XORIJIY MAMLAKATLAR IQTISODIYOTI
- 856 -
(taxminan 200.000 m2) va Klaipėda uchinchi (122.500 m2). 2009 yil boshidan beri
Vilnyus, Kaunas va Klaipeda shaharlarida omborxonalar uchun narxlar 20-25 foizga
pasaydi va hozirgi ijara darajasi 2003 yildagi darajasiga yetdi.
Litvaning geografik joylashuvi tranzit rivojlanish uchun
qulay shart-sharoitlar
yaratdi. Litva temir yo'llari tarmog‘i transportning asosiy vositalaridan biri
hioblanadi. Litva poytaxti - shimoliy-janubiy yo'lida Skandinaviyani markaziy
Yevropani,
shuningdek, Litva Yevropaning qolgan qismini bog'laydigan sharq-
g'arbiy yo'nalishni bog'laydigan ikkita yirik temir yo'l marshrutlari orqali amalga
oshiriladi.
Bundan tashqari, mustaqillikka erishganidan keyin Litva Boltiq
qirg'og'ida Rossiya Federatsiyasi hududi Kaliningrad viloyatiga juda muhim ko'prik
bo'lib kelmoqda. Rossiya va Kaliningrad hududi o'rtasida yirik temir yo'l marshruti
Litva orqali o'tadi.
Dengiz transporti orqali logistika muhim ahamiyatga ega.
Yevropa Ittifoqiga
a‘zo bo‘lgandan beri yuk tashish tez sur'atlarda o'sib bormoqda. Klaipėda -
mamlakatning eng katta va eng muhim porti joylashgan. Kaunas - asosiy ichki port
bo‘lib, mamlakat bo'ylab yil davomida navigatsiya qilinadigan yuzlab kilometr suv
yo'llari ichki tashish uchun ishlatiladi.
Litva Vilnyus, Kaunas va Palanga shaharlarida xalqaro aeroportlarga ega.
Vilnius ko'plab xorijiy shaharlar bilan bog'langan
asosiy havo tashish markazi
hisoblanadi. Mustaqil Litva havo yo'llari 1991 yilda ishga tushirilgan.
Dostları ilə paylaş: