•davr nashriyoti* t o s h k e n t
Yüklə 0,61 Mb. Pdf görüntüsü
|
|
qanotli paroxodni
eslatuvchi bahaybat uchar qayiq ham oraliqda yoqilg'i quyib olmasdan bosib o'ta olmasdi. Bu masalani hal qilish uchun uchar qayiq o'tadigan S hortning «Solent» deb nom langan yo'lovchi uchar qayig'i «Dornye-X» bah ay b a t uchar qayig'i ik k i yil Atlantika uzra parvoz qildi yo'nalishda yoqilg‘i quyish stansiyalarini tashkil etish lozim edi. Uchar qayiqlardan foydalanuvchi aviakompaniyalarga maxsus ji- hozlangan kemalar xizmatidan foydalanishga to'g'ri keldi. Hattoki shunday murakkab sxema bo'yicha parvoz qilsa ham, uchar qa- yiqlarga yo'lovchilar va yuk jo'natuvchilar orasida talab katta edi - ular muntazam ravishda uchishardi, chunki bu ancha qisqa vaqt talab qilardi, masalan olib qaraydigan bo'lsak, Yevropadan Janu- biy Amerikaga borish uchun sayohatchi odatdagi ikki hafta o'rniga bor-yo‘g ‘i ikki sutka sarflardi, xolos. 1939-yilda Angliyaning «Impe rial aviakompaniyasi» Angliyadan AQShga pochtani yetkazishning ajoyib usulini ylga qydi: kichkina pochta tashuvchi «Merkyuri» gidroplaniga shunchalik uchma-uch qilib pochta va yoqilg'i ortilar- diki, u o ‘zi uchib keta olmay qolardi. Shundan key in pochta tashuvc hi «Merkyuri» katta uchar qayiq «Mayya»ning ustiga qo'ndirilardi, «Mayya» uni havoga ko'tarib Atlantika tom onga olib ketardi. Shun dan so'ng kichkintoy «Mayya»dan ajralardi va o ‘zi uchib ketardi. «Qanotli va o ‘n ikki m o to rli paroxodni» 192' yilda G erm aniyalik ko n stru kto r Klodius D orn- ye loyihalashtirgan va qurgan. Tezligi soatiga 2 0 0 km gacha ko'tariladigan bu sam olyot oraliq qo'nishlarsiz Atlan- tikadan uchib o 'tg an b irin chi avialayner bo'ldi. |