Bmw tarixi: davom etayotgan yo‘l

BMW tarixi haqida video:

sana

BMW prototiplaridan biri 1913 yilda, Karl Rapp va ichki yonuv dvigatelining ixtirochisi Nikolaus Avgust Ottoning o'g'li Gustav Otto Myunxenda 1917 yil 20 iyulda ikkita samolyot dvigatellari kompaniyasini yaratganlarida tashkil etilganiga qaramay. brendning rasmiy tug'ilgan sanasi hisoblanadi. Aynan shu kuni Bayerische Motoren Werke ("Bavariya motor zavodi") yoki BMW Bavariya poytaxtida rasman ro'yxatga olingan.

Gerb

Mashhur BMW logotipi - to'rt sektorga bo'lingan doira, ikkita oq va ikkita ko'k - kompaniya tashkil etilganidan bir muncha vaqt o'tgach, 1917 yil sentyabr oyida paydo bo'ldi va uning avlodlaridan biri RappMotorenwerkedan Bavariyaliklarga ketdi. Bir versiyaga ko'ra, bu moviy osmonga qarshi pervanelning stilize qilingan tasviri (BMW dastlab samolyot dvigatellarini ishlab chiqarishga qiziqqan), boshqasiga ko'ra, marketologlar mavjud logotip ustida ishlagan va uni ko'k va oq ranglarga bo'yagan. Bavariya.

Birinchi kuz

BMW kompaniyasining faoliyati Birinchi jahon urushidan keyin katta zarar ko'rdi. Versal shartnomasiga ko'ra, nemislarga Bavariya kompaniyasining asosiy faoliyati bo'lgan samolyotlar uchun dvigatellar ishlab chiqarish taqiqlangan. Karl Rapp va Gustav Otto shosha-pisha zavodni mototsikl dvigatellari va mototsikllar ishlab chiqarishga aylantiradilar. Va 1923 yilda birinchi BMW R32 modeli tug'ildi, u bir muncha vaqt o'tgach, ko'plab xalqaro mototsikl poygalarida eng yaxshisiga aylandi.




Yozib olish

Germaniyada samolyot dvigatellarini ishlab chiqarishga endi ruxsat berilmaydi, ammo ularning Evropaning boshqa mamlakatlarida ishlab chiqarilishiga hech kim qarshi tura olmaydi. Motor-4 chiqarildi va 1919 yilda u bilan jihozlangan samolyot bortida Frants Diemer parvoz balandligi bo'yicha jahon rekordini yangiladi - 9760 metr! BMW SSSR bilan o'zining eng yaxshi modellarini yetkazib berish bo'yicha maxfiy shartnoma tuzadi. Endi 30-yillardagi sovet uchuvchilari Bavariya dvigatellarida rekord o'rnatdilar.

Birinchi shaxsiy avtomobil

BMW 1932-yil 1-aprelda oʻzining birinchi shaxsiy avtomobilini chiqardi. BMW 3/15 PS o'sha davrning eng mashhur avtomobillaridan biri Austin 7 (yoki Germaniyada shunday deyilgan Dixi) dan ilhomlangan. Dvigatel quvvati atigi 20 ot kuchi edi. bilan, va maksimal tezligi soatiga 80 km. Biroq, o'sha paytda ham mashina to'rt pog'onali vites qutisi bilan jihozlangan edi, uni hech kim yana ikki yil davomida taklif qila olmaydi.