License type supported cc: Attribution 0 International (cc by 0)

 
 
200 gacha
 
 
Hozirgi 
vaqtda 
shaharlarda 
avtomobil 
transporti 
tirbandliklari 
asosiy 
muammalardan biri bo’lib kelmoqda. Xorij mamlakatlarida tirbandliklarni bartraf ertish 
uchun turli tashkiliy ishlar amalga oshirilmoqda. Shuningdek, Markaziy Osiyo yirik va 
kata shaharlarining asosiy ko‘chalarida shuday muammolar vujudga kela boshladi. 
Tobora koʻproq shaharlar jamoat transporti tizimini takomillashtirmoqda, avtomobillarga 
muqobil izlashmoqda va fuqarolarni ekologik jihatdan zararli transport vositalaridan voz 
kechishga undash uchun yangi vositalardan foydalanmoqda.
Parijdagi shahar hukumati doimiy ravishda yangi transport tushunchalarini ko‘rib 
chiqadi. Shuning uchun ular elektr skuterlar uchun ko‘chalarni ochdilar. So‘nggi oylarda 
Parijda elektr rolik haqiqiy hitga aylandi. Bu ekologik toza va boshqa barcha transport 
vositalariga qaraganda arzonroq. Siz ko‘chada yoki yo‘lakda yurishingiz mumkin. 
2
 
https://mintrans.uz
 

---

SJIF 
2022:5.962
 
License type supported CC: Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
 
103
Sayyohlar ham elektr skuterlariga o‘tishni boshladilar. Ularning aytishicha, tarixiy joylar 
bo‘ylab harakatlanish tezroq va qulayroq. Lekin piyodalar norozi. Endi hiyobonlar 
foydalanilmayotgan skuterlar bilan to‘ldirilgan yoki skuterlar yo‘laklarni “zabt etayapti”. 
Madrid shahrida esa, 2018-yil 30-noyabrdan Madrid shahar kengashi havo ifloslanishi va 
transport harakati bilan kurashishga qaratilgan keng qamrovli cheklovlarni amalga 
oshirishni boshladi. Ispaniya poytaxtining markaziy qismida eski benzinli va dizelli 
avtomobillarning kirishiga yangi qattiq cheklovlar joriy etilganidan keyin jamoat 
transporti tezlashdi, tirbandliklar kamaydi, ifloslanish darajasi 32 foizga kamaydi. Madrid 
Markaziy rejasiga ko‘ra, Madridning markaziy qismida umumiy maydoni taxminan 5 
kvadrat metrni tashkil qiladi. km, 2000-yilgacha ro‘yxatdan o‘tgan benzinli 
avtomobillarga, dizel yoqilg‘isiga esa 2006-yilgacha kirish taqiqlanadi. Gibridlar, yangi 
qoidalarga ko'ra, ushbu hududda bo'lishi mumkin, lekin ikki soatdan oshmasligi kerak. 
Cheklovlar markaziy hududda yashovchi ushbu avtomobillar egalariga ta’sir qilmaydi. 
Madrid Markaziy hukumatning atmosferadagi azot darajasini pasaytirishga urinishi 
bo‘lib, 2010 yildan buyon Yevropa chegaralaridan oshib ketgan va yiliga 3000 ga yaqin 
o‘limga sabab bo‘ladi. Qayd etilishicha, yangi cheklovlarning joriy etilishi poytaxtning 
markaziy qismida harakatlanishga ijobiy taʼsir koʻrsatgan, u 1-2 foizga qisqargan. 
Tirbandlikning yo‘qligi jamoat transportiga foyda keltirdi, avtobus tezligi 14 foizga 
oshdi
3
. 
Yevropa, AQSh, Yaponiya, Avstraliya va Kanadaning zamonaviy aholisi shahar 
yerlarining har bir qatorini ko‘kalamzorlashtirish zarurligini uzoq vaqt davomida 
tushunishgan. An’anaviy yer usti bog’lari va hiyobonlari bilan bir qatorda, bugungi kunda 
butun dunyoda uy-joylar jabhasini vertikal ko‘kalamzorlashtirish, yuqori qavatli va kam 
qavatli binolarning mox, buta va bog’ bilan qoplangan, barjalar va ko‘chma pontonlarda 
suzuvchi bog’lar, temir yo‘llar va avtomobil yo‘llari bo‘ylab shahar xizmatlari, 
shuningdek, mahalliy aholi tashabbuslari bilan yashil hududlar tashkil etilmoqda. 
Shuningdek, havoning yuqori darajada ifloslanishiga qarshi kurashish va shahar 
landshaftini yaxshilash maqsadida, Mexiko “Via Verde” loyihasini ishlab chiqmoqda. 
2700 km masofani bosib o‘tadigan avtomobil yo‘lining 1000 dan ortiq ustunlariga 60000 
m2 atrofida vertikal bog’lar o‘rnatiladi. 
Havoning sifati yomonligi sababli har 10 nafar aholidan 6 nafari nafas olish 
yo‘llari kasalligiga chalingan. Shaharda bu bog’lar yangi yashil o‘pkasi vazifasini bajarib, 
u kislorod ishlab chiqaradi, ifloslantiruvchi moddalarni o‘zlashtiradi va hatto mo‘tadil 
tirbandlikka yordam beradi
4
. 
Shahar avtomobil yo‘llari sharoitidagi daraxtlarni himoyalashning ahamiyati va 
xususiyatlari, tashqi muhitidagi o‘simlik va tirik organizm uchun noqulay sharoitlar: 
shovqin, chang, gazlar va shahmoldan himoyalash darajasiga qarab baholanadi. 
Ma’lumki, shaharlarda transpot yo‘llari va turar-joy binolari chegarasida o‘ta qalin shox-
shabbali va uzoq yashaydigan o‘simlik turlari joylashtirilsa ular changdan va tashqi 
shovqin-suronli muhitdan himoyalaydi. natijada ichkarida hayot sokin bo‘ladi. 
3
http://argumentua.com/stati/kak-izbavitsya-ot-probok-na-dorogakh-opyt-zarubezhnykh-stolits 
4
https://www.thecivilengineer.org/news-center/latest-news/item

---