Mavzu: pnevmatik porshenli ijro mexanizmlarini (ppim) kompyuterda modellashtirish va ularni ishlashiga porshenni parametrini tasirini o’rganish

p₁ F₁ N + N_T + p₂ F₂(20.1)

bo’lish i lozim.

Bu yerda: p₁ va p₂ — silindr bo‘shlig‘idagi ishchi suyuqlikning bosimi; F₁va F₂ — porshenning silindr bo‘shlig‘iga mos keluvchi yuzalari; N va N_ishq — shtok 3 ga berilgan tashqi yuklanish va mexanizmdagi ishqalanish kuchlari.
Porshenga rezinali va terili manjet qoilanilganda ikki tomonlama
harakatlanuvchi ijro mexanizmlari uchun


N_T= N_M+ N_C= ( Dhp + d₀l₀k₀) , (2 0 .2 )

bu yerda: D — silindrning diametri; h — manjetaning balandligi; p — ishchi

bo‘shliqdagi bosim; — ishqalanish koeffitsiyenti (U simon shevronli va chashkali manjetlar uchun; rezinadan ishlangan bo’lsa, = 0,01 va teridan ishlangan bo’lsa = 0,075); d_sh— shtok diametri; l_s— salnikli tiqma uzunligi; k_ishq — tiqmaning birlik yuzasiga to‘g‘ri keluvchi ishqalanish koeffitsiyenti K_ishq = (1 ) Pa.
Bir tomonga harakatlanuvchi ijro mexanizmlari ikki tomonga harakatlanuvchilardan prujinalar 4 ning borligi bilan farq qiladi (20.1-rasm, b).
Bu mexanizmlarda

pxFx > N + NT + N n (20.3)

boiganda porshen o‘ng tomonga harakatlana boshlaydi.

Bu yerda Nn — prujinaning siqilish kuchlanishi.