Boshlash tizimi. Elektr ishga tushirish tizimidagi nosozliklarni qidirish tizimni alohida elementlarga bo'linib, bosqichma-bosqich amalga oshiriladi: batareya; quvvat sxemasi, shu jumladan batareyaning "+" dan starterning "+" ga va batareyaning "-" dan avtomobil korpusiga ulash simlari; starter, nazorat qilish davrlari va kommutatsiya mahsulotlari - starterni blokirovka qilish rölesi, qo'shimcha o'rni, kontaktni kaliti, tuproqli kalit (9.3-rasm).
Agar ichki yonish dvigatelini ishga tushirishga urinayotganda, starterning tortish o'rni faollashishi bilan birga xarakterli bosish bo'lmasa, muammolarni bartaraf etish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi.
Qo'shimcha o'rni B va C terminallarini qo'shimcha o'tkazgich bilan ulang. Agar starter yoqilsa, u holda C terminalidan qo'shimcha simning uchi K terminaliga o'tkaziladi. Agar starter yoqilmasa, u holda qo'shimcha o'rni noto'g'ri.
Agar B va C terminallarini ulashda starter yoqilmasa, u holda V terminalidagi kuchlanishni voltmetr bilan o'lchang.Agar bu kuchlanish kuchlanishdan katta bo'lsa.
Guruch. 9.3.
1 - elektr starter; 2 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 3 - qo'shimcha rele;
K1 - starter tortish o'rni kontaktlari; M - boshlang'ich ankraj; B, C, K, 50 - boshlang'ich terminallari
va rele; 68 - qayta zaryadlanuvchi batareya
Starter o'rni yoqilganda, keyin B va 50 terminallarini ulang. Starterni yoqish C va 50 terminallari o'rtasida ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishini anglatadi. Aks holda, starter noto'g'ri. Agar B terminalidagi kuchlanish starter o'rni o'tish kuchlanishidan past bo'lsa, u holda kontaktlarning zanglashiga olib keladigan barcha bo'limlaridagi kuchlanish batareyaning B terminalidan "+" gacha bo'lgan kuchlanishi ketma-ket tekshiriladi. B terminalida kuchlanish bo'lmasa, batareyaning B terminali va "+" o'rtasida ochiq kontaktlarning zanglashiga olib boring. Ushbu protsedura batareyani kuzatish bilan boshlanadi va agar u yaxshi holatda bo'lsa, u holda starterdagi kuchlanish pasayishi o'lchanadi. Agar kuchlanishning pasayishi 12 voltli versiya uchun 3 V dan ortiq bo'lsa va 24 voltli versiya uchun 6 V dan ortiq bo'lsa, u holda starter buzuq.
Agar starter yoqilgan bo'lsa, tortishish o'rni davriy ravishda yoqiladi va o'chirilsa, bu kuchli zaryadsizlangan batareya, qo'shimcha o'rni tartibga solinmaganligi yoki starter o'rni ushlab turish bobinidagi uzilish bilan bog'liq. .
Agar starter yoqilganda, metallning silliqlashi eshitilsa yoki krank mili aylanmasa, u holda bo'sh g'ildirak noto'g'ri (9.5-jadvalga qarang))