7. Ikki mashina bir-biriga qarab v 1 = 20 m/s va v 2 = 10 m/s tezlik bilan harakatlanmoqda. Birinchi mashina chastotali signal beradi ν 0 = 800 Gts. Ovoz tezligi v= 340 m/s. Ikkinchi avtomashinaning haydovchisi qanday chastotani eshitadi: a) mashinalar uchrashishdan oldin; b) mashinalar yig'ilishidan keyin?
8. Poyezd o‘tib ketayotganda, uning hushtak chalish chastotasi n 1 = 1000 Gts (yaqinlashayotganda) dan n 2 = 800 Gts gacha (poyezd ketayotganda) qanday o‘zgarishini eshitasiz. Poyezd tezligi qanday?
Yechim Bu muammoning avvalgilaridan farqi shundaki, biz tovush manbai - poezd tezligini bilmaymiz va uning signalining chastotasi n 0 noma'lum. Shunday qilib, ikkita noma'lumli tenglamalar tizimi olinadi:
Yechim Bo'lsin v shamol tezligi bo'lib, u odamdan (qabul qiluvchidan) tovush manbasiga qadar esadi. Yerga nisbatan ular harakatsiz va havoga nisbatan ikkalasi u tezlik bilan o'ngga harakatlanadi.
Formula (2.7) bo'yicha biz tovush chastotasini olamiz. inson tomonidan qabul qilinadi. U o'zgarmagan:
Javob: chastotasi o'zgarmaydi.
Suvga tosh otish orqali mexanik to'lqinlar nima ekanligini tasavvur qilishingiz mumkin. Unda paydo bo'lgan va o'zgaruvchan oluklar va tizmalar bo'lgan doiralar mexanik to'lqinlarga misoldir. Ularning mohiyati nimada? Mexanik to'lqinlar - elastik muhitda tebranishlarning tarqalish jarayoni.
Suyuq yuzalarda to'lqinlar
Bunday mexanik to'lqinlar molekulalararo kuchlar va tortishishning suyuqlik zarralariga ta'siri tufayli mavjud. Odamlar bu hodisani uzoq vaqt davomida o'rganmoqdalar. Eng diqqatga sazovorlari okeanik va dengiz to'lqinlari. Shamol tezligi oshishi bilan ular o'zgaradi va balandligi ortadi. To'lqinlarning shakli ham murakkablashadi. Okeanda ular qo'rqinchli nisbatlarga erishishlari mumkin. Kuchning eng yorqin misollaridan biri bu tsunami bo'lib, u o'z yo'lidagi hamma narsani supurib tashlaydi.
