Nəqliyyat hər hansı bir ölkənin iqtisadiyyatının maddi bazasının ən vacib hissələrindən biridir. Qədim dövrlərdən bəri nəqliyyat tərəqqinin mühərriki olmuşdur

Avtomobil nəqliyyatı.

Turist xidmətlərində istifadə olunan avtomobil xidmətləri üç əsas sahəni əhatə edir:

-avtobus səyahətlərinin təşkili;

-turistlərin şəxsi nəqliyyatında gəzintilərin təşkili;

-avtomobil icarəsi.

Avtobus səyahət. Beynəlxalq avtobus turizmi nisbətən gənc bir turizm növüdür. Onun inkişafının başlanğıcı 70-ci illərə aid edilə bilər. XX əsr Bundan əvvəl müxtəlif ölkələrdə avtobuslar əsasən köçürmə, ekskursiya və yerli səfərlər üçün istifadə olunurdu.

Turizmin iqtisadi növü olan, ümumi əhali üçün əlçatan olan avtobus turizmi daim inkişaf edir. İndiyə qədər həcmini artırmaq tendensiyası mövcud idi. Həftə sonu avtobus turlarına üstünlük verilir - Avropa şəhərlərinə 2-3 günlük səyahətlər gəzinti və təhsil məqsədləri üçün olduqca populyardır. Populyarlıq baxımından ikinci yerdə - ekskursiya və təhsil məqsədli Avropa şəhərlərində 1-2 həftə davam edən marşrut turları.

Avtobus turlarının təşkilində mövsümilik digər səyahətlərdə olduğu kimi o qədər də böyük rol oynamır. Əslində avtobus turları il boyu həyata keçirilir. Tələbatın bir qədər azalması yanvar-fevral aylarında müşahidə olunur. Bu iki ay ərzində ümumiyyətlə bir avtobus eyni marşrutla məşğul olur.

Mütəxəssislərin fikrincə, qiymət aspektinin vacibliyinə baxmayaraq, avtobus turları bazarında marşrutların müxtəlifliyi və xidmət keyfiyyəti sahəsində rəqabət müşahidə olunur.

Müntəzəm beynəlxalq marşrutlarda nəqliyyatın açılması ikitərəfli hökumət müqavilələri ilə tənzimlənir və üçüncü ölkələrdən tranzit üçün Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Avropa İqtisadi Komissiyasında (ECE) Nəqliyyat Komitəsinin icazəsi tələb olunur.

Daşıyıcı və turistlərin hüquq və vəzifələri nəqliyyat müqaviləsi, turist xidmətləri üçün müqavilə və bir çek ilə tənzimlənir

Avtobus gəzintiləri həm turizm şirkətlərinə məxsus avtobuslarda, həm də Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin müstəqil avtonəqliyyat müəssisələrinə (ATP) məxsus icarəyə götürülmüş avtobuslarda təşkil edilə bilər.

Bir qayda olaraq, Rusiya şirkətləri icarəyə götürülmüş avtobuslarla işləyirlər. Belə bir ATP ilə bir turizm şirkəti turist daşınması üçün bir avtobusun icarəsi üçün xüsusi müqavilə bağlayır.

Şəxsi nəqliyyat turistlərindən istifadə edərək səyahət. Avtomobil gəzintisinə paket turunun təşkili nəqliyyat istisna olmaqla, bütün xidmət növlərini əhatə edir.

Bununla belə, turist şirkəti marşrut boyunca turistlərin maşınlarında hərəkətini təşkil etməkdə xüsusi yardım göstərir. Bu, avtomobil turlarının təşkili xüsusiyyətlərində öz əksini tapmışdır.

Yol səyahətinə hazırlıq prosesinə aşağıdakılar daxildir:

-marşrutun inkişafı;

-hərəkət cədvəlinin hazırlanması;

-marşrut sənədlərinin icrası.

Avtomobil kirayəsi Avtomobil kirayəsi (və ya icarə), xüsusən də stasionar və kurort turlarında turistlər arasında çox yaygın və populyar bir xidmətdir. Hər hansı bir turist və ya kurort mərkəzində bir çox avtomobil kirayəsi ofisləri var - böyükdən böyüyünə qədər. Dünyanın ən yaxşı avtomobil icarəsi şirkəti HERTZ-dir. 90-cı illərin ortalarında "AVIS" ilə rəqabət aparır. İngilis jurnalı Institutional Investor tərəfindən dünyanın ən yaxşı avtomobil icarəsi şirkəti seçildi.

Dəmir yolu nəqliyyatı.

Dəmir yolu fərdi turistlərdən, böyük və kiçik turist qruplarından nizamlı müntəzəm xətlərdə və nizamnamə qatarlarında və xüsusi turist və ekskursiya yerli və uzaq məsafəli qatarların təşkili ilə bitən istənilən növ turistin daşınması üçün əlverişli bir nəqliyyat vasitəsidir.

Hal-hazırda dəmir yolu xətlərinə sahib olan bir çox şirkət (Wagon-Lee, Accor və s.) Turist sərnişin daşımalarının qorunması və artırılması üçün çox səy göstərir. Bu baxımdan əsas sahələri adlandırmaq olar:

-yüksək sürətli xətlərin çəkilməsi (nəqliyyatın sürətləndirilməsi üçün);

-xüsusi turizm qatarlarının, o cümlədən “retro-buxar lokomotivlərinin” (dəmir yolu ilə xüsusi tematik səfərlərin) təşkili.

Uçuş qatarları. Şəhərətrafı qatarlar bir bölgə və ya il daxilində sabit bir cədvələ əməl edirlər. Qatar ümumiyyətlə 1500 sərnişini qəbul edir, oturacaqları 1000-dək və yerli stansiyalarda qatarlar tez-tez dayanır. Avtomobillərdəki oturacaqlar sayılmır.

Planlaşdırılmamış (nizamnamə) qatarlar. Bunlar adi cədvəl xaricində xüsusi təyin olunmuş xüsusi qatarlardır. Xüsusi qatarlara çox vaxt turist-ekskursiya qatarları da daxildir, bunlar normal qrafikdə və ekskursiya və turizm məqsədləri üçün pəncərələr nəzərə alınmaqla tərtib edilmiş marşrut xətləri və cədvəllərə uyğun olaraq cədvələ əməl olunur. Qeyri-qatar qatarlarına qondarma ixrac qatarları da daxildir - kütləvi tətillərdə, milli və beynəlxalq yarışlarda və oyunlarda, həmçinin məhsul və məhsul yığımı, kənd təsərrüfatı və digər işlər üçün nəqliyyat vasitələri və insanları daşımaq üçün qrafikdənkənar şəkildə təşkil olunmuş qatarlar.

Qatarlar və vaqonlar da müxtəlif kateqoriyalara bölünür.

Xüsusi turist qatarları. Hər hansı bir dəmiryol səfərinin, xüsusən də uzun, yorucu və xoşagəlməz olduğu qənaətindədir. Təsəvvür etmək çətindir ki, bir nöqtədən digərinə məcburi bir hərəkət deyil, həyəcanlı bir səyahət ola bilər. Ancaq bu həqiqət xarici turizm agentlikləri və ixtisaslaşdırılmış dəmiryol turları təklif edən operatorlar tərəfindən çoxdan tanınmışdır. Qərb mütəxəssisləri texnologiyasını təkmilləşdirməyə gətirdilər.

Standart dəmir yolu turlarını üç müstəqil kateqoriyaya bölmək olar:

-bir gün;

-qısa (2-3 gün);

-çox günlük (5 gün və ya daha çox).

Bir günlük turlar səhər başlayır və həmin gün axşam bitir. Yolda turistlər yemək maşınlarının masalarında otururlar. Yolda, onlar yalnız bir dəfə yemək yeməyi ilə kifayətlənə bilməz, həm də pop və sirk sənətçilərinin çıxışlarını seyr edə bilərlər. Turistlər onlar üçün xüsusi bir proqram hazırlanmış xüsusi bir stansiyaya aparılır. Təbiətdə gəzinti və ya gəzinti ola bilər. Çox vaxt sərnişinlər biznesi məmnuniyyətlə birləşdirmək imkanına sahibdirlər.

Qısa turlar. İki-üç günlük dəmiryol turları zamanı sərnişinlər ayrı-ayrı hissələrdə yaşayırlar. Gəzintilər ənənəvi olaraq elə tərtib edilmişdir ki, gecə hamı yuxuda olanda qatar yola düşür. Günortadan sonra turistlər hər cür görməli yerlərdə məşğul olurlar.

Çox günlük turlar. Çox günlük səfərlərə xidmət edən qatarların cədvəli çox müxtəlifdir. Marşrut və ekskursiya proqramından asılı olaraq turistlər çox vaxt yolda və gündüz olurlar. Təcrübə göstərir ki, səyahət edənlərin yorulmaması üçün bir turist qatarı iki nöqtə arasında bir yarım gündən çox olmamaq şərti ilə getməlidir. Uzun gündüz keçidlər, bir qayda olaraq, marşrut boyunca maraqlı mənzərələr və mənzərələr açıldığı hallarda planlaşdırılır. Bununla birlikdə, bəzi hallarda birbaşa meşədə və ya dağlarda, dəniz sahilində və ya böyük göldə qısamüddətli “yaşıl düşərgələr” də nəzərdə tutulur.