Carguío y transporte

equipo de carguío y el de transporte
, es decir que el
equipo de carguío sea capaz de operar en conjunto con el equipo de transporte (altura de
descarga del carguío v/ s altura de carga del transporte).
Verificadas estas condiciones (especificaciones técnicas básicas), podemos continuar
definiendo para el carguío:
 
T
= Tonelaje total a mover por período (toneladas).
Vb
= Volumen del balde del equipo de carguío (metros cúbicos).

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FLc
= Factor de llenado del equipo de carguío (%)
e 
= Esponjamiento del material (%).
FM
= Factor del material que castiga el tiempo del ciclo de carguío por causa de
alguna propiedad del material que haga más difícil su manipulación (%).
TCc
= Tiempo de ciclo del carguío (horas).
DFc 
= Disponibilidad física del equipo de carguío (%).
UTc 
= Factor de utilización del equipo de carguío (%).
FOc 
= Factor operacional del equipo de carguío (%).
HTc
= Horas trabajadas por turno del carguío (horas).
TDc 
= Turnos trabajados por día para el carguío (turnos/día).
DPc
= Días por período para el carguío (días).
d
= Densidad del material (toneladas / metro cúbico).
Cc
= Capacidad del equipo de carguío (toneladas por palada).
RHc
= Rendimiento horario del equipo de carguío (toneladas/hora).
RDc
= Rendimiento diario del equipo de carguío (toneladas / día).
La capacidad del equipo de carguío resulta de:
Cc = Vb x FLc x d / (100 + e) 
(ton / palada)
El rendimiento horario de un equipo de carguío resulta de: