Silindrsimon
to’g’ri tishli uzatma g’ildiraklarida tishlar g’ildirak o’qiga
nisbatan parallel (13.1-rasm, a), qiya tishlida esa ma’lum burchak хosil qilgan (13.1-
rasm, b) holda joylashgan bo’ladi. Qiya tishli g’ildiraklarning bir vaqtda ilashishda
bo’ladigan
tishlar soni, hamda kontakt chizig’ining uzunligi, to’g’ri tishli
g’ildiraklarnikiga qaraganda ortiq bo’lib, bu uning afzalligiga kiradi. Shuning uchun
ham qiya tishli g’ildirakka to’g’ri tishli g’ildiraknikidan ortiqroq yuklanish berish
mumkin.
Bundan tashqari, qiya tishli g’ildiraklardagi tishlar
ilashishga bir chetdan
ikkinchi chetga tomon asta-sekin kirishadi. Natijada bu uzatma shovqinsiz va ravon
ishlaydi. Qiya tishli uzatmaning to’g’ri tishlinikiga nisbatan asosiy kamchiligi:
ishlab chiqarishni murakkabrog’ligi, ishlaganda o’q bo’ylab yo’nalgan kuchning
paydo bo’lishidir.
Tishli uzatmaning aylanma tezligi V > 3 m/c bo’lganda qiya (yoki shevron)
tishli g’ildiraklardan foydalanish tavsiya etiladi, chunki to’g’ri tishli g’ildiraklarning
bunday tezlik bilan qoniqarli ishlashi uchun ularning tayyorlanish aniqligi juda yuqori
bo’lishi kerak. Qiya tishli g’ildiraklarning tishlari ham to’g’ri tishni qirqadigan asbob
(masalan, reyka) bilan qirqiladi. Buning uchun kesuvchi asbob tishning talab qilingan
qiyalik burchagi qanday bo’lsa, shunday burchakka qiyshaytirib qo’yiladi. Demak,
tishlarga tik kesim bo’yicha olingan tishnig shakli, ular orasidagi qadam, ya’ni modul
to’g’ri tishli g’ildiraklarnikiga mos keladi. Biroq qiya tishli g’ildiraklarda
tishlar
orasidagi masofani (qadamni) хar hil kesim bo’yicha o’lchash mumkin.
Tsilindrsimon uzatmalarda
η
=0,97...0,98 bo’lib, mashinalarda keng
qo’llaniladi.
Dostları ilə paylaş: