Mavzu: Futbol o‘yini texnikasi va taktikasini o’gatish Reja Kirish O'yin texnikasining tasnifi

Maydon o'yinchisi va darvozabonning texnikasi

Maydon o'yinchisi uchun to'pni harakatga keltirish va unga muomala qilish juda muhimdir. Harakatlanish qobiliyatiga yugurish (yo'nalish va temp o'zgargan holda), sakrash texnikasi, to'psiz fintlar va himoya pozitsiyalari kiradi. To'p bilan ishlash ko'nikmalariga quyidagilar kiradi: tutish, hal qilish va dribling, raqibni turli tezliklarda dribling qilish, uloqtirish va urish.
Zarbalar orasida tobora kamroq uchraydi. Masalan, tovon, taglik yoki tizzadan urish kamdan kam qo'llaniladigan usullardir. To'p harakatining traektoriyasi va tabiati o'yinchi qaysi nuqtaga va oyoqning qaysi qismiga tegishiga qarab belgilanadi. Masalan, "kesilgan" zarba, agar u to'pning o'rtasidan tashqariga yo'naltirilsa va oyoqning ichki (yonoq) yoki tashqi tomonidan amalga oshirilsa olinadi. Nafaqat "zarba beradigan" oyoqning ishi muhim: ko'p jihatdan to'pning traektoriyasi tayanch oyog'ining holati va masofasi bilan belgilanadi.
Ular darvoza tomon otilgan zarba bilan uzatmani farqlaydilar (har xil kuch va balandlik bilan); harakatsiz, aylanayotgan va uchayotgan to'pni urish. Texnik jihatdan murakkab zarbalar alohida ajratiladi: burilishdan, o'zi orqali (qaychi) va boshqalar. Mashg'ulotlarda standart holatlardan zarbalar ham maxsus mashq qilinadi: burchakdan, penaltidan va penaltidan. Futbolchilar orasida taniqli "standartlar" ustalari bor va "muntazam penaltilar" iborasi futbol leksikonida mustahkam o'rnashgan.
Ba'zi ustalar o'zlarining ish tashlashlarini ixtiro qiladilar, keyinchalik ular umumiy mulkka aylanadi. Masalan, "quruq barg" (to'p gorizontal va vertikal tekisliklarda bir vaqtning o'zida aylanib, to'satdan harakatlanish traektoriyasini o'zgartiradi, albatta, shamolli ob-havo sharoitida bargning uchishini eslatuvchi narsa) bir vaqtlar Evropa futboli uchun haqiqiy kashfiyotga aylandi. 1958 yilgi Jahon chempionatida uni braziliyalik yarim himoyachi Didi ko'rsatdi. Va uning vatandoshi Leonidas da Silva favqulodda ajoyib "velosiped" ish tashlashining ixtirochisi sifatida futbol tarixiga abadiy kirdi.
Ko'pgina o'yinchilar uchun asosiy "tepish" oyog'i to'g'ri, shu bilan birga ular orasida chap qo'llar ham bor: "boshlar qiroli" vengriyalik Ferens Pushkash, mashhur argentinalik hujumchi Diego Maradona va boshqalar. To'p har doim ham tushavermaydi "qulay" oyoq ostida, mashg'ulotdagi futbolchilar bunday vaziyatlarni maxsus ishlab chiqishadi. Hamma zamonning eng yaxshi futbolchisi deb hisoblangan afsonaviy Pele ikkala oyog'idan ajoyib zarba bilan ajralib turardi.
To'pni oyoq, bosh, ko'krak va tananing boshqa qismlari to'xtatadi. To'pni qabul qilish usuli uning harakatining xususiyatiga bog'liq (baland uchish, ko'krak darajasida, pastki yoki aylanada): masalan, aylanayotgan to'p ko'pincha oyoqning ichki tomoni yoki tagligi bilan to'xtatiladi. To'pni qabul qilishda zarbani iloji boricha yumshatish va iloji bo'lsa, uning qayta tiklanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
"Dribling" (inglizcha dribling) - dribling, shu jumladan raqibni dribling qilish, odatda yuqori tezlikda amalga oshiriladi. Shuningdek, futbolchining to'pni tanasi bilan qoplashi, shuningdek uni qarab qo'ymasdan dribling qilish qobiliyati ham muhimdir: bu o'zgaruvchan o'yin vaziyatini baholashga imkon beradi. Traektoriya va dribling texnikasiga qarab, to'g'ri chiziqda (liftning tashqi qismi bilan zarbalar yordamida) va egri chiziq bo'ylab (to'p ko'targichning ichki qismi bilan driblingda) dribling o'rtasida farqlanadi.
Raqibni noto'g'ri harakatlarga undaydigan fintlar turli vaziyatlarda - himoyada o'ynashdan hujumni yakunlashgacha ishlatilishi mumkin. Bunday holda, nafaqat oyoqlari bilan, balki tanasi bilan ham ishlash kerak (egilish va hk).
Tanlash texnikasi juda xilma-xil: to'pni taglik yoki oyoqning ichki tomoni bilan to'sib qo'yish, muomala va boshqalar. Vaziyatni "o'qish" va kerakli nuqtaga o'tish qobiliyati o'yinchiga manzilga etkazilgan uzatmani ushlab turishga imkon beradi. raqib.
Darvozabonning texnik arsenalida sakrash alohida o'rinni egallaydi: yuqoriga (darvoza ustki qismiga yoki yuqori uzatmaga urilganda) va yon tomonga - pastki qismga urilganda.
Uning o'ziga xosligi va darvozabon tomonidan to'pni qabul qilishda. U bir necha daqiqada qaror qilishi kerak: uni ushlamoqchimisiz yoki mag'lub qilmoqchimisiz? Birinchi variant maqbulroq, ammo texnik jihatdan har doim ham mumkin emas (masalan, to'p nam bo'lsa yoki o'ralgan zarba bilan yuborilsa). Ba'zan to'pni urish osonroq va xavfsizroq bo'ladi, lekin ko'p narsa to'pni qaytarish kuchi va yo'nalishiga bog'liq. Uni to'g'ridan-to'g'ri sizning oldingizda mag'lub etish xavfli emas: ayniqsa raqiblardan biri darvoza yaqinida.
Darvozabon texnikasi: yaqinlashib kelayotgan to'pni erga ag'darishda qabul qilib, darvozabon oyoqlari bilan to'pning yo'lini kesib o'tib turadi va oyoqlarini tik tutib pastga egiladi. Qo'llar pastga, kaftlar oldinga qarab, barmoqlar bir-biridan biroz ajralib turadi. Barmoqlarning uchlari deyarli erga tegib turadi.
To'pni qabul qilib, qo'llar bo'shashmasdan taranglashadi, chunki qo'llar hosil qilgan uzun qo'l zarba kuchini yutadi. To'p kaftlarga tegishi bilanoq tanani to'g'rilay boshlaydi, qo'llar to'pni ushlaydi (ko'taradi) va uni oshqozonga "olib keladi"
Erdan yuqoriga uchadigan to'plarni ko'krak balandligigacha ushlash. Qoida tariqasida, tutishning barcha holatlarida to'p birinchi navbatda palmalar bilan uchrashishi kerak. Xurmo to'pni siljimasligi va bilaklar ustidan yoki ularning ustiga oshqozon yoki sonlarga o'tmasligi uchun ushlab turilishi kerak. To'pni kaftlar bilan uchrashuvi shunday bo'lishi kerakki, kuch yo'qotilgandan keyin to'p erga tushmaydi. To'pni o'tkazib yubormaslik uchun oyoqlar yopiq bo'lishi kerak.
To'pni uchratgan qo'llar, uni yumshoq tortish harakati bilan oshqozonga keltiring. Tana egilib, to'p uni ko'targan qo'llar bilan birga shakllangan "burchakka" kirib boradi.Darvozabondan sal nariroqda uchayotgan to'plarni ushlash. To'pni uchratgan va uni to'xtatgan qo'llar tanani o'ziga tortadi, u to'pga qarab harakat qilishni davom ettiradi, iloji boricha erta to'p va darvoza o'rtasida ekran yaratishga harakat qiladi. Yakuniy ushlash bosqichi yaqinlashayotgan to'pni ushlab olish bilan bir xil.
Ko'krak darajasida uchayotgan to'plarni ushlash. To'plarni to'g'ridan-to'g'ri ko'kragiga tutib, so'ngra qo'llarni o'rash tavsiya etilmaydi.
Ko'krak darajasida uchayotgan to'plarni quyidagi usullar bilan ushlash kerak: ular to'pni oshqozonga tortib ushlab turadigan tarzda sakrashadi yoki to'pni qo'llarini cho'zib, kaftlarini oldinga, barmoqlarini yuqoriga qaratib kutib oladi .
Birinchi holda, to'pga ozgina yugurish kerak, keyin yuqoriga sakrash kerak. Bundan tashqari, yuqoridan sakrashdan ham foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, to'pni ushlashni yumshatish uchun, uzatilgan qo'llar to'liq kengaytirilmasligi kerak va to'pning atrofi uni tanaga bosish uchun qulay tarzda amalga oshiriladi.
Balandlikka sakrash to'plarini ushlash. Sakrash bilan baland to'plarni ushlashda qo'llaringizni muddatidan oldin ko'tarish tavsiya etilmaydi, chunki bu surishni susaytiradi va shu sababli sakrash balandligini pasaytiradi. Sakrash paytida qo'llar shiddat bilan kerakli holatga o'tkaziladi.
Qo'llar yuqoriga ko'tarilib, cho'zilgan holda, kaftlar oldinga qarab, barmoqlar kengligi to'pga to'g'ri keladi. Qo'llar tarang va kerak bo'lganda to'pni qabul qilishni yumshatish uchun biroz orqaga tortiladi. To'p kuchini yo'qotganda, kaftlar uning atrofida harakat qiladi.
Qo'llarning keyingi harakati bilan to'p tanaga tortiladi. To'pni tanaga tortib olish, iloji bo'lsa, qo'nishdan oldin sodir bo'lishi kerak.
Bosishdan oldin harakatlanish quyidagi usullardan birida amalga oshiriladi: harakat yo'nalishi bo'yicha burilishdan keyin yon qadam, xoch yoki oddiy. Tozalashdan oldin harakatlanish usulini tanlash darvozabonning individual qobiliyatlariga bog'liq.
Barcha holatlarda, harakatdan keyin surish, oyoq barmoqlarini sakrash yo'nalishida aylantirgandan so'ng amalga oshirilishi kerak. Ushbu pozitsiyani qabul qilish uchun ozgina vaqt yo'qotish, sakrash oralig'idan ko'proq narsani qoplaydi.
Bosishdan oldin qo'llar doimo harakatga ham, itarishga ham yordam beradi. Faqatgina itarishdan so'ng, ular to'p bilan uchrashib, keyin uni keyingi harakat bilan tanaga tortadigan tarzda to'p tomon yo'naltiriladi. Yon tomonga boradigan baland to'plarni qabul qilish ko'pincha erga tushish bilan bog'liq. O'z vaqtida, erga tushishdan oldin, to'pni tanaga jalb qilish katta ahamiyatga ega. Darvozabon kerakli yo'nalishda xoch bilan yoki odatdagidek harakat qiladi, burilgandan so'ng, qadam bilan va baquvvat turtki berib, erdan yuqoriga qarab harakatlanadi. Unga itarishga yordam bergan qo'llar keskin ravishda ko'tariladi. Xurmo orqasi orqaga qarab turadi. To'p qo'llarga tegishi bilan darvozabon uni baquvvat harakati bilan tanaga tortadi. Yiqilish paytida tepadagi oyoq tizzada o'ralgan bo'lishi kerak. Keyin qorin va qin sohasini himoya qilish va bemalol turish uchun oldinga cho'ziladi. Ushbu oyoq harakatini hujumkor o'yinchilar uchun xavf tug'dirmaydigan qilib bajarish kerak.
Yiqilish dastlabki harakatlarsiz amalga oshirilgan hollarda, oyoqlar surishdan oldin harakat yo'nalishi bo'yicha barmoqlar bilan qo'yiladi. Bu itarish kuchini sezilarli darajada oshiradi.