstruktorlik tahlil, badiiy- konstruktorlik sintezi, badiiy-konstruktorlik loyihalarni.

=badiiy-konstruktorlik tahlil, badiiy- konstruktorlik sintezi, g’oya va uning yechimi.

=badiiy-konstruktorlik tahlil, konstruktorlik sintez, badiiy-konstruktorlik loyihalarni.

=badiiy-konstruktorlik tahlil, badiiy- konstruktorlik sintezi, yechim va uning yechimi.

?Badiiy- konstruktorlik tahlili nima?

+badiiy konstruksiyalash narsani yaratishning umumiy jarayoni doirasida bajariladi va ularning tarkibiy qismi bo'ladi.

=badiiy konstruksiyalash narsani yaratishning umumiy konstruktorlik loyihasining ko’rinishi.

=badiiy konstruksiyalash narsani yaratishning umumiy g’oya va uning yechimi.

=badiiy konstruksiyalash narsani yaratishning umumiy texnik yechimi.

?Badiiy-konstruktorlik sintezi nima?

+yangi maxsulotning morfologik va aksiologik sxemasini, yaratilayotgan obyektga qo'yilgan aniq talablarda ifodalangan, badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi ishlab chiqiladi.

=yangi maxsulotning texnologik va aksiologik sxemasini, yaratilayotgan obyektga qo'yilgan aniq talablarda ifodalangan, badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi ishlab chiqiladi.
=yangi maxsulotning texnik va aksiologik sxemasini, yaratilayotgan obyektga qo'yilgan aniq talablarda ifodalangan, badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi ishlab chiqiladi.
=yangi maxsulotning umumiy va aksiologik sxemasini, yaratilayotgan obyektga qo'yilgan aniq talablarda ifodalangan, badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi ishlab chiqiladi.
?Badiiy-konstruktorlik loyihasi nima?

+mahsulotning texnikaviy darajasini ko'tarish bo'yicha avvalgi bosqichlarda aniqlangan mulohaza va takliflarni hisobga olib dizayner va loyihaning yetakchi konstruktori bajaradigan keyingi takomillashtirish va loyihalanayotgan avtomobil (traktor)ni chuqurlashtirilgan ishlab chiqishdan iborat.

=mahsulotning texnikaviy darajasini ko'tarish bo'yicha badiiy konstruksiyalash avtomobil yoki traktorni yaratishning umumiy jarayoni doirasida bajariladi va ularning tarkibiy qismi bo'ladi.
=mahsulotning texnikaviy darajasini ko'tarish bo'yicha yangi avtomobilning (traktorning) belgilangan morfologik va aksiologik sxemasini, yaratilayotgan obyektga qo'yilgan aniq talablarda ifodalangan.
=mahsulotning texnikaviy darajasini ko'tarish bo'yicha badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi ishlab chiqiladi.
?Maketlar qanday yaratiladi?

+avtomobil yoki traktorni loyihalash jarayonida yaratilayotgan maketlar, bir nechta turlarda bo'ladi, ular ketma-ket yoki vaqt bo'yicha ba'zi ustma-ustlik bilan yuzaga keladi.

=avtomobil yoki traktorni loyihalash jarayonida yaratilayotgan maketlar, badiiy-konstruktorlik tahlili bajarilgandan keyin, yuksak maqsad, konstruktorlik va kompozitsiyaviy yechim g'oyasi asosida.
=avtomobil yoki traktorni loyihalash jarayonida yaratilayotgan maketlar, mahsulotning texnikaviy darajasini ko'tarish bo'yicha avvalgi bosqichlarda aniqlangan mulohaza va takliflardan kelib chiqgan holda.
=avtomobil yoki traktorni loyihalash jarayonida yaratilayotgan maketlar, kompozitsiyaviy yechim g'oyasi asosida.
?Transport vositasining rangi (aniqrog'i – rang - grafik xususiyatlari) qaysi parametrlar bilan tavsiflanadi?

+signalli, tanilishli va psixofiziologik qulayligi

=signalli, tanilishli va texnik tahlili asosi bilan.

=signalli, tanilishli va texnikaviy darajasini ko'tarish bilan.

=signalli, tanilishli va sintez asosi bilan.

?Ish qobiliyatining dinamik fazalarini tushuntiring?

+agar ish qobiliyati bosqichlarini ajratish asosiga faoliyat bajarishning samaradorligini aniqlayotgan asosiy psixofiziologik tizimlarning ishlab turishidagida o'zgarish xarakteri qabul qilinsa, uning nozik dinamikasini kuzatish mumkin.

=faoliyatning boshlanish paytida paydo bo'ladi va funksional holatning deyarli hamma, ko'rsatkichlarni qisqa muddatli pasaytirishi bilan xarakteri qabul qilinsa, uning nozik dinamikasini kuzatish mumkin.
=bu faza "start oldidan" deb ham ataladi. U hali ish boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini xarakteri qabul qilinsa, uning nozik dinamikasini kuzatish mumkin.
=u hali ish boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini xarakteri qabul qilinsa, uning nozik dinamikasini kuzatish mumkin.
?Passiv axborotchanlik deganda siz nimani bilasiz?

+avtomobil yoki traktorning quvvat sarfisiz axborotni uzatish qobiliyati avtomobil yoki traktorning quvvat sarfi bilan axborotni uzatish qobiliyati

=avtomobil yoki traktorning to’xtovsiz axborotni uzatish qobiliyati
=avtomobil yoki traktorning quvvat sarfisiz axborotni yo’qotish qobiliyati

?Aktiv axborotchanlik deganda siz nimani bilasiz?

+axborot uzatish qobiliyati bo’lib, uning amalga oshishi uchun quvvat sarflanadi

=axborot uzatish qobiliyati bo’lib, uning amalga oshishi uchun quvvat sarflanmaydi

=axborot uzatish qobiliyati bo’lmay, uning amalga oshishi uchun quvvat sarflanadi

=axborot uzatish qobiliyati bo’lmay, uning amalga oshishi uchun quvvat sarflanmaydi

?Qora avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu shaxs egasi nimani istashini aniq biladi, o'zini rasmiy shaxs tasavvur qiladi, o'ziga ishongan.

=bu shaxs egasi nimani istashini, bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra "bexatar" haydovchi bo'lishi mumkin.

=inson ko'pchilikning diqqat markazida bo'lishni ko'rincha nisbatan yosh; yuqori haydovchilik mahoratiga egaman deb o'ylaydi; yurish yo'sini - tajovuzkor.
=bu shaxs egasi nimani istashini, sezmaydi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra "bexatar" haydovchi bo'lishi mumkin.
?Qip-qizil avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+inson ko'pchilikning diqqat markazida bo'lishni ko'pincha nisbatan yosh; yuqori haydovchilik mahoratiga egaman deb o'ylaydi

=yurish yo'sini - tajovuzkor inson, xizmatda bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra "bexatar" haydovchi bo'lishi mumkin.
=inson ko'pchilikning diqqat markazida bo'lishni ko'pincha nisbatan yosh; yuqori haydovchilik texnikasiga egaman deb o'ylaydi
=yurish yo'sini - tajovuzkor inson, xizmatda bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra xatarli haydovchi bo'lishi mumkin.
?Kul rang avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu shaxs egasi haqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda oqilona, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.

=yurish yo'sini - tajovuzkor inson, xizmatda bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra xatarli haydovchi bo'lishi mumkin.
=yurish yo'sini - tajovuzkor inson, xizmatda bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra "bexatar" haydovchi bo'lishi mumkin.
=bu shaxs egasi haqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda tezkor, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.
?Havorang «dengiz to'lqini» avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?
+bu inson o'zining hayotidan mamnun, keraklicha kirishimli, lekin bir oz odamovi, olijanob, xushmuomalali.
=bu inson nimani istashini aniq biladi, o'zini rasmiy shaxs tasavvur qiladi, o'ziga ishongan.

=bu shaxs egasi haqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda tezkor, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.

=bu shaxs egasi haqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda oqilona, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.
?Kumush rang avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu shaxs hazilga munosabati keskin, ko'p odamlar uni sirli deb hisoblaydilar.

=bu shaxs xaqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda tezkor, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.

=bu shaxs nimani istashini aniq biladi, o'zini rasmiy shaxs tasavvur qiladi, o'ziga ishongan.

=bu shaxs xaqiqiy mahoratli haydovchi, vazmin, tinch, ochiq, nihoyatda oqilona, boshlagan ishini oxirigacha yetkazadi.

?To'q yashil rangli avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu inson doimo yaxshi kayfiyat, u muloyim va tartibli inson, o'zini baxtli sezadi.

=bu shaxs egasi nimani istashini aniq biladi, o'zini rasmiy shaxs tasavvur qiladi, o'ziga ishongan.

=bu shaxs hazilga munosabati keskin, ko'p odamlar uni sirli deb hisoblaydilar.

=o’zini rasmiy odam deb tasavvur etadi.

?Sariq, oltinsimon rangli avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu inson ishonchli va pul bilan murojaat qilishni biladi, notanish vaziyatlarda poylashni afzal ko'radi.

=bu shaxs avtomobilda o'rnatilgan hamma burilish ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan hosil qilinadi.
=bu shaxs hazilga munosabati keskin, ko'p odamlar uni sirli deb hisoblaydilar.

=bu inson ishonchli va pul bilan murojaat qilishni bilmayadi, notanish vaziyatlarda poylashni afzal ko'radi.

?Kichkina oq avtomobil egasi qanday harakterga ega bo’ladi?

+bu shaxs tinch bosiq inson; oila boshlig'i; xizmatda bajarayotgan ishi va kelajakka ishonchi yomon emas; hammadan ko'ra "bexatar" haydovchi bo'lishi mumkin.

=bu shaxs o'rnatilgan hamma burilish ko’rsatkichlarini, pirpiraydigan tartibda bir vaqtda yoqish bilan boshqaradi.
=bu shaxs pul bilan murojaat qilishni bilmayadi, notanish vaziyatlarda poylashni afzal ko'radi.

=bu inson zerikadi va pul bilan murojaat qilishni bilmayadi, notanish vaziyatlarda poylashni afzal ko'radi.

?Faol xavfsizlik bu?

+transport vositasining yo’l-transport hodisasini oldini olish (uning vujudga kеlish ehtimolini kamaytirish) xususiyatlaridir.
=transport vositasining yo’l-transport hodisasini oldini olmaslik (uning vujudga kеlish ehtimolini kamaytirish) xususiyatlaridir.
=transport vositasining yo’l-transport hodisasini oldini olmaslik jarayonida atrof-muhitga va harakatlanishning qatnashchilariga salbiy ta'siri tushuniladi.
=transport vositasining yo’l-transport hodisasini oldini olish jarayonida atrof-muhitga va harakatlanishning qatnashchilariga salbiy ta'siri tushuniladi.
?Sust xavfsizlik bu?

+transport vositasining yo’l-transport hodisasini oqibatlarining og’irliklarini kamaytiruvchi xususiyatdir.

=transport vositasining yo’l-transport hodisasini sharoitlarining oldini olish, uning vujudga kеlish ehtimolin kamaytirish xususiyatlaridir.

=transport vositasining yo’l-transport hodisasini oqibatlarining og’irliklarini yo’qotuvchi xususiyatdir.

=transport vositasining yo’l-transport hodisasini sharoitlarining oldini olish, uning vujudga kеlish ehtimolin orttirish xususiyatlaridir.

?Ekologik xavfsizlik bu?

+transport vositasining normal foydalanish jarayonida atrof-muhitga va harakatlanish qatnashchilariga salbiy ta'siri darajasini kamaytiruvchi xususiyatlari tushuniladi.

=transport vositasining normal foydalanish jarayonida atrof-muhitga va harakatlanishni oldini olish darajasini kamaytiruvchi xususiyatlari tushuniladi.
=transport vositasining normal foydalanish jarayonida atrof-muhitga va harakatlanish qatnashchilariga salbiy ta'siri meyorini kamaytiruvchi xususiyatlari tushuniladi.
=transport vositasining normal foydalanish jarayonida atrof-muhitga va harakatlanishni vaqtini olish darajasini kamaytiruvchi xususiyatlari tushuniladi.
?Ichki sust xavfsizlik bu?

+avtomobil ichidagi haydovchi va yo’lovchilarning xavfsizligini ta'minlashga qaratiladi.

=avtomobil ichidagi kishii va yo’lovchilarning xavfsizligini ta'minlashga qaratiladi.

=avtomobil ichidagi pasajir va yo’lovchilarning xavfsizligini ta'minlashga qaratiladi.

=avtomobil ichidagi jihozlar va yo’lovchilarning xavfsizligini ta'minlashga qaratiladi.

?Tashqi sust xavfsizlik bu?

+YTH vujudga kеlganda avtomobil konstruktsiyasi va undagi elеmеntlardan insonlarga kеltiriladigan zarar minimal bo’lishi kеrak.

=YTH vujudga kеlganda avtomobil ramasi va undagi elеmеntlardan insonlarga kеltiriladigan zarar minimal bo’lishi kеrak.
=YTH vujudga kеlganda avtomobil turi va undagi elеmеntlardan insonlarga kеltiriladigan zarar minimal bo’lishi kеrak.
=YTH vujudga kеlganda avtomobil qismi va undagi elеmеntlardan insonlarga kеltiriladigan zarar minimal bo’lishi kеrak.
?Avtomobillarni loyihalash jarayonida Ijtimoiy jihat qanday amalga oshiriladi?

+jamiyatning transport, qishloq xo'jaligi, sanoatdagi va boshqa ko'plab har xil ishlarni bajarishga mo’ljallangan avtomobil, traktor va ular asosidagi mashinalarga bo'lgan obyektiv ehtiyojini e'tiborga oladi.

=jamiyatning transport, o’rmon xo'jaligi, sanoatdagi va boshqa ko'plab har xil ishlarni bajarishga mo’ljallangan avtomobil, traktor va ular asosidagi mashinalarga bo'lgan obyektiv ehtiyojini e'tiborga oladi.
=jamiyatning transport, xalq xo'jaligi, sanoatdagi va boshqa ko'plab har xil ishlarni bajarishga mo’ljallangan avtomobil, traktor va ular asosidagi mashinalarga bo'lgan obyektiv ehtiyojini e'tiborga oladi.
=jamiyatning transport, g’alla xo'jaligi, sanoatdagi va boshqa ko'plab har xil ishlarni bajarishga mo’ljallangan avtomobil, traktor va ular asosidagi mashinalarga bo'lgan obyektiv ehtiyojini e'tiborga oladi.
?Avtomobillarni loyihalash jarayonida Texnik jihat qanday amalga oshiriladi?

+haydovchining o'rindiqda qulay joylashishini ta'minlash, kirish va chiqishning qulayligi, boshqarish organlariga yetib borish va ulardagi kuchlarning optimalligi, manzaraning ko'rinuvchanligi va x k.

=haydovchining o'rindiqda yahshi joylashishini ta'minlash, kirish va chiqishning qulayligi, boshqarish organlariga yetib borish va ulardagi kuchlarning optimalligi, manzaraning ko'rinuvchanligi va x k.
=haydovchining o'rindiqda shinam joylashishini ta'minlash, kirish va chiqishning qulayligi, boshqarish organlariga yetib borish va ulardagi kuchlarning optimalligi, manzaraning ko'rinuvchanligi va x k.
=haydovchining o'rindiqda shunchakiy joylashishini ta'minlash, kirish va chiqishning qulayligi, boshqarish organlariga yetib borish va ulardagi kuchlarning optimalligi, manzaraning ko'rinuvchanligi va x k.
?Safarbarlik (mobilizatsiya) fazasini tushuntiring?

+bu faza "start oldidan" deb ham ataladi. U hali ish boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini tavsiflaydi.

=bu faza "start oldidan" deb ham ataladi. U hali jarayon boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini tavsiflaydi.
=bu faza "start oldidan" deb ham ataladi. U hali o’zgartirish boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini tavsiflaydi.
=bu faza "start oldidan" deb ham ataladi. U hali surish boshlanishigacha organizmning kuchlarini mobilizatsiya jarayonini tavsiflaydi.
?Birlamchi safarbarlik fazasini tushuntiring?
+faoliyatning boshlanish paytida paydo bo'ladi va funksional holatning deyarli hamma, ko'rsatkichlarni qisqa muddatli pasaytirishi bilan tavsiflanadi.
=faoliyatning boshlanish paytida yo’q bo'ladi va funksional holatning deyarli hamma, ko'rsatkichlarni qisqa muddatli pasaytirishi bilan tavsiflanadi.
=faoliyatning boshlanish paytida zo’riqish bo'ladi va funksional holatning deyarli hamma, ko'rsatkichlarni qisqa muddatli pasaytirishi bilan tavsiflanadi.
=faoliyatning boshlanish paytida charchash bo'ladi va funksional holatning deyarli hamma, ko'rsatkichlarni qisqa muddatli pasaytirishi bilan tavsiflanadi.
?Giperkompensatsiya fazasini tushuntiring?

+U ishning butun boshlang'ich davrni o'z ichiga oladi va organizmning bevosita faoliyatga kirishishda davom etayotgan mobilizatsiya jarayonini ifodalaydi.

=U ishning butun boshlang'ich qismini o'z ichiga oladi va organizmning bevosita faoliyatga kirishishda davom etayotgan mobilizatsiya jarayonini ifodalaydi
=U ishning butun boshlang'ich tarkibini o'z ichiga oladi va organizmning bevosita faoliyatga kirishishda davom etayotgan mobilizatsiya jarayonini ifodalaydi.
=U ishning butun boshlang'ich shaklini o'z ichiga oladi va organizmning bevosita faoliyatga kirishishda davom etayotgan mobilizatsiya jarayonini ifodalaydi.
?Kompensatsiya fazasini tushuntiring?

+ko'rsatkichlarning ma'lum stabilizasiyasi bilan tavsiflanadi.

=ko'rsatkichlarning ma'lum stabilizasiyasi cheklovi tavsiflanadi.

=ko'rsatkichlarning ma'lum stabilizasiyasi shakli tavsiflanadi.

=ko'rsatkichlarning ma'lum stabilizasiyasi tushinchasi tavsiflanadi.

?Subkompensatsiya fazasini tushuntiring?

+ishning ma'lum jadalligi va davomliligida tizimlarning optimal darajada ishlab turishini ta'minlash to'xtaydi.

=ishning ma'lum oraligi va davomliligida tizimlarning optimal darajada ishlab turishini ta'minlash to'xtaydi.
=ishning ma'lum turi va davomliligida tizimlarning optimal darajada ishlab turishini ta'minlash to'xtaydi.
=ishning ma'lum shaki va davomliligida tizimlarning optimal darajada ishlab turishini ta'minlash to'xtaydi.
?Kompensatsiyaning buzilish fazasini tushuntiring?

+tizim ishlab turishining uzluksiz yomonlashishi, mehnatning ushbu turi uchun hammasidan ko'ra muhim funksiyalaming ko'rsatkichlari ham pasayadir.

=tizim ishlab turishining uzluksiz yomonlashishi, operatsiyaning ushbu turi uchun hammasidan ko'ra muhim funksiyalaming ko'rsatkichlari ham pasayadir.
=tizim ishlab turishining uzluksiz yomonlashishi, qarovning ushbu turi uchun hammasidan ko'ra muhim funksiyalaming ko'rsatkichlari ham pasayadir.
=tizim ishlab turishining uzluksiz yomonlashishi, yumushning ushbu turi uchun hammasidan ko'ra muhim funksiyalaming ko'rsatkichlari ham pasayadir.
?Barbod bo'lish fazasini tushuntiring?

+har xil tizimlarning faoliyatida muvofiqlashtirishning to'la buzilishi, tashqi muhit signallariga organizm ish qobiliyatining keskin pasayishi bilan tavsiflanadi.

=har xil tizimlarning jarayonida muvofiqlashtirishning to'la buzilishi, tashqi muhit signallariga organizm ish qobiliyatining keskin pasayishi bilan tavsiflanadi.
=har xil tizimlarning shakllanishida muvofiqlashtirishning to'la buzilishi, tashqi muhit signallariga organizm ish qobiliyatining keskin pasayishi bilan tavsiflanadi.
=har xil tizimlarning tarkibida muvofiqlashtirishning to'la buzilishi, tashqi muhit signallariga organizm ish qobiliyatining keskin pasayishi bilan tavsiflanadi.
?Oxirgi shiddat fazasini tushuntiring?

+organizmning qo'shimcha rezerv kuchlarini shoshilinch safarbar qilishdan iborat bo'ladi va bu bosqichni mohiyati ko'pincha motivatsiyani kelib chiqish xarakteri bilan aniqlanadi.

=organizmning qo'shimcha rezerv kuchlarini shoshilinch to’xtatishdan iborat bo'ladi va bu bosqichni mohiyati ko'pincha motivatsiyani kelib chiqish xarakteri bilan aniqlanadi.
=organizmning qo'shimcha rezerv kuchlarini shoshilinch o’zgartirishdan iborat bo'ladi va bu bosqichni mohiyati ko'pincha motivatsiyani kelib chiqish xarakteri bilan aniqlanadi.
=organizmning qo'shimcha rezerv kuchlarini shoshilinch cheklashdan iborat bo'ladi va bu bosqichni mohiyati ko'pincha motivatsiyani kelib chiqish xarakteri bilan aniqlanadi.
?Holdan toyish holatini tushuntiring?

+bu rivojlangan ko'rinishda patologik holatlar toifasiga taalluqli bo'ladigan surunkali holat.

=insonning fiziologik qobiliyatini charchashini bildiradi.

=inson ko’p mehnat qilsa holdan toyadi shunindek aqliy faoliyati charchaydi.

=insonni aqliy faoliyati ko’p mehnat qilsa holdan toyadi vacharchaydi.

?Insonga normal faoliyat va ish qobiliyatini ta'minlaydigan muhit sohalari, necha xil bo'ladi va ular qaysilar?

+4 xil - oliy shinamlik sohasi, shinam soha, shinam bo'lmagan soha va chidab bo'lmaydigan soha.

=3 xil - oliy shinamlik sohasi, shinam soha va chidab bo'lmaydigan soha.

=8 xil - shinam bo'lmagan soha va chidab bo'lmaydigan soha.

=5 xil – quyi shinamlik sohasi, shinam soha, o’rta shinam, oliy shinam soha va chidab bo'lmaydigan soha.

?Insonga normal faoliyat va ish qobiliyatini ta'minlaydigan Oliy shinamlik sohasi qanday bo’ladi?

+ ko'rsatkichlar inson uchun optimal holatda joylashadi.

=hamma ko'rsatkichlar inson uchun ravon holatda joylashadi.

=hamma ko'rsatkichlar inson uchun turg’un holatda joylashadi.

=hamma ko'rsatkichlar inson uchun shinam holatda joylashadi.

?Insonga normal faoliyat va ish qobiliyatini ta'minlaydigan Shinam sohasi qanday bo’ladi?

+muhit inson tomonidan bezovta qilish va toliqish keltirib chiqarmasdan normal o'zlashtiriladi.

=muhit inson tomonidan ko’mak qilish va toliqish keltirib chiqarmasdan normal o'zlashtiriladi.

=muhit inson tomonidan qarshilik qilish va toliqish keltirib chiqarmasdan normal o'zlashtiriladi.

=muhit inson tomonidan o’zgartirish qilish va toliqish keltirib chiqarmasdan normal o'zlashtiriladi.

?Insonga normal faoliyat va ish qobiliyatini ta'minlaydigan Shinam bo'lmagan sohasi qanday bo’ladi?

+unda uzoq vaqt bo'lgan inson toliqadi. Ishlab chiqarishdagi

=unda uzoq vaqt turgan inson toliqadi. Ishlab chiqarishdagi

=unda uzoq vaqt o’tirgan inson toliqadi. Ishlab chiqarishdagi

=unda uzoq vaqt ishlagan inson toliqadi. Ishlab chiqarishdagi

?Insonga normal faoliyat va ish qobiliyatini ta'minlaydigan Chidab bo'lmaydigan sohasi qanday bo’ladi?

+inson organizmi mos keluvchi himya vositalarisiz yashashi mumkin bo'lmaydi (kosmik fazo, atmosfera, suv ostida katta chuqurlikda bo'lish va xokazo).

=muhit inson tomonidan bezovta qilish va toliqish keltirib chiqarmasdan normal o'zlashtiriladi.

=unda uzoq vaqt bo'lgan insontomonidan bezovta qilish va toliqish keltirib chiqarmay normal toliqadi.

=hamma ko'rsatkichlar inson uchun optimal holatda joylashadi.

?Avtomobil (traktor) haydovchining ish amaliyotida qaysilarni ajratadilar?

+tabiiy toliqish, uning oqibatlari keyingi kunda yo'qoladi; mehnatni noto'g'ri tashkil qilish tufayli kelib chiqadigan ortiqcha toliqish; oqibatlari ikkinchi kunda yo'qolmadigan, zararli toliqish.

=uskuna ishlab turishining uzluksiz yomonlashishi bilan tavsiflanadi, buning ustiga mehnatning ushbu turi uchun hammasidan ko'ra muhim funksiyalaming ko'rsatkichlari ham pasayadi.
=shaklning uslubi birxillashtirish va standartlash talablarini amalga oshirish bilan mos keladi.

=bu avtomobilning g'ayri ixtiyoriy uning tuzilish prinsipini o'qiy olish, strukturani garmoniyali qiladi.

?Haydovchilarning toliqishini va ish vaqtida boshqa chetlanishlarni keltirib chiqaradigan asosiy omillar qaysilar?

+avtomobil (traktor)ni uzluksiz uzoq haydash; haydovchining psixofiziologik holati; avtomobil (traktor) ni tungi vaqtda haydash; haydashning bir tekis (monoton) va bir xilligi; haydovchi ishchi o'rnidagi mehnat sharoiti.
=tabiiy toliqish, uning oqibatlari keyingi kunda yo'qoladi; mehnatni noto'g'ri tashkil qilish tufayli kelib chiqadigan ortiqcha toliqish;
=shaklning uslubi birxillashtirish va standartlash talablarini amalga oshirish bilan mos keladi.

=bu avtomobilning g'ayri ixtiyoriy uning tuzilish prinsipini o'qiy olish, strukturani garmoniyali qiladi.

?O’zbekiston sharoitida, Yozda havoning harorati yengil ishlar uchun tavsiya qilingan havoning harorati va namligining shinam qiymatlari qanday bo’lishi kerak?

+23…25 gradus seltsiy.

=18…20 gradus seltsiy.

=24…50 gradus seltsiy.

=25…30 gradus seltsiy.

?Avtomobillarni loyihalash jarayonida Estetik jihat qanday amalga oshiriladi?

+avtomobil va traktorga potensial xaridor uchun uning jozibadorligi, raqobatbardoshligida ko'rinadi, avtomobil uchun bu izoh talab qilmaydi, lekin traktorlarning estetik xususiyatini jamiyatga ta'siri yaqqol ko'zga tashlanmaydi.

=haydovchining o'rindiqda qulay joylashishini ta'minlash, kirish va chiqishning qulayligi, boshqarish organlariga yetib borish va ulardagi kuchlarning optimalligi, manzaraning ko'rinuvchanligi va boshqa ko'plab misollarda ko'rinadi.
=jamiyatning transport, qishloq xo'jaligi, sanoatdagi va boshqa ko'plab har xil ishlarni bajarishga mo’ljallangan avtomobil, traktor va ular asosidagi mashinalarga bo'lgan obyektiv ehtiyojini e'tiborga oladi
=iqtisodiy ko’rsatkichlari estetikaga mosligi orqali.

?O’zbekiston sharoitida, Qishda havoning harorati yengil ishlar uchun tavsiya qilingan havoning harorati va namligining shinam qiymatlari qanday bo’lishi kerak?

+20…22 gradus seltsiy.

=17…28 gradus seltsiy.

=18…20 gradus seltsiy.

=24…40 gradus seltsiy.

?Haydovchiar uchun yozgi davrda tashqi havoning va kuzovning ichidagi harorat farqi necha gradus seltsiy dan oshishi kerak emas?

+10 gradus seltsiy.

=5 gradus seltsiy.

=15 gradus seltsiy.

=20 gradus seltsiy.

?Insonning shamollash kasalligiga uchramasligi uchun kuzovning cheklangan hajmi ichidagi harorat farqi necha gradus seltsiy dan oshishi kerak emas?

+2...3 gradus seltsiy .

=1…2 gradus seltsiy.

=4…6 gradus seltsiy.

=3…4 gradus seltsiy.

?Insonning shamollash kasalligiga uchramasligi uchun kuzovning cheklangan hajmi ichidagi harorat farqi 2…3 gradus seltsiy bo’lganda havo nisbiy namligining ruxsat etilgan chegarasi necha %ni tashkil etadi?

+30...70%.

=40...80%.

=50...90%.

=55...110%.

?Shinam sharoitlarni ta'minlash uchun havo harakatining tavsiya qilinayotgan tezligi qishki sharoitlar uchun necha m/s bo’ladi?

+0,15 m/s.

=0,20 m/s.

=0,10 m/s.

=0,30 m/s.

?Shinam sharoitlarni ta'minlash uchun havo harakatining tavsiya qilinayotgan tezligi yozgi sharoitlar uchun necha m/s bo’ladi?

+0,25 m/s.

=0,45 m/s.

=0,20 m/s.

=0,35 m/s.

?Ish sharoitlariga bog'liqlikda shinam sharoitni ta'minlash uchun haroratni qishki davrda yengil ishda necha gradus seltsiy deb qabul qilish mumkin?

+21 gradus seltsiy.

=24 gradus seltsiy.

=25 gradus seltsiy.

=35 gradus seltsiy.

?Ish sharoitlariga bog'liqlikda shinam sharoitni ta'minlash uchun haroratni qishki davrda yengil ishda mo’tadil harorati necha gradus seltsiy deb qabul qilish mumkin?
+18,5 gradus seltsiy.

=14gradus seltsiy.

=35 gradus seltsiy.

=25 gradus seltsiy.

?Hozirgi vaqt avtomobillar va traktorlarda mikroiqlimiy sharoitlar nima asosida ishlaydi?

+reglament asosida.

=standart asosida.

=mexanik asosida.

=cheklov asosida.

?Kabinada (kuzovda) havoning harorati yozgi davrda necha gradus seltsiy dan baland bo'lmasligi kerak?

+28 gradus seltsiy.

=30 gradus seltsiy.

=22 gradus seltsiy.

=60 gradus seltsiy.

?Kabinada (kuzovda) havoning harorati qishda (tashqi-20 gradus seltsiy haroratida) necha gradus seltsiy dan past bo'lishi kerak emas?

+14 gradus seltsiy.

=15 gradus seltsiy.

=11 gradus seltsiy.

=30 gradus seltsiy.

?Qishki vaqtda, tashqi -25gradus seltsiy haroratda, haydovchining oyoqlari, beli va boshi joylashish sohalarida necha gradus seltsiy dan kam bo'lmagan haroratni ta'minlanishi kerak?

++15 gradus seltsiy.

=+20 gradus seltsiy.

=+10 gradus seltsiy.

=- 30 gradus seltsiy.

?Yilning issiq davrida traktor kabinasidagi havoning harorati, necha % nisbiy namlikda, 28 gradus seltsiy dan oshishi kerak emas?

+40...60 %.
=30...80 %.

=50...105 %.

= 35...55 %.

?Traktor kabinasidagi temperaturlar farqi necha gradus seltsiy dan oshishi kerak emas?

+3 gradus seltsiy.

=6 gradus seltsiy.

=2 gradus seltsiy.

=4 gradus seltsiy.

?Yilning tashqi havoning harorati 10 gradus seltsiy dan past bo'lgan davrlarida kabinada havoning harorati necha gradus seltsiy dan past bo'lishi kerak emas?

+14 gradus seltsiy.

=15 gradus seltsiy.

=11 gradus seltsiy.

=30 gradus seltsiy.

?Traktor kabinasining hamma ichki yuzalarini o'rtacha harorati nech gradus seltsiy dan baland bo'lmasligi kerak?

+35 gradus seltsiy.

=70 gradus seltsiy.

=40 gradus seltsiy.

=30 gradus seltsiy.

?Avtomobillar va traktorlarning mayin yurish ko'rsatkichlarini yaxshilash qaysi tadbirlarni amalga oshirish bilan amalga oshadi?
+avtomobil yoki g'ildirakli traktorning, oldingi va orqada osmalarida ressor massasini tebranishlar mustaqilligini ta'minlaydigan sxemasini tanlash; osmaning optimal elastiklik tavsifini tanlash; osmalari bikrliklarini optimal nisbatini ta'minlash; ressor bo'lmaganda massani kamaytirish; avtomobil yoki g'ildirakli uzatmaning, oldingi va orqada
=osmalarida ressor massasini tebranishlar mustaqilligini ta'minlaydigan sxemasini tanlash; osmaning optimal elastiklik tavsifini tanlash; osmalari bikrliklarini optimal nisbatini ta'minlash; ressor bo'lmaganda massani kamaytirish; avtomobil yoki g'ildirakli vositaning, oldingi va orqada
=osmalarida ressor massasini tebranishlar mustaqilligini ta'minlaydigan sxemasini tanlash; osmaning optimal elastiklik tavsifini tanlash; osmalari bikrliklarini optimal nisbatini ta'minlash; ressor bo'lmaganda massani kamaytirish; avtomobil yoki g'ildirakli chenaning, oldingi va orqada
=osmalarida ressor massasini tebranishlar mustaqilligini ta'minlaydigan sxemasini tanlash; osmaning optimal elastiklik tavsifini tanlash; osmalari bikrliklarini optimal nisbatini ta'minlash; ressor bo'lmaganda massani kamaytirish;
?Traktor kabinasining hamma ichki yuzalarini o'rtacha harorati (oynalar va asboblar panelining ostida joylashgan panel yuzalaridan tashqari) nech gradus seltsiy dan baland bo'lmasligi kerak?
+35 gradus seltsiy.

=70 gradus seltsiy.

=40 gradus seltsiy.

=30 gradus seltsiy.

?Shovqinning insonga ta'siri shovqin jadalligi va spektriga bog'liq qaysi guruhlarga ajratilgan?

+juda kuchli shovqin 120... 140 dB; kuchli shovqin 100... 120 dB; ancha past darajalardagi shovqin 60...75 dB.

=juda kuchli shovqin 110... 130 dB; kuchli shovqin 90... 110 dB; ancha past darajalardagi shovqin 50...65 dB.
=juda kuchli shovqin 100... 120 dB; kuchli shovqin 80... 100 dB; ancha past darajalardagi shovqin 40...120 dB.
=juda kuchli shovqin 123... 145 dB; kuchli shovqin 80... 130 dB; ancha past darajalardagi shovqin 60...115 dB.
?Sanitariya me'yorlari shovqinlarni nechta sinfga ajratadi va ular qaysilar?

+3 ta sinfga - past chastotali shovqinlar, o'rta chastotali shovqinlar va yuqori chastotali shovqinlar.

=2 ta sinfga - past chastotali shovqinlar va yuqori chastotali shovqinlar.

=4 ta sinfga – juda past chastotali shovqinlar, past chastotali shovqinlar, o'rta chastotali shovqinlar va yuqori chastotali shovqinlar.

=6 ta sinfga – juda past chastotali shovqinlar, past chastotali shovqinlar, o'rta chastotali shovqinlar, yuqori chastotali va eng yuqori chastotali shovqinlar.