DVIGATEL O'CHIRILGAN HOLDA YONILG'I SARFI
Tirbandlikda va svetofor oldida ish kuchi bo'lmagan holda turish jami 5% yoqilg'ini tejashga imkon beradi. Ammo bu erda biz tez-tez ishga tushirish mexanika uchun zararli ekanligini unutmasligimiz kerak va dvigatelni bir daqiqadan ko'proq davom etadigan to'xtash joylarida o'chirib qo'yish yaxshidir. Shinalar va aerodinamika. Yaxshi shishirilgan shinalar yoqilg'ini tejashga yordam beradi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar standart sharoitlarda oldingi shinalarni 2,2 bargacha, orqa qismini 2,3 bargacha oshirishni maslahat berishadi. Bu R16 va R17 shinalari uchun eng qulay bosimdir. Ammo ko'pchilik bir necha oy davomida shinalarini kuzatib turmaydi, bosimni yumshatishga imkon beradi va zaryadlangan mashinada shinalar osilganligini unutadi. Kontakt patch kattalashtirilgan bo'lib, bu aşınma va yonilg'i sarfini oshiradi. Shuning uchun, oilangiz bilan mamlakat bo'ylab oddiy narsalar bilan chamadonda sayohat qilish uchun siz shinalar bosimini oshirishingiz kerak.
SHINALARNI INFLYATSIYALASH BO'YICHA KO'RSATMALAR
Har bir avtomobil modeli va g'ildirak o'lchami uchun uning qiymati aniqlanadi. Masalan, 205/55 R 17 g'ildirakli Focus II uchun orqa shinalarda 2,8 bardan foydalanish tavsiya etiladi. Va Ford Mondeo uchun 215/50 R 17 orqa g'ildiraklarini 2,9 bargacha oshirish tavsiya etiladi. Va bu taxminan 10% yoqilg'i tejash. Ammo g'ildiraklarni silkitmasdan oldin ko'rsatmalarni o'qib chiqish kerak. Muayyan mashina uchun tavsiya etilgan bosimni maxsus etiketkalarda topish mumkin. Ular odatda yonilg'i bakining qopqog'ida joylashgan. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilish shinalar ishiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Tortish, dengiz samolyoti, yoqilg'i tejamkorligi va shinalar yurishi. Lekin eng muhimi, yonilg'i sarfini ko'payishiga yo'l qo'ymaslik uchun mashinaning aerodinamikasi buzilmasligi kerak.
100 km uchun o'rtacha yoqilg'i sarfi qancha. Benzin iste'molini qanday hisoblash mumkin?
Har qanday haydovchini savol qiziqtiradi - uning mashinasi qancha litr benzin "yeydi". Muayyan modelning xususiyatlarini o'qib chiqqach, biz yoqilg'i sarfini ko'ramiz, bu dvigatelning shaharda yoki shahar tashqarisidagi tsiklda 100 kilometr yurishi uchun qancha benzin kerakligini, shuningdek, ushbu qiymatlarning o'rtacha arifmetik qiymati - yoqilg'i birlashgan tsikldagi iste'mol.
Nominal va haqiqiy yoqilg'i iste'moli farq qilishi mumkin, odatda unchalik katta emas. Yoqilg'i sarfiga quyidagi omillar ta'sir qiladi:
avtomobilning texnik holati - dvigatel ishga tushirilganda u ko'proq yoqilg'i sarflaydi, keyin iste'mol darajasi ko'rsatmalarda ko'rsatilgan tezlikka kamayadi va eskirganda yana ortadi;
haydash uslubi - har bir shaxs uchun individual qadriyat;
ob-havo sharoiti - qishda dvigatel ko'proq yoqilg'i sarflaydi, yozda - kamroq;
qo'shimcha energiya iste'molchilaridan foydalanish;
aerodinamika - ochiq derazalar bilan aerodinamik xususiyatlar pasayadi, havo qarshiligi mos ravishda oshadi va ko'proq benzin kerak bo'ladi; aerodinamik xususiyatlar spoylerlar, soddalashtirilgan elementlarni o'rnatish orqali yaxshilanishi mumkin.
Bir millilitrgacha bo'lgan yoqilg'i sarfining aniq, standart qiymatlarini hisoblashingiz dargumon, ammo taxminiy iste'molni hisoblang. turli sharoitlar haydash juda oson, buning uchun ajoyib matematik bo'lish shart emas, uchinchi yoki to'rtinchi sinflar uchun matematika kursini eslab qolish va qanday nisbatlar ekanligini bilish kifoya.
Oqim kalkulyatorlari tomonidan qo'llaniladigan hisoblash formulasi juda oddiy:
biz siljishni kilometrga ajratamiz va yuz - l / km * 100 ga ko'paytiramiz.
Dostları ilə paylaş: |