Təkərlər üzərində ölümün

AMA-da Yol Hərəkəti Zədələrinin profilaktikası sahəsində səylər

Bir çox AMA ölkələrndə YQX məsələlərinin həll edilməsi üçün aparıcı qurumlar tərəfindən milli tədbirlərin əlaqələndirilməsini, ölkə büdcəsi tərəfindən maliyyələşdirməni və ölçülə bilinən hədəflərlə milli yol hərəkəti təhlükəsizliyi strategiyalarını əks etdirən struktur və proseslər mövcuddur. Milli qanunvericilik sürət hədlərini müəyyən edir, spirtli içki təsiri altında nəqliyyatın idarə edilməsini tənzimləyir və təhlükəsizlik avadanlığının istifadəsini mütləq müəyyən edir. Bundan əlavə, biz çox AMA ölkələrində yol tikintisi layihələrin və mövcud yolların auditin aparılması tələb olunur — bu ölkələrin bir çoxunda yol şəbəkəsində bütün investisiyaların audit edilməsini mütləq şərt kimi müəyyən edən AB Direktivlərınə riayət edilir – və ictimai nəqliyyatı, piyada gəzməni və velosipedlərdən istifadəni təşviq edən siyasətlər həyata keçirilir. Rəsmi olaraq, hamı üçün acıq olan yol qəzaları nəticəsində xəsarət alanlara xidmət edən ilkin tibbi xidmət sistemi də, müxtəlif keyfiyyət səviyyəsində olmasına baxmayaraq, mövcuddur.

Qərbi Avropa ölkələri ilə müqayisədə AMA ölkələrində müşahidə edilən tərəqqiyə baxmayaraq, əhəmiyyətli dərəcədə zəif olan yol təhlükəsizliyi məsələsinin həll edilməsi məqsədilə əlaqə və geniş miqyaslı səylər və resurslar tələb olunur (hazırda AB üzvü olan ölkələr daxil olmaqla).

Yüksək gəlirli ölkələrin (YGÖ) və digər orta-gəlirli ölkələrin təcrübəsi göstərir ki, yol təhlükəsizliyinin təkmilləşdirilməsi üçün ətraflı, kompleks təhlükəsizlik sistemi proqramlarının hazırlanması və həyata keçirilməsinə yönəlmiş yaxşı struktura, kifayət qədər maliyyə, texniki və əməliyyat baxımdan səriştəli aparıcı qurumun rəhbərliyi altında ardıcıl və 20-30 ilə planlaşdırılan səylər tələb olunur. Uzun müddətli strategiyanın dəstəklənməsi üçün biznesin planlaşdırılması prosesi və iş keyfiyyətinin monitorinqi sistemləri işlənilməlidir və gücləndirilməlidir; strategiyanın birinci mərhələsi nümayiş etdirilən bilinən şəkildə müvəffəqiyyətli müdaxilələr əsasındakı uzunmüddətli tədbirlər planına dair iştirakçılar və dövlət sektoru təşkilatları arasındakı konsensusu gücləndirməlidir. Strategiyanın həyata keçirilməsinə dair maliyyələşdirmə planı da göstərilməlidir. Nümayiş dəhlizləri dəsti ilə yanaşı yol istifadəçilərinin maarifləndirilməsi, yol hərəkəti təhlükəsizliyinin tətbiqi və fövqəladə hallara hazırlıq proqramlarının hazırlanmasına dəstək verilməlidir. Əlbəttə korrupsiyanın qarşısının alınması tədbirləri, şəffaflığın zəif olması və yol polisinə ictimai etibarın az olması məsələləri də öz həllini tapmalıdır.

AMA regionunda ölüm və xəsarət alma hallarının həddindən artıq sayda olması həmin ölkələrdə qısa və orta müddət ərzində yol təhlükəsizliyi yanaşmalarına dair etibarlı sistemlərin yaradılması məqsədi ilə beynəlxalq yardımda ehtiyacın olmasına dəlalət edir.