Mavzu: a-h-y-p-m tizimida yth va inson omili

Harakat oqimining tezligi - yo‘l bo‘laklari bo‘yicha har xil transport vositalarining tezligini alohida va umuman o‘zgarishini ko‘rsatuvchi ko‘rsatkich, o‘lchov birligi m/s yoki km/soat.
Maqsad va vazifalariga qarab hisobiy, oniy, aloqa, konstruktiv, texnik tezlik [1] turlariga bo‘linadi.
Transport harakatini tavsiflovchi keyingi ko‘rsatkich transport oqimning zichligi - transport vositalarining 1 km uzunlikdagi bitta harakat polosasiga joylashgan soni bilan o‘lchanadi ( - km/dona). bu ko‘rsatkich harakat tarkibiga, uning tezligiga va yo‘l sharoitiga nisbatan o‘zgaradi.yengil avtomobillardan iborat maksimal transport oqimining zichligi = 200 avt/km bunda =0 km/soat; shu transport oqimining optimal zichligi = 15-25 avt/km.
Harakatning ushlanishi - yo‘l uchastkasida hisobiy tezlikka nisbatan transport vositalari tezligining pasayishi tushuniladi, uni m/s yoki km/soatda, shuningdek, sekund miqdorida ham aniqlash mumkin.
Piyodalar harakatini tavsiflovchi ko‘rsatkichlar ham asosan harakat miqdori, tezlik va zichlik orqali belgilanadi va fizik jihatdan avval keltirilgan birliklarda o‘lchanadi.

Piyodalarning harakat miqdori - ma’lum yo‘l kesimidan vaqt birligi ichida o‘tgan piyodalar soni bilan o‘lchanadi, o‘lchov birligi piyoda/soat, piyoda/sutka. Piyodalar harakat miqdori o‘zgaruvchan ko‘rsatkich bo‘lib, u oylar, hafta kunlari va sutka soatlari ichida yo‘nalishlar bo‘yicha o‘zgarib turadi hamda ko‘chaning ahamiyatiga bog‘liq. masalan, yirik shaharlarning markaziy ko‘chalarida, xususan Vilnqyusda 912; Moskvada 1015; Sankt-Peterburgda 1220; Toshkentda 810 ming piyoda/soat miqdorida kuzatilsa, tuman ahamiyatidagi ko‘chalarda esa 50150 piyoda/soatni tashkil etadi.
Piyodalar harakat tezligi - piyodalarning yoshiga, psixologik holatiga, harakatlanish maqsadiga, qatnov zichligiga bog‘liq bo‘lib, o‘rtacha 1,8-5,7 km/soat tashkil etadi.
Minimal tezlik 0,70,8 km/soat bilan asosan yosh bolalik ayollar va qariyalar harakatlansa, maksimal tezlik 10 km/soat bilan esa yoshlar harakatlanadi. Piyodalar harakatiga ob-havo sharoiti katta ta’sir ko‘rsatadi va yaxshi sharoitda yuqori tezlikda harakatlanish kuzatiladi. shuningdek, piyodalar harakat tezligi o‘rtacha qiymatdan ertalabki soatlarda 2530 % ga ko‘proq va aksincha, kechki vaqtlarda 1520 % pastroq bo‘ladi.