4.Suyuqlik va havo bilan sovutish tizimining afzallik va kamchiliklari. Dvigatelda issiqlikni majburan tashqi muhitga tarqatish suyuqlik (suyuqlik bilan sovishi tizimi) yoki havo (havo bilan sovitish tizimi) bilan amalga oshirilishi mumkin. Avtomobil dvigatelda asosan qo’llaniladigan suyuqlik bilan sovitish tizimi havo bilan sovitish tizimiga nisbatan quyidagi afzalliklarga ega: 1) qo’llaniladigan suyuqlikni qaynash harorati 370…3800K (100…1100S) bo’lganligi sababli dvigatelning detallari qattiq qizib ketmaydi; 2) sovituvchi suyuqlik dvigateldan ishi nisbatan shovqinsiz bo’ladi; 3) tashqi muxitning harorat sharoiti past bo’lganda dvigatelni yurgazish nisbatan oson bo’ladi va qizishi tezlashadi, 4) bu turdagi dvigatelning sovitish tizimi qoburg’alarining bo’lmaganligi sababli u ixcham bo’ladi.
Havo bilan sovitish tizmining o’ziga xos xususiyatlari quyidagilar: 1) tizimda suyuqlik nasosi, radiator, suyuqlik kanallari, termostat yo’qligi sababli u bir muncha yengil va oddiy ishlangan; 2) dvigatelda suv g’ilofi bo’lmaganligi sababli u muzlab qolmaydi.
10 - mavzu: Moylash tarmog’i
O’QUV MASHG’ULOTINING O’QITISH TEXNOLOGIYASI MODELI
Vaqt:80 daqiqa
O’quvchilar soni: ________nafar.
O’quv mashg’ulotining shakli va turi:
Aqliy hujum, ikkiyoqlama tahlil usuli, grafik organayzeridan foydalangan holda.
O’quv mashg’ulot rejasi:
1. Moylash tarmog’ining vazifasi o’rganish
2. Moylash tarmog’ining tuzilishi xaqida umumiy ma’lumot. 3. Moylash tarmog’ining ishlash uslubi
