O‘zbekiston respublikasi oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi andijon mashinasozlik instituti “iqtisodiyot

21.2. Trаnspоrt kоrхоnаlаrini jоylаshtirish uning хududiy tаshkil etish shаkllаrini ifоdаlаydi vа u kоrхоnа (firmа)lаrni mа’muriy vа iqtisodiy rаyоnlаrdа jоylаshtirish qоidаlari.

Transport turini tanlash uchun tashuvchilar quyidagi usullardan foydalanadilar:

- transport variantining iqtisodiy ta'sirini hisoblash;
- transport turini oqilona qo‘llash sohasini aniqlash;
- muayyan transport vositasidan foydalanish uchun teng masofa.
Barcha uchta usul transport xarajatlarining qiymatini aniqlash va boshqa ko‘rsatkichlarni hisoblashda taqqoslashga asoslangan. Shunday qilib, birinchi usul barcha etkazib berishga mos keladigan transport xarajatlarining qiymatini hisoblab chiqadi. Ikkinchi usul yuk tashish bilan shug'ullanadigan transport turlariga to‘g'ri keladigan xarajatlar ulushiga bo‘linishdan foydalanadi. Uchinchi usulning asosi-bu transportning bir turi bilan xizmat qiladigan marshrutning uzunligi bilan taqqoslanadigan xarajatlarni taqsimlash va keyin bu ko‘rsatkichni etkazib beradigan boshqa transport usullari bilan taqqoslashdir. Yuqoridagi barcha usullar hisoblash algoritmiga ega, ammo hisob-kitoblarda ishtirok etadigan xarajatlar elementlarining tarkibi hisoblash davri va shartlariga bog'liq.
Yuk tashish variantini tanlash yuk tashish masofasidan transport ishining asosiy qismini amalga oshiradigan transport turi bilan belgilanadi. Yuk tashish sxemasining murakkabligi yuklarni tashish bilan shug'ullanadigan transport turlari soniga bog'liq.
Yuk tashishning eng oddiy sxemalari to‘g'ridan-to‘g'ri jo‘natuvchining omboridan boshqa transport vositalariga o‘tkazmasdan qabul qiluvchining omboriga etkazib beradigan avtomobillardir. Eng murakkab etkazib berish sxemalari temir yo‘l va aralash variantlarda, shu jumladan transportning boshqa turlariga o‘tishni o‘z ichiga oladi. Ko‘pincha yuklarni etkazib berishning bir sxemasiga transportning ikki yoki undan ortiq turi kiradi, bu erda yuklarni olib kirish va olib tashlash avtomobillar yordamida amalga oshiriladi.
Odatda, transportning turli turlarini etkazib berish variantining tengligini baholash alternativga asoslangan: agar masofa bo‘yicha transport teng oraliqdan kamroq bo‘lsa, unda siz avtomobil transportidan foydalanishingiz kerak; agar ko‘proq temir yo‘l, dengiz, daryo va boshqa turlar bo‘lsa.
Yakuniy qarorni qabul qilish yukning texnologik xususiyatlarini aniqlash, uning xavfsizligini ta'minlash, transport sxemalari, avtomobil turi va boshqa harakat tarkibi, yo‘l toifasi va transport shartlari va, albatta, etkazib berish narxi. Transport xizmatlari uchun narxlar Rossiya so‘nggi 20-yil trend davomida xarakterli uchun narx o‘sishi uchun, o‘zgartirish lozim.
Shuning uchun, beqarorlik sharoitida transport uchun transport turini tanlash o‘xshash iqtisodiy ko‘rsatkichlarni taqqoslash asosida amalga oshiriladi: tashish hajmiga qarab o‘zgaruvchan xarajatlar yoki o‘zgaruvchan xarajatlarning bir qismi, tashish imkoniyatlarining zaxiralari mavjud bo‘lganda. Qo‘shimcha yuk tashish, yo‘qotish va zarar etkazish xarajatlari yuk tashish xarajatlarini oshiradi, ya'ni transport vositasidan foydalanishning iqtisodiy samaradorligini kamaytiradi, bu esa etkazib berish usuli va texnologiyasini tanlashga ta'sir qiladi. Qulay, iqtisodiy jihatdan eng kam ko‘rsatilgan xarajatlar bilan variantni tan oladi, bu boshqa variantlar bilan teng bo‘lgan boshqa etkazib berish shartlarini ta'minlaydi.
Yo‘lovchilarni tashish uchun transport turini tanlash yo‘lovchi tashish mijozlarining ehtiyojlari va imkoniyatlarining o‘ziga xos xususiyatlari bilan belgilanadi. Asosan, yo‘lovchi transportining mijozlari individual foydalanuvchilar bo‘lib, ularning har biri turli to‘lov qobiliyatiga, psixotipga, imtiyozlarga, hayotiy ustuvorliklarga ega. Yo‘lovchilarning talablari sayohat, uning davomiyligi, chipta narxi, transport jadvali qulayligi, xizmat ko‘rsatish sifati, transport turining mavjudligi va boshqa omillar bilan bog'liq. Yo‘lovchi tashish uchun transport turini tanlash quyidagi mezonlarga asoslanadi:
- yo‘lovchini tejash;
- tezlik va harakatlanish qulayligi;
- vaqtni tejash;
- aholining bo‘sh vaqtidan oqilona foydalanish.
Transport kompleksining infratuzilmasini rivojlantirish Rossiya transportini rivojlantirishda katta ahamiyatga ega. Transport va ishlab chiqarishni rivojlantirishda mutanosiblikka rioya qilish mintaqaning va mamlakat iqtisodiyotining rivojlanishini ta'minlaydi.
Transportning mutanosib rivojlanishi mintaqa transport tizimining yuk va yo‘lovchilarni tashish ehtiyojlariga mos kelishi va tashish qobiliyatini tan oladi.
Iqtisodiy hududlarni ishlab chiqarish va iste'mol qilishning hududiy joylashuvi, ularning ixtisoslashuv darajasi va iqtisodiyotni kompleks rivojlantirish transport-iqtisodiy aloqalarning o‘ziga xos xususiyatlari, ko‘lami va yo‘nalishini belgilaydi.
Mintaqaning transportini rivojlantirish va joylashtirishning tarkibiy qismlari va ularning asoslanishi quyidagicha:
1) viloyat iqtisodiyotini hududiy tashkil etish tahlilini o‘tkazish, hududning ishlab chiqarish profilining xususiyatlarini aniqlash, mehnatning tumanlararo bo‘linmasida uning o‘rnini aniqlash, mavjud transport-iqtisodiy aloqalarni tahlil qilish;
2) hisob-kitob davrida hududlararo, mintaqalararo va tashqi savdo transport-iqtisodiy aloqalarni, yuk va yo‘lovchilar oqimini aniqlash;
3) muayyan hudud sharoitida ishning texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlariga va foydalanishning maqsadga muvofiqligiga qarab transportning turli turlari o‘rtasida transport ishlarini taqsimlash;
4) talab qilinadigan transport hajmi va mintaqaning transport tarmog'ining mavjud tashish va tashish qobiliyati o‘rtasidagi taqqoslashni amalga oshirish, yuk tashish hajmi bilan taqqoslaganda ortiqcha miqdorni aniqlash;
5) yuklarni va yo‘lovchilarni tashishning kutilayotgan o‘sishini ta'minlaydigan hududdagi transport tarmog'ini rivojlantirish va takomillashtirish bo‘yicha chora-tadbirlarni texnik-iqtisodiy asoslashni amalga oshirish;
6) hududning transport tarmog'ini rivojlantirish va ularning iqtisodiy samaradorligini baholash uchun zarur xarajatlarni asoslash.