39
minimum boʻlishi), burgʻilab-portlatishga sarflangan ortiqcha xarajat portlatishdan
keyingi jarayonlarni samarali bajarilishi hisobiga qoplanadi.
Shuning uchun
burgʻilab-portlatish ishlari samaradorligi (birinchi navbatda PM solishtirma sarfi
samaradorligi) karyerda bajariladigan barcha texnologik jarayonlarga bogʻliq holda
baholanadi.
Amaliyotda zaryad massasi quyidagi ifodalar orqali aniqlanadi:
birinchi qator skvajinalari uchun
(2.7)
keyingi qatorlar uchun
(2.8)
Karyerlarda portlatish ishlarini loyihalashda
w, b, a qiymatlari kon
jinslarining portlovchanlik darajasiga mos ravishda belgilanadi.
Belgilangan
qiymatlarning mosligi muayyan sharoitda erishilgan qiymatlar bilan solishtirish
asosida aniqlanadi. Tarqoq zaryadlar uchun pastki qismining massasi quyidagi
ifodadan aniqlanadi:
(2.9)
Yaxlit zaryaddagi tiqin uzunligi quyidagi emperik formula boʻyicha
aniqlanadi:
(2.10)
Bunda
tiqinlash koeffitsiyenti.
Tarqoq zaryadlar oʻrtasidagi havoli boʻshliq
uzunligi quyidagicha
aniqlanadi:
(2.11)
Bunda
- zaryad uzunligi,m
(2.12)
bunda P - 1 m skvajinaning PM sigʻdirish imkoniyati, kg;
(2.13)
d- skvajina diametri, dm;
-zaryadlangan skvajinadagi PM zichligi, kg/ dm
3
.
40
Skvajinani qoʻlda va mexanik usulda zaryadlanganda
ning qiymati 0,9 va
1 kg/ dm
3
, suvga toʻyingan PM dan foydalanilganda esa, 1,14
1,16 kg/ dm
3
ni
tashkil qiladi.
«Yoshlik-1»
konida
portlatish
ishlari
kombinatning
portlovchi
moddalarlarni ishlab chiqaruvchi maxsus sexi tomonidan ishlab chiqariladigan 30,
50 va 60 markali Emulgit portlovchi moddasi yordamida amalga oshiriladi.
Portlovchi modda uncha katta boʻlmagan miqdordagi dizel yoqilg isi, olien
kislotasi, suvli ammiak va shisha mikrosferalari
bilan ammiak silitrasining
aralashmasidan tashkil topgan. Tayyor holatda u quyuq pasta holatidagi aralshma
koʻrinishida boʻladi.
Skvajinalarni zaryadlash ishlari maxsus zaryadlash mashinalarida amalga
oshiriladi.
Portlatish ishi sifatiga qoʻyiladigan asosiy talab bu – xosil boʻlgan ruda
boʻlaklarining oʻlchami 1.0 m (shartli ravishda
mis boyitish fabrikasidagi
maydalash jihozining qabul qilish teshigi oʻlchami) dan oshmasligi va boʻsh tog
jinslari uchun 1.5 m (shartli ravishda ekskavator kovushi, dumkarlar va
avtomobillarning mexanik mustahkamligi koʻrsatkichi) dan oshmasligi kerak.
Skvajinali zaryadlarni portlatishning asosiy usuli bu – noelektrik Sistema va
kombinatsiyalashgan usullar hisoblanadi.
Portlatish ishlari grafikka muvofiq seshanba va juma kunlari soat 14 dan 16
gacha amalga oshiriladi.
Portlatish vaqtida BPI loyihasiga koʻra barcha
ishchilar xavfsiz masofaga
koʻchiriladi. Jihozlar esa portlatish uchastkasidan xavsiz boʻlgan masofadagi
hududga koʻchiriladi[3.1.2].
Skvajina zaryadlari konstruksiyasini hisoblash.
Bitta skvajinadagi portlovchi modda massasi quyidagi formula boʻyicha
aniqlanadi:
Birinchi qator skvajinalar uchun:
(2.14)
41
Ikkinchi qator skvajinalar uchun:
(2.15)
q – portlovchi moddaning solishtirma sarfi boʻlib, uning qiymati karyer
sharoiti uchun quruq skvajinalarda 0.68 va suvli skvajinalarda 0.72 kg/m
3
ga teng.
Dostları ilə paylaş: