Buyuk kompaniya Myunxen shimolida ikkita kichik samolyot dvigatellari kompaniyasi sifatida ish boshladi. Ta'sischilardan biri Gustav Otto texnologiyadan uzoqlasha olmadi, chunki uning otasi birinchi to'rt taktli ichki yonuv dvigatelini (ichki yonuv dvigateli) qurgan.
Birinchi jahon urushi boshlanmaguncha, samolyotlarni loyihalash Gustav uchun shunchaki sevimli mashg'ulot edi. Katta harbiy buyurtmalar unga yaxshi pul ishlash va ishlab chiqarishni kengaytirish imkoniyatini berdi, shu jumladan shveytsariyalik muhandis Karl Rappning idorasi bilan birlashish orqali. Keyinchalik, u qaysi yo'nalishda rivojlanadi BMW kompaniyasi u qandaydir tarzda aviatsiyaga qaytdi:
dvigateli bilan samolyotni deyarli 10 ming metr balandlikka ko'tarib, jahon rekordini o'rnatdi, 1919 yilda;
bilan gidrosamolyot orqali Shimoliy Atlantikani zafarli kesib o'tishga hissa qo'shdi BMW dvigateli 1930 yilda;