Dvigatellarni ishga tushirish tizimi

orqali uzatiladi. Issiqlik almashgich g'ilofidan 
issiq suyuqlik nasos 
4
 yordamida dvigatelni sovitish tizimiga yo'naltiriladi va 
uni isitadi, so'ngra issiqlik almashgichga qaytadi. IG issiqlik almashgichdan 
chiqib, moy osttog'ora (poddoni)ni yuvib o'tib moyni isitadi.

---

B l o k d a n  
c h iq a y o t­
gan suv 
_
.
7b f c /г 
5
14.8-rasm. Ishga tushirishdan oldin dvigatelni suyuqlikli isitkichi.
Isitkichning samarali ishlashini namoyish qiluvchi misol sifatida 14.9- 
rasmda atrof havosining harorati —40°C bo‘lganida ZIL—375 dvigateli 
silindr kallagi (1 egri chiziq), moyi (2 egri chiziq), o ‘zak podship- 
niklari (3 egri chiziq) ning haroratlarini isitish vaqtiga bog‘liqligi ko'rsatilgan.
14.1-jadvalda Rossiyada ishlab chiqilgan avtomobillar va traktorlaming 
suyuqlikli isitgichlaming issiqlik texnik tavsiflari keltirilgan.
Hozirgi paytida kuch qurilmalarini loyihalash bosqichda isitkichning 
issiqlik ish unumdorligi quyidagi ma’lumotlarga asosan faqat taxminiy 
aniqlanishi mumkin. Ishonchli ishga tushirish uchun bloklar kallagining 
harorati 80...90 °C, o'zak podshipniklaming o'rtacha harorati esa 0...-5 °C 
bo'lishi tajribalar orqali o'matilgan. Ko'rsatilgan vaqtda nomlari kel­
tirilgan haroratlarni olish uchun issiqlik unumdorligini (kJ/s) quyidagi 
ifoda bo'yicha hisoblash mumkin:
100
80
60
40
20
-20
^to
1
2 \
: z i
f
-------
- к ф
A
Й
2
Qn =