Isitish elementi... Atrof muhitga nisbatan yuqori haroratli tana.
Ishchi organ. Kengayish ish bilan ta'minlanganligi sababli, element yaxshi kengayishi kerak. Odatda gaz yoki bug 'ishlatiladi.
Sovutgich... Kam tana harorati.
Ishchi suyuqlik isitgichdan issiqlik energiyasini oladi. Natijada, u kengayib, ishlay boshlaydi. Tizim yana ishni bajarishi uchun uni asl holatiga qaytarish kerak. Shuning uchun ishchi suyuqlik sovutiladi, ya'ni ortiqcha issiqlik energiyasi, xuddi sovutish elementiga quyiladi. Va tizim asl holatiga keladi, keyin jarayon yana takrorlanadi. Samaradorlikni hisoblash
Samaradorlikni hisoblash uchun biz quyidagi belgilarni kiritamiz:
Q 1 - isitish elementidan olingan issiqlik miqdori
A’ – ishchi organ tomonidan bajariladigan ish
Q 2 - Sovutgichdan ishlaydigan suyuqlik tomonidan olingan issiqlik miqdori
Sovutish jarayonida tana issiqlikni uzatadi, shuning uchun Q 2< 0.
Bunday qurilmaning ishlashi tsiklik jarayondir. Bu shuni anglatadiki, to'liq tsikl tugagandan so'ng, ichki energiya asl holatiga qaytadi. Keyin, termodinamikaning birinchi qonuniga ko'ra, ishchi suyuqlik tomonidan bajarilgan ish isitgichdan olingan issiqlik miqdori va sovutgichdan olingan issiqlik o'rtasidagi farqga teng bo'ladi:
Q 2 manfiy qiymat, shuning uchun u modul sifatida qabul qilinadi Samaradorlik foydali ishning tizim tomonidan bajarilgan umumiy ishlarga nisbati sifatida ifodalanadi. Bunday holda, umumiy ish ishchi suyuqlikni isitish uchun sarflangan issiqlik miqdoriga teng bo'ladi. Barcha sarflangan energiya Q 1 bilan ifodalanadi.
Shuning uchun samaradorlik quyidagicha aniqlanadi.
Barcha jismoniy hodisalar va qonunlar insonning kundalik hayotida qo'llaniladi. Okeanlar va er qobig'idagi ichki energiya zahiralarini amalda cheksiz deb hisoblash mumkin. Ammo bu zaxiralarga ega bo'lish etarli emas. Ishni bajarishga qodir qurilmalarni boshqarish uchun energiya sarflanishi kerak.
T 1 - isitish harorati.
T 2 - muzlatgichning harorati.
Issiqlik dvigatellari asosan zamonaviy transportning barcha asosiy turlarida qo'llaniladi. XX asrning o'rtalariga qadar temir yo'l orqali. asosiy dvigatel bug 'motori edi. Endilikda, asosan, teplovozlar va elektrovozlar ishlatiladi. Dastlab, bug 'dvigatellari suv transportida ham ishlatilgan, endi ichki yonuv dvigatellari va yirik kemalar uchun kuchli turbinalar qo'llaniladi.
Issiqlik dvigatellaridan (asosan, kuchli bug 'turbinalari) elektr toki generatorlarining rotorlarini boshqaradigan issiqlik elektr stantsiyalarida foydalanish eng katta ahamiyatga ega. Mamlakatimizdagi barcha elektr energiyasining qariyb 80 foizi issiqlik elektr stansiyalarida ishlab chiqariladi.
Energiya manbai nima? (turli xil yoqilg'ilar, shamol, quyosh, pasayish va oqim)
Har xil turdagi mashinalar mavjud bo'lib, ular o'z ishlarida bir turdagi energiyani boshqasiga aylantirishni amalga oshiradilar.
Issiqlik dvigateli - bu yoqilg'ining ichki energiyasini mexanik energiyaga aylantiruvchi qurilma.
Issiqlik dvigatelining qurilmasi va ishlash printsipini ko'rib chiqing. Issiqlik dvigateli tsiklik ishlaydi.
Har qanday issiqlik dvigateli isitgich, ishlaydigan suyuqlik va muzlatgichdan iborat.
Yopiq davr samaradorligi
Q 1 - Q 1> Q 2 isitishdan olingan issiqlik miqdori
Q 2 - sovutgich Q 2 ga berilgan issiqlik miqdori <="" p="" >
A / = Q 1 - |Q 2 | - dvigatelning bir tsiklda bajargan ishi?< 1