Buxoro viloyatida transport tarmogʼining umumiy uzunligi 4,012 km ga teng. Buxoro viloyatini А380 va M37 ikkita xalqaro yoʼl kesib oʼtmoqda. Xalqaro yoʼllar umumiy uzunligi 486 km, shu jumladan А380 –
Buxoro viloyatida transport tarmogʼining umumiy uzunligi 4,012 km ga teng. Buxoro viloyatini А380 va M37 ikkita xalqaro yoʼl kesib oʼtmoqda. Xalqaro yoʼllar umumiy uzunligi 486 km, shu jumladan А380 – 333 km va M37– 153 km.
Buxoro viloyatida transport tarmogʼining umumiy uzunligi 4,012 km ga teng. Buxoro viloyatini А380 va M37 ikkita xalqaro yoʼl kesib oʼtmoqda. Xalqaro yoʼllar umumiy uzunligi 486 km, shu jumladan А380 – 333 km va M37– 153 km.
А380 va M37 xalqaro yoʼllari Buxoro viloyati hududidan oʼtuvchi asosiy magistral avtomobil yoʼllaridir. Umumiy uzunligi 1,204 km boʼlgan А380 avtomagistrali mamlakatning toʼrt viloyatini bir-biriga bogʼlaydi va Oʼzbekistonning shimoli-gʼarbiy va janubi-sharqidagi asosiy yoʼnalishidir, Аfgʼoniston, Tojikiston, Turkmaniston, Qozogʼiston va Rossiya Federatsiyasi oʼrtasidagi muhim xalqaro yoʼlak (koridor) hisoblanadi. U, Markaziy Osiyo mintaqaviy iqtisodiy hamkorlik (MOMIH) 2 va 6 chi dasturi xalqaro yoʼlaklariga, Osiyo Аvtomobil yoʼli 63, Yevropa-Kavkaz-Osiyo Transport yoʼlagi (TRАSEKА) va Yevropa Ye40 va Ye60 avtomobil yoʼllariga kiradi.
Davlat dasturiga muvofiq, OʼH 2018-2020-yillarda 1,228 kilometrlik yoʼllar, shuningdek, koʼpriklar, ustki koʼprik yoʼl va ularga yoʼl chorrahalarni qurish va rekonstruktsiya qilishni rejalashtirmoqda. Buxoroda yoʼl tarmogʼini takomillashtirish Oʼzbek milliy avtomagistrali dasturiga kiritildi. А380 yoʼlni km 150 dan km 228 gacha oshirish boʼyicha taklif etilgan loyiha OʼH rejalarining asosiy elementi hisoblanadi.
Yo‘lni qayta qurish loyihalarida quyidagilar ko‘zda tutiladi:
-qiyaligi katta bo‘ylama nishablarni pasaytirish, ko‘rinishlikni yaxshilash,
-yuk avtomobillari va avtopoyezdlarning ko’tarilish bo‘yicha harakatlanishi uchun qatnov qisminig qo‘shimcha tasmalarini qurish;
-temir yo‘llar va avtomobil yo‘llari bilan turli sathlarda kesishuv joylarini barpo qilish yoki yo‘naltiruvchi orolchalar qurish yo‘li bilan bir sathda kesishuv joylarining konstruksiyasini yaxshilash;