O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti transport huquqi asoslari toshkent-2022 kenjayeva barno otabayevna
Yüklə 493,13 Kb.
|
|
CHARTERER – charter shartnomasi bo‘yicha yo‘lovchilar va bagaj,
yuklarni tashish uchun bir yoki bir nechta reyslar uchun berilgan bir yoki bir nechta transport vositalarining sig‘imidan to‘liq yoki qisman foydalanish xarajatlarini to‘lash majburiyatini olgan jismoniy yoki yuridik shaxs. NIZOMLAR - ustav shartnomasiga ko'ra, yo'lovchilar va bagaj, yuklarni tashish uchun bir yoki bir nechta reyslar uchun bir yoki bir nechta avtotransport vositalarining to'liq yoki bir qismini ijaraga beruvchiga berish majburiyatini olgan yuridik shaxs, yakka tartibdagi tadbirkor. Masalan, shtatda taksi haydovchilari bo'lgan yuridik shaxs yo'lovchi taksilarini ijaraga berish shartnomasi bo'yicha ijarachi vazifasini bajarishi mumkin. Bunda ijarachi zimmasiga rejali tibbiy ko‘riklar va rejali texnik ko‘riklarni o‘tkazish, yo‘l varaqlarini to‘ldirish, taksilarda sertifikatlangan nazorat-kassa mashinalari o‘rnatilgan taksometrlarni o‘rnatish hamda yo‘lovchilarni baxtsiz hodisalardan sug‘urta qilish uchun to‘liq javobgarlik yuklanadi. Avtomobil transportida charter shartnomasi bo'yicha yuklarni tashishda shartnoma yuklarni tashish uchun transport vositasini taqdim etish bo'yicha ish buyrug'i shaklida tuziladi. Ish topshirig'i - bu tovarni topshirishni ko'rsatmaydigan 145
tartibi yuklarni tashish qoidalari bilan belgilanadi. Yo'lovchilarni buyurtma bo'yicha tashishda charter shartnomasi yozma buyurtma shaklida tuziladi. Yoʻlovchi taksisini ijaraga berish shartnomasi ogʻzaki tuziladi, bu esa uni yoʻlovchilar va bagajni soʻrov boʻyicha tashishda vositachilik qiluvchi charter shartnomasidan ajratib turadi. Og'zaki shakl, agar buyurtma telefon, Internet va boshqalar orqali amalga oshirilgan bo'lsa, shuningdek, taksiga chiqishda bevosita bitim tuzilgan hollarda bajarilgan deb hisoblanadi. Charter shartnomalarining mazmuni transport turiga qarab sezilarli darajada farqlanadi, shuning uchun biz tomonlarning huquq va majburiyatlarini, shuningdek shartnoma bo‘yicha javobgarlikni kelgusida ko‘rib chiqishni har bir transport turi uchun alohida amalga oshirish maqsadga muvofiq deb hisoblaymiz. Charter shartnomasi yuk tashish shartnomasining bir turi bo'lganligi sababli, faqat shartnoma taraflarining nizomga xos bo'lgan aniq huquq va majburiyatlari belgilanadi. Tashuvchining asosiy mas'uliyati yukni o'z vaqtida yetkazib berishdir. Tashuvchi marshrut bo'ylab yukning xavfsizligiga to'g'ri g'amxo'rlik qilishi shart. Kiruvchining eng muhim mas'uliyati yo'lovchilar, bagaj va yuklarni nizomda ko'rsatilgan yo'nalish bo'yicha tashishdir. Shartnomada boshqa majburiyatlarni yuklash, shuningdek, ijarachiga boshqa vakolatlar berilishi ham nazarda tutilishi mumkin. Ijaraga oluvchi yukni to'lashi shart, bu odatda ma'lum turdagi havo kemasining parvoz soati narxidan kelib chiqqan holda hisoblanadi. Parvoz soatiga amortizatsiya ajratmalari, ekspluatatsiya xarajatlari kiradi, ularning asosiy moddasi yoqilg'i xarajatlari, ekipaj uchun kunlik nafaqa, turli aeronavigatsiya va aeroport soliqlari va boshqalar. Hozirgi vaqtda havo charter shartnomasidagi narx, dengiz charteridan farqli o'laroq, muhim shart emas. Odatda shartnomaga ilovada (parvoz narxini tasdiqlash aktlarida) belgilanadi. Avia charter shartnomasida odatda “o‘lik yuk” to‘lovi nazarda tutilmaydi, lekin havo kemasi sig‘imining ijaraga beruvchi foydalanmagan qismidan foydalanish huquqiga ega ekanligini belgilaydi. 146
ijarachining roziligisiz o'zgartirish mumkin emas. Ba'zan charter shartnomalarida har bir aeroportning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda barcha yo'lovchilar va bagajni (yukni) havo kemasi jo'nab ketishidan oldin belgilangan vaqt oralig'ida jo'nab ketish aeroportlarida jamlash mas'uliyati ijarachining javobgarligi bilan belgilanadi. barcha minish va yuklash operatsiyalarini ta'minlash imkoniyati. Kiruvchi, qoida tariqasida, shartnoma bo'yicha import, eksport va tranzit uchun tegishli ruxsatnomalar, yo'lovchilar uchun - belgilangan mamlakatga kirish, tranzit va hokazolar uchun barcha zarur hujjatlar mavjudligini ta'minlash majburiyatini oladi. Yo'lovchilarga tashish shartlari to'g'risida o'z vaqtida aniq ma'lumot berish ijarachining mas'uliyati bo'lishi mumkin. Yuk havosi charter reysini amalga oshirishda charterchi yukni, shu jumladan uning markalanishi va qadoqlanishini to'g'ri tayyorlashi, shuningdek yukning xususiyatlari to'g'risida charterga xabar berishi shart. Ushbu shartnoma bo'yicha tomonlarning javobgarligi Ch.ning umumiy qoidalariga muvofiq yuzaga keladi. O’zbekiston Respublikasi Fuqarolik Kodeksining 40-moddasi. Kiruvchi, agar u shartnomada ko'rsatilgan yukning butun hajmini tashishni ta'minlamagan bo'lsa, yo'qotishlarni qoplashi shart. O’zbekiston Respublikasi Havo kodeksida ham, O’zbekiston Respublikasi Fuqarolik Kodeksida ham charter reysi kechiktirilgan taqdirda hech qanday xususiyatlar belgilanmagan. Agar reys ijarachining aybi bilan kechiktirilgan bo'lsa, charter unga to'xtab qolish bilan bog'liq yo'qotishlarni qoplashga va qo'shimcha parvoz soatlari uchun xarajatlarni qoplashga haqli. Avtomobil transporti ustavida tomonlarning huquq va majburiyatlarining o'ziga xos xususiyatlari UATGNET tomonidan belgilanadi. Keling, eng muhim farqlarga to'xtalib o'tamiz. Buyurtma bo'yicha yo'lovchi tashishni amalga oshirayotganda, ijarachi bagaj va qo'l bagajini tashish normalarini belgilashga haqli. Bagaj va qo'l yuki avtomobil 147
muvofiq bo'lishi kerak. Qo'l yuki ham yo'lovchilarning transport vositasiga kirishi va chiqishiga to'sqinlik qilmasligi kerak. Agar ushbu talablar buzilgan bo'lsa, ijarachi bagaj va qo'l yukini tashishdan bosh tortishga haqlidir. Noto'g'ri qadoqdagi bagaj tashish uchun qabul qilinmaydi. Charter shartnomasi konsensual bo'lib, ijarachining qo'nish uchun yaxshi holatda transport vositalarini etkazib berish majburiyati to'g'ridan-to'g'ri charter shartnomasidan kelib chiqadi. San'atning 2-qismiga muvofiq. 27 UATGNET, boshqa shartlar bilan bir qatorda, ijara shartnomasida taqdim etilgan transport vositasining turi (agar kerak bo'lsa, transport vositalari soni), transport vositasini etkazib berish joyi ko'rsatilishi kerak. Muhim shartlar, shuningdek, tashish vaqtini ham o'z ichiga oladi, bu etkazib berish vaqtiga qo'shimcha ravishda, jo'nash vaqti va transport vositalarini minish uchun etkazib berish vaqtini o'z ichiga oladi. Ijaraga beruvchi transport vositasining nosozligi, baxtsiz hodisa va shunga o'xshash sabablarga ko'ra shartnomani bekor qilishga yoki uning shartlarini o'zgartirishga haqli. Shartnoma o'zgartiriladigan holatlarni hisobga olgan holda, shuningdek, shartnomani o'zgartirish xususiyatini hisobga olgan holda, dastlabki xabar og'zaki ravishda amalga oshirilishi mumkin, bu uning keyingi yozma bajarilishini istisno qilmaydi. Shartnoma bekor qilingandan so'ng, ijarachi yuk narxini qaytarishga majburdir. Ushbu qoida San'atning 4-bandi qoidalariga juda mos keladi. O’zbekiston Respublikasi Fuqarolik Kodeksining 453-moddasiga binoan, agar qonun hujjatlarida yoki shartnomada boshqacha qoida nazarda tutilgan bo'lmasa, tomonlar shartnoma o'zgartirilgunga qadar yoki bekor qilinmaguncha majburiyat bo'yicha bajargan narsalarini qaytarishni talab qilishga haqli emaslar. partiyalar. Ko'rinishidan, bu holda biz qonun bilan belgilangan "boshqa", ya'ni San'atning 2-qismi haqida gapiramiz. 29 UATGNET. Nosoz transport vositasini almashtirishda shartnoma shartlari tomonlarning kelishuvi bilan o'zgartiriladi. Ijaraga oluvchi transport vositasini qulayligi yoki sig'imi pastroq avtomashina yoki avtobusga almashtirganda, ijarachiga tashish to'lovining 148
tuzilgandan keyin hal qilinishi kerak. Avtotransport vositasini almashtirish masalasi, afsuski, to'g'ridan-to'g'ri ijaraga beruvchiga da'vo qilish huquqidan mahrum bo'lgan yo'lovchilarning fikrini hisobga olgan holda ijarachi tomonidan hal qilinishi kerak. Biroq, baxtsiz hodisa natijasida yo'lovchining hayoti yoki sog'lig'iga zarar etkazilgan taqdirda, ular Ch. O’zbekiston Respublikasi Fuqarolik Kodeksining 59- moddasi. Yo'lovchilar va bagajni yo'lovchi taksilarida tashishda ijarachi xizmat ko'rsatishga yaroqli transport vositasini minish uchun taqdim etishi shart. Tashish yo'nalishi ijarachi tomonidan belgilanadi. Agar bu belgilanmagan bo'lsa, yo'lovchi taksi haydovchisi eng qisqa yo'nalish bo'ylab tashishni amalga oshirishi shart. Kiruvchi ijarachiga yo‘lovchi taksisidan foydalanganlik uchun to‘lovni tasdiqlovchi naqd pul cheki yoki qat’iy hisob-kitob blankasi ko‘rinishidagi kvitansiya berishga majburdir. Belgilangan kvitansiya quyidagi majburiy ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak: - yo‘lovchi taksisidan foydalanganlik uchun to‘lov kvitansiyasining nomi, seriyasi va raqami; - ijarachining nomi (charterning manzili, telefon raqami va TIN); - avtomobildan foydalanganlik uchun to'lov kvitansiyasi berilgan sana - - yo'lovchi taksisidan foydalanish narxi; - vakolatli shaxsning familiyasi, ismi, otasining ismi va imzosi Yo'lovchi taksisidan foydalanganlik uchun to'lov kvitansiyasida yo'lovchilar va bagajni yo'lovchi taksilarida tashishning maxsus shartlarini hisobga olgan holda qo'shimcha rekvizitlar joylashtirilishi mumkin (Avtomobil transportida yo'lovchilar va bagajni tashish qoidalarining 109-111-bandlari). transport va shahar elektr transporti). San'atda. 32 UATGNET ijarachining shartnomani bajarishdan bir tomonlama bosh tortishi va unga o'zgartirishlar kiritish holatlarini ko'rib chiqdi, bu shartnomani bekor qilish bo'yicha umumiy qoidalardan maqbul istisno hisoblanadi. 149
iltimosiga ko‘ra tomonlar kelishilgan yoki ijarachi tomonidan to‘langan vaqtdan ko‘proq to‘xtab turishini kutish bilan bog‘liq bo‘lganda mavjud bo‘ladi. Yoʻlovchi taksisining nizomi ogʻzaki shartnoma boʻlganligi sababli, bekor qilish toʻgʻrisida yozma xabar berishga hojat yoʻq. Bundan tashqari, San'atning 1-qismining ma'nosiga asoslanib. 32 UATGNET yo'lovchiga taksi yo'qligi sababli ijarachi shartnomani bajarishdan bosh tortganligi to'g'risida xabardor qilinishi mumkin. Yo‘lovchi taksilarida tashishda ijarachi yuk va qo‘l bagajini ijarachi bilan kelishilmagan holda tashish normalarini mustaqil ravishda belgilaydi (UATGNET 33-modda). Gap ruxsat etilgan hajm (hajmi) va bir yo'lovchiga tashiladigan narsalar soni haqida bormoqda. Bagaj va qo'l bagajini tashkil etuvchi narsalarning xususiyatlari va qadoqlariga kelsak, ularga qo'yiladigan talablar yo'lovchilar va bagajni ijarachilar tomonidan emas, balki avtomobil va shahar elektr transportida tashish qoidalari bilan belgilanadi. O'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlariga ko'ra inson hayoti va sog'lig'iga xavf tug'dirishi, atrof-muhitga zarar etkazishi, materialning shikastlanishi yoki nobud bo'lishiga olib kelishi mumkin bo'lgan narsalarni tashish (tashish) uchun ijaraga beruvchining bir tomonlama rad etishi mumkin. qiymatlar. Yoʻlovchi taksilarida oʻta xavfli (yonuvchan, portlovchi, zaharli, korroziy va hokazo) moddalarni, sovuq va oʻqotar qurollarni qopqogʻi va oʻramisiz, transport vositalarini yoki yoʻlovchilarning kiyimlarini ifloslantiradigan narsalarni (buyumlarni) tashish taqiqlanadi. Ijaraga beruvchining ijara shartnomasida nazarda tutilgan transport vositasini bermaganligi uchun javobgarligi San'atning 2-qismida belgilanadi. 34 UATGNET. Ijaraga beruvchi ijarachiga tegishli transport vositasidan foydalanganlik uchun belgilangan to'lovning 20 foizi miqdorida jarima to'laydi. Qoida dispozitivdir, shuning uchun ustav shartnomasida boshqacha tarzda belgilanishi mumkin. San'atning 2-qismi. 35 UATGNET ijara shartnomasida nazarda tutilgan transport vositasidan foydalanishni rad etganlik uchun ijarachining javobgarligini belgiladi. Bunday holda, charter shartnomasining maqsadi muhim emas - bu 150
tashish. Ijaraga oluvchining bir tomonlama rad etishi to'g'risida transport vositasini yuklash yoki o'tirish uchun topshirishdan oldin ham, bunday taqdim etilgandan keyin ham xabar berish mumkin. Ushbu qoidabuzarlik uchun ijarachi, agar charter shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, ijarachiga yuk summasining 20 foizi miqdorida jarima to'lashi shart. Kiruvchi, shuningdek, O’zbekiston Respublikasi qonunlarida belgilangan tartibda ijarachidan unga etkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqli. Yüklə 493,13 Kb. Dostları ilə paylaş:
|