SJIF 2022:5.962 License type supported CC: Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) 101 1-sxema. Transport tizimlarining turlari Zamonaviy shaharlarni loyihalash uchun hozirgi holatiga obyektiv baho berish
kerak va alohida o‘tmish shaharsozlik konsepsiyalarini ko‘rib chiqish lozim. Shuningdek,
shaharlarda avtomobil transport tizimi muhim ahamiyatga ega. Chunki aholi punktlari
ko‘chalari tizimining rejaviy yechimlari aholi punktlarining barcha funksional zonalari
orasida qulay aloqalar, markaziy va tarixiy zonalaridan avtomobillar tranzit oqimlarini
chetlatish, yuk va yengil avtomobillar oqimlari ajratilishini ta’minlashi lozim. Ko‘cha
tarmog‘i shaharga tashqi avtomobil yo‘llaridan qulay kirishni ta’minlashi kerak. Shahar
va tumanlarda magistral ko‘cha-yo‘l tarmoqlari konfiguratsiyasi bo‘yicha bir qancha
prinsipial sxemaga bo‘linadi (2-rasm).
а)
b)
c)
d)
e)
f)
2-rasm. Ko‘cha yo‘l tarmoqlarining prinsipial sxemalari: a) radial; b) radial- halqasimon; c) to‘g‘ri burchakli; d) to‘g‘ri burchakli-diagonal; e)kombinatsiyalashgan; f) erkin sxema. Yuqoridagi sxemalar orqali shaharsozlikda zamonaviy shahar ko‘chalarini tashkil
etishda qo‘llash va yechim berishda ishlatish tavsiya etiladi.
O‘z bekiston Respublikasi hududida joylashgan ko‘chalari, ichki xo‘jaliklararo
yo‘llari, qishloq ko‘chalari, shahar tipidagi qishloq ko‘chalari – 116 560 km ni tashkil
qiladi (Mahalliy hokimliklar balansida). Shu jumladan:
-
shahar ko‘chalari – 7 125 km,
-
tuman markazlari ko‘chalari – 12 530 km,
-
qishloq aholi punktlari – 49 383 km,
-
shahar aholi punktlari – 15 456 km,
transport
Shahar ichi
transportlari
velosiped, yengil avtomobillar,
avtobus, taleybus, tramvay, metro
Shahar
tashqarisi
transportlari
Samayot, avtobuslar, temir yo’l
