1 A. X. O‘roqov

2.5. Diagnostika natijalari asosida yo‘l-ta’mirlash ishlari hajmini aniqlash 
Diagnostika natijalaridan foydalanib, haqiqiy transport va ekspluatatsion 
koʻrsatkichlar va yoʻlning xarakterli uchastkalari parametrlari Kpcij tezligining 
shaxsiy koeffitsientlari qiymatlarini aniqlash va ularni KPN yoʻlining transport va 
ekspluatatsion holatini kompleks koʻrsatkichining meʻyoriy qiymatlari bilan 
solishtirish uchun (yoʻlning texnik darajasini baholashda) va yoʻl qoʻyiladigan 
maksimal qiymatlar bilan (yoʻlning ekspluatatsiya darajasi koʻrsatkichlarini 
baholashda). Cheklangan moliyalashtirish sharoitida yoki tegishli texnik-iqtisodiy 
asosda, meʻyoriy va ruxsat etilgan qiymatlar orasidagi zarur transport va 

---

 
46 
ekspluatatsion koʻrsatkichni taʻminlab, taʻmirlashga boʻlgan ehtiyojni aniqlashga 
ruxsat beriladi: KPtr (0.5 ... 1) CIT. 
Agar koʻrib chiqilayotgan qismlarda tezlikni hisoblab chiqilishining shaxsiy 
koeffitsientlari talablarga javob bermasa (Kpci binoan tegishli taʻmirlash-texnik ishlarning turlari amalga oshiriladi (2.7-jadval). 
Kr.sz alohida eʻtibor qaratish lozim. 
K
rs3
koʻproq iqtisodiy ishlarni bajarish tufayli standart qiymatlarga. 
Birinchidan, ular kuchaytirilgan sirt kengligi harakati uchun ishlatiladigan 
ifloslanishdan tozalash orqali K
rs3
ni oshirish imkoniyatini tekshiradilar. Ushbu 
tekshiruv faqat yoʻl boʻyini organik va noorganik biriktiruvchi moddalardan 
foydalangan holda material bilan mustahkamlash uchun amalga oshirilmaydi. Agar 
natijada Kpc3 koeffitsienti meʻyoriy koʻrsatkichlarga yetsa, koʻrib chiqilayotgan 
qismda ular faqat yoʻl tarkibi bilan cheklanadi.