Guruh: 5v-16 "eee"

Sinxron mashina — aylanish tezligi (n) oʻzgarmas boʻlib, stator toʻkining chastotasi {\displaystyle f={\frac {pn}{60}}} nisbat orqali bogʻliq boʻlgan oʻzgaruvchan toʻk mashinasi sinxron mashina deb ataladi.

Stator va rotor sinxron mashinaning asosiy qismlari hisoblanadi.

Statorning oʻzagi o'zaro izolatsiyalangan elektrotehnik poʻlat yaproqchalardan yegʻilgan boʻlib, silindrsimon yahlit korpusning ichki qismidagi pazlarga uch fazali oʻzgaruvchan toʻk choʻlgʻamlari joylashtiriladi.

Sinxron mashinalar elektr generatorlari, dvigetellari va reaktiv quvvat kompensatorlari sifatida ishlatiladi. Barcha elektr mashinalari kabi ular ham qaytuvchanlik husuiyatlariga ega. Sinxron mashinalar, asosan, barcha elektr stansiyalarida quvvati 800 kVa (kilovatt) va undan ortiq boʻlgan generatorlar oʻrnatilgan. Gidravlik elektr stansiyalaridagi generatorlarning quvvati birmuncha kam boʻlib, 500 — 600 kVa ni tashkil etadi. Atom elektr stansiyalarida esa bitta blokning quvvati 1.5 ming MVA(Megavoltamper — transformator elektr toki kuch birligi)ga yetadi.

Xulosa:


Biz amaliyot vaqtimizda elektr dvigatellarining ishlashini ularni sxema asosida yig’ishni ularga xizmat ko’rsatishni o’rgandik. Elektr dvigatellar elektr energiyani mehanik energiyaga aylantirib beruvchi qurilmaga aytiladi. Bu qurilmalar turli maqsadlarda foydalaniladi. Biz yana elektr dvigatellarning podshibniklarini almashtirishni ularni qoyiladigan o’rnini tayyorlab o’sha yerga ustanovka qilishni o’rgandik. Biz agar 4 yillik o’quv davomida o’rganganlarimizni amaliyot bilan birlashtirsak bizdan yetuk kadr yetishib chiqadi. Shu sababli ham bizni o’qish davrida amaliyotga jo’natadi. Bu ham katta yutuqdir.

Foydalanilgan adabiyotlar:

1. 
   Mark Katsman “Elektr mashinalari va transformatorlar”
   
2. 
   A.M. Aminov, A.M. Murtazayev “Burg’ilash mashinalari va uskunalari”
   
3. 
   R.A. Bagramov. Burovie mashini I mexanizmi. Moskva, 1989y
   
4. 
   www.ziyouz.com