Başıma hava gəlib
Biri var, biri yoxdur…
Başıma hava gəlib.
Getməyə yeri yoxdur?
Başıma hava gəlib.
Eşqə ümid yoxaldı,
Az vermişdi, çox aldı…
Bir dəli də çoxaldı,
Başıma hava gəlib.
Aman, yenə yalan var,
Boş və’dələr, yalanlar…
Ey havasız qalanlar,
Başıma hava gəlib.
Nəsim deyil, küləkdir,
Йапонийа сяфярнамяси
155
Bir hiylədir, kələkdir,
Ciyərimə gərəkdir,
Başıma hava gəlib.
Şahinə yuva çatmır,
Dərdinə dava çatmır.
Şəhərdə hava çatmır,
Başıma hava çatmır.
24.08.1999
İkinci Divan,
səh.594
Milli Humanitar Elmlər İnstitutuna piyada gedirik.
Çox da uzaq deyil. Bir də ki, Tokioda piyada gəzmək, az da
olsa, onun xiyaban və parklarını, ev və müxtəlif əyləncə
yerlərini, restoran və kafelərini daha yaxından seyr etmək
deməkdir.
Həsən Seyidbəyli Tokio küçələri haqqında çox geniş
mə’lumat verir: «Bir-birinin böyrünə qısılmış mağazalar,
e’malatxanalar, yolun sağında və solunda avtomobil tə’miri
e’malatxanaları, benzin qolları, təmiz, səliqəli meyvə
dükanları, maşınlar, maşınlar! Maşınlar elə bil sapa
düzülmüşdür, elə bil bir-birinə bağlıdır. Bir-birindən aralana
bilmirlər, çünki nə irəlidə, nə də arxada yol boş deyildir,
buna görə də maşınlar çox ağır hərəkət edir, bu qədər
mühərrik işləyir, lakin ucqar küçələrdəki bu sakitlik bizi
təəccübləndirir... Tokionun mərkəzinə yaxınlaşırıq. Buralar
bayaqkının əksinə, çox səs-küylüdür. Tokionun mərkəzi
uğuldayır, qulaq batırır...».
Bizim hazırda getdiyimiz küçə mərkəzdə olmasa da,
mərkəzə yaxındır.
Şahin Fazil
156
«Tokionun mərkəzindəki enli küçələrdən hansı tərəfə
dönürsənsə, Bakının «İçəri şəhəri»nin dar dalanları kimi
küçələrə düşürsən. Düzdür, Tokionun bu yaşayış rayonlarını
heç bir vəchlə «İçəri şəhərlə» müqayisə etmək olmaz. «İçəri
şəhərdə» üçmərtəbəli, bə’zən dördmərtəbəli evlərə də
təssadüf edirik. Burada isə evlər əsasən birmərtəbəlidir.
Səliqəlidir, təmizdir. Evlərin quruluşunda müəyyən bir
tənasüb var. Həyətlər bağ-bağatdır. Küçələr o qədər dardır
ki, iki maşın üz-üzə gələndə az qalır bir-birilə toqquşsun.
Sürücülərin ustalığı bizi valeh edirdi. Elə məharətlə maşını
döngələrdən keçirir, toqquşmamaq üçün vaxtında saxlayır,
maşını elə təmkinlə idarə edirdilər ki, lap məəttəl qalırdıq...
Yaponiyada yaşadığımız on beş gün ərzində (qeyd etmək
lazımdır ki, bütün bu on beş günün çoxunu biz maşınlarda
keçirmişik) saysız-hesabsız maşınlarda gəzdik, ancaq bir
dəfə də bir sürücünün başqa sürücünü hədələdiyini, kobud
bir söz dediyini eşitmədik... Tokionun geniş küçələrində
minlərlə, on minlərlə maşın hərəkət edir. Bu küçələrlə
avtobuslar, tramvaylar da gedir. Burada da hərəkət küçənin
sol tərəfi ilədir. Özü də maşınlar səkkiz, doqquz sıra ilə gedə
bilirlər. Hamı tələsir, lakin bu, heç bir nəticə vermir. 15, 20,
30 metr gedib dayanırlar; maşınlar az qala bir-birinin üstünə
minir, tormozlar çox yaxşıdır, amartizasiyalar yumşaqdır.
Əsasən birinci sür’ətlə hərəkət edə bilirlər, ikinci sür’ətlə
hərəkət etmək üçün məsafə çatmır. Tokionun bir rayonundan
başqa rayonuna piyada getsəniz, daha az vaxt sərf edərsiniz.
bə’zən çox qəribə bir mənzərəni seyr etmək olur. Küçənin
ortasında bir kişi, yaxud bir qadın əlini qaldırır, bütün maşın
seli onun qarşısında dayanır. Bu adam tələsik maşınların
arasından keçib o biri səkiyə yetişir və maşınlar yollarına
davam edir. Deməli, bu adam çox tələsir. Adi hallarda o, heç
|