4-rasm. Montaj bloki: l-fara tozatugichni ulash rdcst; 2- orqa pesltoyna lozalagichiiing vaqt relesi: 3-bunhshm ko'rsattncht va avartya stg- nalinmg rele-itzgicht; -4-oyna tozalagich rclesi; 5-lantpalarni sozhgini nazorat qitish retest о 'rnu/agi kontakt itlagichlur; 6-orqa oyna isttkichtni tilash retest: 7- zaxira saqlagich; 8-ttzoqni yoritish far- astni ulash retesi; 9-yaqtnni yoritish fur- asini ulash relesi: 10-snqlagich; II- ventilyator clektrdvi-galelini ulash relesi; 12-loviisli signal mi nlasli relesi
Dastlabki holatiga majburiy qaytarihnaydigan klavishali almashlab ulagi- chtarda (8.2-b rasm) orqaga qaytarish mexanizmi yo'q. Ba'zi konstruktsiyalar- da almashlab ulagichga yoritish lampasi 8 o'rnatilab, u almashlab ulagichning ishchi holatda ekanligini ko'rsatadi.
Avtomobil elektr jihozlarida elektromagnit relelar tobora keng qo'llanmoqda. Ular startyor, tovush signal lari, uzoq va yaqinni yoritish fara- lari, dvigatelning sovutish tizimidagi ventilyator, orqa peshoyna isitgichlari, salon isitgichlari, fara tozalagichlarini ulash uchun ishlatiladi. Bu relelar avtomobil elektr jihozlariga taalluqli yuqorida keltirilgan asboblarni bosh- qarish zanjirlaridagi tok qiyma-tini an- cha pasaytirish imkoni-ni beradi.
Oxirgi vaqtda ishlab chiqarilgan avtomobillarda elektromagnit relc-lar, saqlagich va boshqa elementlar montaj blok deb yuritiluvchi bitta qurilmaga o'rnatilmoqda
(3-rasm). Montaj bloki orqali dvigatel bo'limidagi o'tkazgichlar avtomobil salonidagi o'tkazgichlar bilan ulanadi.