Uzatmalar deb, energiya manbai bilan mashinaning ish bajaruvchi qismi oraliqida joylashib, ularni o’zaro bog’lovchi hamda xarakatni talab qilingandek o’zgartiradigan mexanizmlarga aytiladi.
Mashinasozlikda mexanik, elektrik, pnevmatik, va gidravlik uzatmalardan foydalanadi.
Mashina detallari kursida mexanik uzatmalar o’rganilib, boshqalari maxsus kurslarda yoritiladi.
Uzatmalarning energiya manbai bilan ish bajaruchi qismi o’rtasida joylashadi va buning sabablari quyidagilar:
1) energiya manbai (masalan elektr dvigatel) valining aylanish sonining ishchi valning aylanish sonidan kattaligi;
2) burovchi moment qiymatlarini uzatma vallarining aylanish soni hisobiga o’zgartirish mumkinligi;
3) elektr dvigatel validagi aylanma harakatni ilgarilama, tebranma va boshqa harakatlarga aylantirishi.
Mexanik uzatmalar harakatni bir valdan boshqa vallarga uzatib, asosan ikki turga bo’linadi:
1) ishqalanish hisobiga ishlaydigan uzatmalar (frikstion, tasmali);
2) ilashish hisobiga ishlaydigan uzatmalar (tishli, chervyakli va zanjirli).
Mexanik uzatmalarni tashkil etuvchi asosiy detallar o’zaro tutashib turadi (tishli, chervyakli, frikstion) yoki egiluvchan bo’g’in (tasma, zanjir) orqali bog’langan bo’ladi.
Bundan tashqari, bu uzatmalar vallarining o’zaro joylashuviga qarab, parallel, kesishgan va ayqash turlariga, uzatish sonining o’zgarishiga qarab esa, uzatish soni o’zgarmas, pog’anali o’zgaruvchan va pog’anasiz o’zgaruvchan turlariga bo’linadi.
Ishqalanish hisobiga ishlovchi uzamalarning asosiy detallari (g’ildirak, shkiv va shu kabilar) silliq sirtga, ilashish hisobiga ishlayiganlarda esa (tishli g’ildirak, chervyak va shu kabilar) katta burovchi momentning uzatilishini ta’minlaydigan tishlarga ega bo’ladi.
Uzatmalarda xarakatni energiya manbaidan qabul qilib oluvchi valni etaklovchi val deb, bu valdan xarakatni qabul qilib ish bajaruvchi qismga uzatuvchi valni esa etaklanuvchi val deb ataladi.
Agar uzatma bir necha pog’anali bo’lsa, har bir pog’ananing energiya manbai tomonidagi birinchi val ikkinchi valga nisbatan etaklovchi, ikkinchi val esa pog’anadagi etaklanuvchi val bo’ladi.
Vallardagi quvvat va burchak tezliklar ma’lum bo’lganda ulardagi burovchi moment quyidagicha aniqlanadi.
T = P / ω yoki T = 9550 P / n
Unda uzatmaning uzatish soni quyidagicha ifodalanadi:
U = n1 / n2 = ω1 / ω2 .
Energiya oqimining yo’nalishidan qat’iy nazar, istalgan ikki val burchak tezliklarining nisbatlari uzatish nisbati deyiladi.
U1-2 = n1 / n2 = ω 1 / ω2 yoki u2-1 = n2 / n1 = ω2 / ω1.
Uzatish nisbati umumiy tushuncha bo’lib, birdan katta, birdan kichik yoki birga teng bo’lishi mumkin. Uzatish soni esa, n1 > n2 bo’lgani uchun doim birdan katta bo’ladi.
Aylanish soni n bilan burchak tezligi ω orasida quyidagi bog’lanish mavjud, ω = π n / 30.
Uzatmaning foydali ish koeffistienti quyidagicha aniqlanadi:
η = P2 / P1 .
Agarda T2 momentni T1 momentga bo’lsak,
T2 / T1 = ( P2 / ω2 ) / ( P 1 / ω1 )= η · U
kelib chiqadi, bundan esa uzatish nicbati,
U = T2 / T1 · η
bo’ladi. Shunday qilib, uzatish sonini quyidagicha ifodalash mumkin:
U= n1 / n2 = ω1 / ω2 = T2 / ( T1 · η ).
Agar uzatma bir necha pog’onali bo’lsa, uning umumiy uzatish soni:
U um = U1· U2 ·…· U0 = U = n1 / n2 ,
bu erda U1, U2 va U0 –birinchi, ikkinchi va oxirgi vallarning uzatish-lar soni;
Ko’p pog’anali uzatmalar turli turdagi uzatmalardan (masalan, tasmali, chervyakli, tishli va boshqalar) tuzilgan bo’lishi mumkin
.
Va bu ishqalanishning turiga ko’ra, podshipniklar sirpanish bilan dumalash podshipniklariga bo’linadi.
Umuman podshipniklar yuklanishni qabul qilishiga ko’ra: radial -radial yuklanishni, tirak -o’q bo’ylab yo’nalgan yuklanishni va radial-tirak -bir vaqtda radial va o’q bo’ylab yo’nalgan yuklanishni qabul qiladigan turlariga bo’linadi.
Sirpanish podshipniklarining hozirgi zamon mashinasozligida ishlatilishi kamaygan, (ular o’rniga qator afzalliklari bo’lgan dumalash podshipniklari ishlatilmoqda). Shunday bo’lsada, sirpanish podshipniklaridan quyidagi xollarda foydalaniladi:
a) tez aylanuvchi vallarda;
b) val va o’qlarni joylashtirishda katta aniqlik talab qilinsa;
v) diametri katta bo’lgan vallarda;
g) vallarni stapfalariga dumalash podshipniklarni o’rnatib bo’lmasa (masalan: tirsakli val);
d) zarbli kuchlar ta’sir qiladigan va katta tebranish bo’lganda.
Podshipniklar stapfalarga o’rnatish shakliga ko’ra stilindr-simon, konussimon hamda, sharsimon bo’lishi mumkin
Energomashina yuritmasini loyihalash. Energomashina validagi quvvat Pb=6 kVt, energomashina valining aylanishlar takroriyligi ne=30 min-1. Yuritma xizmat muddati Lh=20000 soat.
l. Elektrodvigatel tanlash va yuritmaning kinematik xisobi
1. Elektrodvegateldan talab qilingan quvvat
Pt:= kVt
ɳum –yuritmaning umumiy foydali ish koeffitsienti
ɳtas:=0.97 ɳtish:=0.97 ɳpod:=0.99 ɳum:= (ɳpod)k ɳum =0.90
n=1 va juft podshimliklar soni k=2
Pt:= Pt:= Pt:=6,6 kVt
Jadvaldan quvvati Pdv = 7,5 kVt ; sinxron aylanishlar soni ns=1500min-1; sirpanish s=3% markasi 4A 100L4 bo’lgan elektrodvigatel tanlaymiz.
Elektrodvigatelning nominal aylanishlar soni ndv:= ns (1-s)
ndv:=1500 (1-0.03) ndv:=1455 min-1
2. Yuritmaning umumiy uzatishlar nisbati
ium:= ium:= ium:=16
ium:= itas ired itas:=4 deb qabul qilamiz. ired:= ired:= ired:=4
standartdan ired:=4 deb qabul qilamiz.
Shunda ium1:= ired itas ium1:=4*4 ium1:=16
3.Uzatishlar nisbatining farqi
i:= ; i:= 3% shart bajarilmoqda
4. Yuritma vallaridagi quvvat, aylanishlar chastotasi, burchak tezlik va burovchi momentlarni aniqlash.
a. birinchi val.
P1:=Pt P1:=6,6 kVt n1:=ndv n1=1455 min-1
1:= ; 1:= 152,3 sek-1
T1:=9550 T1:= 9550 T1=43,3 N
b. ikkinchi val.
P2:= *ɳtas* ɳpod P2:= 6,6 0.97 0.99 P2:=6,3 kVt
n2:= n2:= n2:=363,8 min-1
2:= 2:= 2=38 sek-1
T2:=9550 T2:= 9550 T2=165,6 N
d. uchinchi val.
P3:=P2 ɳtish∙ ɳpod P3:= 6,3 0.97 0.97 P3:=6 kVt
n3:= n3:= n3:=91 min-1
3:= 3:= 3=9,5 sek-1
T3:=9550 T3:= 9550 T3=630 N
Dostları ilə paylaş: |