Oliy va o'rta maxsus ta'lim vazirligi namangan muhandislik-qurilishi instituti iqtisodiyot va boshqaruv fakulteti shaxarsozlik va kommunal infratzulmani boshqarish kafedrasi


  Qurilish yuklarini ortish va tushirish



Yüklə 230,28 Kb.
səhifə15/47
tarix19.12.2023
ölçüsü230,28 Kb.
#187113
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   47
Bino va inshootlarni barpo etish tehnologiyasi-fayllar.org

3. 
Qurilish yuklarini ortish va tushirish 
Qurilish yuklarini obhektga ko’chirishda jo’natiladigan yerda ularni ortish va
kelgan
yerda
ularni
tushirish
ehtiyji
bo’ladi.
Bu
operatsiyalar
to’liq
mexanizatsiyalashtirilgan bo’lib, bu ishlarni bajarishda umumqurilish va maxsus
mashinalar va mexanizmlar qo’llaniladi. Bu mexanizmlar mustaqil ishlashi mumkin
yki transport vositalarini konstruktiv qismining bo’lagi bulishi mumkin.
Birinchi guruhga maxsus ortuvchi – tushiruvchi va odatdagi montaj kranlari,
tsiklik va uzluksiz ishlovchi yuk ortuvchilar, ko’chuvchi lentali konveyrlar, mexanik
bellar, pnevmatik yuk to’shiruvchilar va boshqalar kiradi. Ikkinchi guruhga
avtomobilg’- samosvallar, o’zi yuk tushiruvchi platformali transport vositalari va
avtonom yuk tushiruvchi vositalar va boshqalar kiradi.
Qurilishda kichik o’lchamdagi donabay material va mahsulotlarni paket va
konteynerda tashish keng qo’llanilmoqda. Paket – maxsus poddonga joylashtirilgan
yuk to’pi. Paketlar shunday shakllantirilgan bo’lishi kerakki, uni ko’chirish
bosqichlarida shakli o’zgarmasin.
Konteyner – ko’p marta qo’llaniladigan inventarg’ qurilma yki idish. Universal
konteynerlar ypiq, ortish va tushirishni tahminlaydigan moslamalar bilan jihozlangan
turli
kategoriyali
yuklarni
tashishga
mo’ljallangan.
Maxsus
konteynerlar
konstruktsiyasi mahlum aniq turdagi yuklarni– rulonli materiallar, pardozlash
plitkalari, linoleum, bino sektsiyasi uchun elektromontaj armaturasi va boshqalarni
tashish uchun yaratiladi.
4. 
Material elementlarini joylashtirish 
Qurilish maydoniga keltirilgan material elementlar vaqtinchalik asrashga −
zaxira yaratishga mo’ljallangan obhekt qoshidagi omborlarda joylashtiriladi.
Ishlab chiqarishga taalluqli zahirani ikki asosiy turi bory – joriy va ehtiyt
tariqasidagi. Biri-biriga bog’liq ikki tahminot orasida yetkazilgan material resurslar
joriy zaxirani tashkil etadi. Ideal holatda joriy zaxira ishlab chiqarishni uzluksizligini
tahminlash uchun yetarli bo’lishi kerak. Ammo, material va konstruktsiyalarni
yetkazishdagi bo’lishi mumkin bo’lgan o’zilishlarni ehtiborga olgan holda va joriy
zahirani bir maromda to’lmasligini kompensatsiya qilish uchun ehtiyt tariqasidagi 
zaxira yaratiladi. Odatda, ombordagi yig’ma konstruktsiyalarning minimal zaxirasi 5
ish kuniga yetarli qilib qabul qilinadi.
Ishlab chiqarishga taaluqli zaxira darajasi qabul qilingan ishni tashkil etishga
− montaj ―transport vositalaridan‖mi yki ombordanmi, obhektni markaziy
tahminot bazalaridan uzoqligi, transport turi va boshqa faktorlarga (omillar) bog’liq.
Konstruktsiya va material zaxirasi miqdori ko’p bo’lgan omborlar mavjudligi, bir
tomondan ishlab chiqarishni uzluksiz tahminlasa, ikkinchi tomondan qurilishga bo’lgan
investitsiyalarni ―muzlashiga‖ yahni qurilishni qimmatlashuviga olib keladi.
SHuning uchun bosh pudratchi obhekt qoshidagi omborlarni ma’qul hajmlarini topishi



22
kerak. Obhekt qoshidagi omborlar ypiq, yarim ypiq va ochiq bo’ladi.


Yopiq omborlar qimmatbaho yki ochiq havoda buziladigan materiallar –
tsement, ohak, gips, fanera, mixlar va boshqalarni asrashga mo’ljallangan. Ular yer
ostida va yer ustida, bir qavatli va ko’pqavatli, isitiladigan va isitilmaydigan bo’lishi
mumkin.
Ayvonlar – yarim ypiq omborlar harorat o’zgarishi va havoni namligidan o’z
xususiyatlarini o’zgartirmaydigan materiallarni, ammo quysh nuri va atmosfera
yg’inlaridan himoyalanishi kerak bo’lgan – yg’och mahsulotlari, asbestotsement,
ruberoid, va boshqa tusuvchi va pardozlovchi materiallarni asrash uchun quriladi .
Ochiq omborlar atmosfera tahsiridan himoya talab qilmaydigan materiallar −
g’isht, beton va temirbeton elementlar, keramik quvurlar va boshqa materiallarni asrash
uchun mo’ljallangan. Odatda omborlar, obhektda xizmat qilaytgan montaj kranining
harakat zonasida joylashtiriladi. Bu asosan bush vaqtda yki montaj bo’lmaytgan
smenada obhektga kelaytgan yuklarni tushirish imkonini beradi. Montaj jaraynlarida
ortish-tushirish ishlari uchun yengil o’ziyurar kranlarni ishlatish ma’quldir.
Ochiq omborlarni bir qismi, jumladan konstruktsiyalarni yiriklashtirib yig’ish
maydonida maxsus kranlar – gusenitsali va pnevmog’ildirakli , chorpoyali va minorali
kran-yukortgichlar bilan xizmat ko’rsatilishi mumkin. Bu mexanizmlardan
yiriklashtirilgan konstruktsiyalarni o’rnatiladigan yki montaj qilinadigan joyga
yetkazishlan oldin transport vositalariga ortish uchun foydalaniladi. Odatda, omborda
og’ir yuklar kranga yaqin masofaga joylashtiriladi, yengil yuklar o’zoqroq , chunki ular
kranni katta qo’lochida ham ko’tarilishi mumkin
Joylashtirish maydonlari yg’in va muzdan erigan suvlarni oqishini tahminlash
uchun tekis , 2...5% oraligidagi nishablik bilan bo’lishi kerak. Suvni yaxshi
o’tkazmaydigan gruntlarda tekislash bilan birga 5...10 sm li shebeng’ va qum
qatlami hosil qilinadi.Kerak bo’lgan holatda yuza zichlanadi.
Har bir konstruktsiya va yig’ma mahsulotlar turlari uchun alohida taxlash
joylari ajratiladi. Ular bir-biridan kengligi 1 m dan kam bo’lmagan yo’lkalar bilan
ajratiladi. Har turli material uchun joylashtirishning o’zini qoidalari bor.
G’isht sorti, markasi va yuzasini rangiga qarab taxlanadi. Betartib olib kelingan
g’isht balandligi 1.6 m uzaro bog’langan shtabel shaklida, noto’liq kavakli g’ishtlar esa
bushlig’i pastga qaratilgan holda taxlanadi. G’isht joylashtirilgan paket yki poddonlar
omborda bir-ikki yarus qilib taxlanishi mumkin.
Yig’ma temirbeton konstruktsiyalar inventarg’ taglik va qistirmalar ustiga
taxlanadi, ularni urnatish joylari yig’ma elementlarda chizilgan chiziqlarga mos kelishi
kerak. Elementlar shtabel qilib taxlanganda ular orasidagi qistirmalar bir- biriga
nisbatan vertikal bo’lishi kerak.Taglik va qistirmalar odatda tomonlarining o’lchovlari
6...8 sm bo’lgan kvadrat yuzali bo’ladi. O’lchovlar shunday tanlanishi kerakkim
yuqorida joylashgan yig’ma elementlar pastdagi montaj ilintirish halqasiga yki pastdagi
elementlarni chiqib turuvchi qismlariga tayanmasligi kerak (3.4-rasm).
Joylashtirish usullari 3.1-jadvalda keltirilgan

Yüklə 230,28 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   47




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2025
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin