SəRBƏst iŞ-4 Ad: Elgün Soyad: Kərimov

Məcburi istifadə

1995 və 1997-ci illərdə ictimaiyyətə təsir edən bir neçə faciəli CFIT təyyarə qəzası baş verdi. American Airlines şirkətinə məxsus B-757 təyyarəsi 20 dekabr 1995-ci ildə Kolumbiyada qəzaya uğrayıb. ABŞ- ın ticarət naziri Ron Braunu daşıyan ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus təyyarə 1997-ci il aprelin 3 -də Xorvatiyada qəzaya uğrayıb . Korean Air B-747 6 avqust 1997-ci ildə Quamda qəzaya uğradı . Bu hadisələrin təsiri ilə ABŞ hava nəqliyyatı assosiasiyası (ATA, ingiliscə: Air Transport Association) EGPWS sisteminin tezliklə bütün iri aviaşirkətlərin təyyarələrində quraşdırılacağını açıqladı. 

Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı (ICAO) 1 iyun 1999-cu ildə dərc edilmiş və 1 fevral 2003-cü ildən qüvvəyə minən standartda yeni təhlükəsizlik qaydalarını elan etdi. Bu standartda, yeni GPWS sistemləri, təyyarənin qarşısındakı ərazi yüksəkliklərini proqnozlaşdırmaq üçün xüsusiyyətlərə sahib olacaqdır. [7] ICAO qaydalarına əsasən, nəqliyyat vasitəsinin yaşından asılı olmayaraq, 30-dan çox sərnişin daşıyan və ya çəkisi 15.000 kq və ya daha çox olan turbin mühərrikləri olan bütün təyyarələrdə perspektivli GPWS (EGPWS) istifadə edilməsi planlaşdırılırdı .